設(shè)備維修在設(shè)備的全壽命周期中起著非常重要的作用。為了讓維修工程貫穿于設(shè)備生命周期的各個(gè)階段，水泥生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)確立系統(tǒng)的、全局的維修概念，對(duì)設(shè)備全壽命周期中的各個(gè)階段，如設(shè)計(jì)、啟用、運(yùn)行、報(bào)廢、更換等常見的問(wèn)題和故障進(jìn)行剖析，從而提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，延長(zhǎng)設(shè)備的壽命周期。

　　目前，有一些水泥生產(chǎn)企業(yè)過(guò)渡強(qiáng)調(diào)了削減設(shè)備維修成本。其結(jié)果雖然可暫時(shí)降低維修成本，但隨著時(shí)間的流逝，設(shè)備的維修成本又會(huì)上升，甚至超過(guò)當(dāng)初節(jié)約的費(fèi)用。此外，由此引起的設(shè)備可靠性下降造成更大經(jīng)濟(jì)損失。

　　因此，越來(lái)越多的企業(yè)管理者開始意識(shí)到：企業(yè)的首要任務(wù)不是降低消耗，而是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，因而越來(lái)越重視設(shè)備維修的重要性，以更加科學(xué)、理性的方法來(lái)組織和實(shí)施設(shè)備維修工程。

　　通常情況下，實(shí)施維修工程的核心是圍繞3個(gè)方面的內(nèi)容來(lái)組織：一是方案規(guī)劃，其中包括合理確定生產(chǎn)系統(tǒng)的維修策略和技術(shù)；促進(jìn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和計(jì)算系統(tǒng)；優(yōu)化外購(gòu)備品備件。二是控制，主要是檢查和改進(jìn)維修審核和管理過(guò)程。三是改進(jìn)，促進(jìn)設(shè)備技術(shù)升級(jí)的改進(jìn)過(guò)程。圍繞以上維修工程的內(nèi)容，企業(yè)管理者可對(duì)設(shè)備全壽命周期中的各個(gè)階段，針對(duì)性開展設(shè)備維修的實(shí)施工作。

　　策劃階段

　　在本階段，必須從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度預(yù)見設(shè)備的可用性，同時(shí)也必須考慮設(shè)備更換報(bào)廢的條件和將來(lái)怎樣處理類似情況的方法。不僅要考慮通過(guò)維修或技改對(duì)有形資產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行補(bǔ)充獲取更大的利益，同時(shí)更要考慮維修成本過(guò)高對(duì)企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　設(shè)計(jì)階段

　　設(shè)備的維修設(shè)計(jì)應(yīng)更多的考慮可靠性、可實(shí)施性和可維修性，其中包括：合理安排設(shè)備的位置，讓其得到最佳的維修性；通過(guò)新舊標(biāo)準(zhǔn)的比較，分析備用零件和設(shè)備的互換性；分析設(shè)備在交付和使用初期可能出現(xiàn)的暫時(shí)性問(wèn)題；對(duì)設(shè)備隱性故障的反應(yīng)，以及提出預(yù)計(jì)的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。在進(jìn)行維修過(guò)程中，還必須把設(shè)備運(yùn)行期間的經(jīng)驗(yàn)融入在設(shè)計(jì)之中。

　　采購(gòu)階段

　　采購(gòu)時(shí)應(yīng)盡量選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的備品備件，但在確定采購(gòu)清單時(shí)也應(yīng)充分考慮設(shè)備的可靠性和維修性。如不考慮可靠性和維修性，將導(dǎo)致今后維修費(fèi)用的增加。

　　除此而外，采購(gòu)備件時(shí)還應(yīng)考慮其他一些決定性因素。例如：新備件與現(xiàn)有備件的互換性；原設(shè)備生產(chǎn)廠家建議采用的備品備件，是否可以長(zhǎng)期提供備品備件，或在意外條件下及時(shí)保障備品備件的供應(yīng)。

　　生產(chǎn)和安裝階段

　　通過(guò)執(zhí)行設(shè)定的任務(wù)和必要的工作，以完成整個(gè)設(shè)備的安裝，并建立起它與在役設(shè)備的相互關(guān)系。在本階段結(jié)束時(shí)，新設(shè)備制造完成，并隨時(shí)準(zhǔn)備投入運(yùn)行。

　　在這一階段必須考慮到設(shè)備的維修，比如：盡量避免高處和難以到達(dá)的故障位置；預(yù)留維修車輛、起吊機(jī)以及輔助維修車輛的通道；經(jīng)常進(jìn)行預(yù)防性維修(比如振動(dòng)、溫度和厚度的測(cè)量)的場(chǎng)地等。

　　為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求，本階段有必要將負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行和維修的工程師和技術(shù)人員安排在設(shè)備的設(shè)計(jì)、裝配、啟動(dòng)小組中一起工作。與此同時(shí)，設(shè)備的安裝小組中也應(yīng)包括不同層次的維修人員，這樣他們就可以正確地完成設(shè)備的安裝任務(wù)。

　　啟用和運(yùn)行

　　在新設(shè)備啟動(dòng)運(yùn)行階段，維修協(xié)同十分重要。那種認(rèn)為只有設(shè)備的運(yùn)行部門才是唯一對(duì)設(shè)備的啟用負(fù)責(zé)任的想法是錯(cuò)誤的；同樣，認(rèn)為設(shè)備的制造人員應(yīng)對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題要負(fù)唯一的責(zé)任，也是錯(cuò)誤的。

　　當(dāng)完成了設(shè)備的檢查和測(cè)試后，新設(shè)備開始啟動(dòng)運(yùn)行。在這個(gè)階段，良好的維護(hù)保養(yǎng)能夠減少修理費(fèi)用，避免設(shè)備的整體失效。為了使設(shè)備得到最佳的管理，維修可以在以下這些方面發(fā)揮它應(yīng)有的作用：

　　計(jì)劃與控制：向設(shè)備運(yùn)行部門提供必要的數(shù)據(jù)，滿足設(shè)備正常工作的需要。

　　跟蹤關(guān)鍵設(shè)備的工作狀態(tài)，與運(yùn)行部門共同對(duì)其進(jìn)行分析。適時(shí)調(diào)整工作量以保證滿足要求。

　　預(yù)防性維修：建立適當(dāng)?shù)念A(yù)防性維修計(jì)劃，隨時(shí)了解和掌握設(shè)備的變化狀況，將其快速反饋到工作計(jì)劃之中。

　　儲(chǔ)備管理：登記和集中儲(chǔ)備備品備件。為防止不適當(dāng)?shù)膫浼?kù)存造成的浪費(fèi)，可以利用維修經(jīng)驗(yàn)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。除非需要，原則上不在車間里儲(chǔ)存?zhèn)溆眉?

　　外購(gòu)服務(wù)：用最客觀和可行的方式，對(duì)簽約者建立適當(dāng)?shù)拇_認(rèn)、選擇和評(píng)估程序，防止讓那些沒有能力的公司從事專業(yè)工作。

　　費(fèi)用控制：對(duì)每個(gè)維修費(fèi)用參數(shù)特征的定義進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，并將其納入公司的管理中。

　　報(bào)廢與替換

　　設(shè)備的報(bào)廢不僅發(fā)生在壽命中止的時(shí)候，也常常會(huì)由腐蝕或其他技術(shù)上的原因引起。技術(shù)升級(jí)會(huì)導(dǎo)致無(wú)法買到原有的備件，從而使設(shè)備提前結(jié)束其壽命周期。另一種更加先進(jìn)、節(jié)能的設(shè)備能帶來(lái)更高的利潤(rùn)，會(huì)導(dǎo)致原有設(shè)備提前淘汰。因此，即使有足夠的時(shí)間對(duì)設(shè)備的替換進(jìn)行規(guī)劃，也沒有必要反復(fù)延推設(shè)備的更換。尤其是在設(shè)備已經(jīng)運(yùn)行了很長(zhǎng)時(shí)間以后，如果不以合適的方法對(duì)這種設(shè)備(報(bào)廢的或修理過(guò)的)進(jìn)行更換，同樣會(huì)不可避免帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

　　維修不僅在設(shè)備的全壽命周期中扮演重要角色，對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也起著重要的支撐作用。用系統(tǒng)的、科學(xué)的、理性的方法指導(dǎo)設(shè)備維修，則有利于我們?cè)跇?gòu)想階段長(zhǎng)遠(yuǎn)預(yù)見設(shè)備的可用性，在設(shè)計(jì)階段作出最佳的維修方案；在采購(gòu)、制造和啟用階段，根據(jù)已使用設(shè)備的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)避免設(shè)備的隱患；在設(shè)備的生產(chǎn)運(yùn)行階段，確保設(shè)備的可靠性；在更換階段，參與報(bào)廢設(shè)備的修理過(guò)程，從而能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展提供可靠的物質(zhì)與技術(shù)保障。