昨日，記者從廣東省惠州市交通運輸局獲悉，《惠州市強制水泥質(zhì)營運船舶退出營運市場工作方案》經(jīng)市政府十屆147次常務會議批準并印發(fā)實施，按照方案要求，惠州將對實施強制退出營運市場的水泥船，按每噸500元標準給予補貼。

　　據(jù)悉，水泥船是船民的財產(chǎn)和賴以生存的經(jīng)濟來源，為確保補貼資金按要求及時發(fā)放給船舶所有人，確保船民生產(chǎn)、生活穩(wěn)定，避免產(chǎn)生和激化社會矛盾，惠州市交通運輸局與市財政局有關領導于今年6月底聯(lián)合成立了強制水泥質(zhì)營運船舶退出營運市場的督導工作小組，并分別對博羅縣政府、龍門縣政府水泥船強制退出營運市場補貼資金落實情況進行督查。

　　據(jù)了解，此次惠城區(qū)的補貼資金由惠州市與惠城區(qū)按財稅比例分別分擔，其余縣（區(qū)）補貼資金由船舶注冊（繳稅）地所在縣（區(qū)）政府承擔。由于政策及時出臺，各單位和船民積極配合，全市33艘強制退出營運市場水泥船已在規(guī)定的時間內(nèi)將《船舶營業(yè)運輸證》送交通主管部門辦理注銷手續(xù)，強制退出了營運市場。目前，惠州市財政、惠城區(qū)、龍門縣的補貼資金均已安排到位，博羅縣政府也正在將補貼資金申請呈縣政府簽批。