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成都投545億明年建第二機(jī)場(chǎng)

成都晚報(bào) · 2014-03-07 09:42 留言

  昨日,全國(guó)人大代表、省發(fā)改委主任唐利民在接受采訪時(shí)表示,成都爭(zhēng)取自由貿(mào)易區(qū)有多個(gè)優(yōu)勢(shì)條件,其中專門提到了成都第二機(jī)場(chǎng)的預(yù)可研報(bào)告已經(jīng)審查完成,進(jìn)展順利的情況下明年上半年將正式動(dòng)工。

  爭(zhēng)取自貿(mào)區(qū) 成都優(yōu)勢(shì)明顯

  “從地緣上講,我們有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)?!碧评窠榻B說(shuō),在國(guó)家提出的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上21世紀(jì)絲綢之路的概念當(dāng)中,成都是陸上絲綢之路的腹地,也是海上21世紀(jì)絲綢之路的起點(diǎn)?!皬慕z綢之路誕生開(kāi)始,成都就參與了整個(gè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,見(jiàn)證了它的繁榮;海上絲綢之路從成都出發(fā),向南進(jìn)入印度洋,還有多個(gè)分支。”不僅有著地緣的優(yōu)勢(shì)和歷史的積淀,當(dāng)前出川通道的建設(shè)與發(fā)展也成為了爭(zhēng)取自由貿(mào)易區(qū)的有利條件。“我們目前在建和已建成的進(jìn)出川公路、鐵路有30多條,從這方面來(lái)講,成都以后必將成為中國(guó)西部的綜合交通樞紐,這個(gè)也是成為自由貿(mào)易區(qū)的最基本條件?!碧评裾J(rèn)為,擁有了便捷的交通條件,對(duì)外開(kāi)放的程度和環(huán)境也是成都明顯的優(yōu)勢(shì)。超過(guò)半數(shù)的世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)落戶成都,外國(guó)駐蓉領(lǐng)事館達(dá)10家,從數(shù)量上也位居全國(guó)第四。全國(guó)第四座開(kāi)放72小時(shí)過(guò)境落地免簽的城市,這一優(yōu)勢(shì)條件也是其他西部城市難以比擬的。“近年來(lái),高技術(shù)含量的成套設(shè)備、元器件生產(chǎn)、電子產(chǎn)品生產(chǎn)落戶成都,也大量出口到全球,充分展示了成都強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。直達(dá)波蘭的蓉歐快鐵早已開(kāi)通,我們還將繼續(xù)提升運(yùn)力。出川方面正在建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)成蘭鐵路、蘭渝鐵路(四川段),成都到格爾木鐵路,成昆鐵路復(fù)線等;川內(nèi)方面,我們正在規(guī)劃一條宜賓至西昌的鐵路,可進(jìn)一步延伸至云南昭通,未來(lái)直達(dá)緬甸。建成以后,將完全盤活貨物運(yùn)輸。商品可以通過(guò)鐵路運(yùn)走,也可以在宜賓港上船走水運(yùn)節(jié)約運(yùn)輸?shù)某杀?。”唐利民說(shuō)。

  成都將為第三個(gè)雙機(jī)場(chǎng)城市

  在爭(zhēng)取自由貿(mào)易區(qū)的眾多條件當(dāng)中,空運(yùn)條件是最為引人注意的?!巴瑥V東、天津相比,我們的港口條件要差一些,但是我們的空中條件更好?!碧评癖硎?,成都航空樞紐的建設(shè)形成了通往歐洲的空中橋頭堡,“比東部地區(qū)要快3小時(shí)左右?!睋?jù)悉,目前成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)的第五大空港,成都也是我國(guó)的航空第四城,成都修建第二機(jī)場(chǎng)也頗受關(guān)注?!拔覀冋诰o鑼密鼓地規(guī)劃建設(shè)成都第二機(jī)場(chǎng),目前選址已經(jīng)結(jié)束,預(yù)可研報(bào)告也通過(guò)審查,預(yù)計(jì)明年上半年正式動(dòng)工,快的話控制性工程今年年底動(dòng)工。”唐利民透露,在預(yù)可研報(bào)告中,第二機(jī)場(chǎng)的投資將達(dá)到545億。開(kāi)工修建以后,成都將成為繼北京、上海之后,全國(guó)第三個(gè)擁有第二機(jī)場(chǎng)的城市。

編輯:曾家明

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