近年來，廣西投建大量水泥熟料生產(chǎn)線。據(jù)2023中國水泥熟料產(chǎn)能百強(qiáng)榜顯示，2023年廣西投產(chǎn)的熟料產(chǎn)能為325.5萬噸/年，高居全國榜首。

廣西之所以能夠吸引如此多企業(yè)前仆后繼地建設(shè)，除了當(dāng)?shù)鼐哂胸S富且高質(zhì)量的石灰石資源以外，依托西江黃金水道、輻射需求相對(duì)旺盛的珠三角市場(chǎng)也是不少水泥企業(yè)選擇廣西建線的重要原因。

新生產(chǎn)線投產(chǎn)之后，需要市場(chǎng)空間，但廣西市場(chǎng)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、供需矛盾十分突出。在本地市場(chǎng)無法消化巨大的供給時(shí)，廣西水泥加大外銷是必然的趨勢(shì)。

不過由于西江運(yùn)力有限、受季節(jié)性因素影響較大，且覆蓋面有限，廣西水泥外銷仍然存在部分壁壘。

近日，在廣西梧州貨運(yùn)中心北流東貨場(chǎng)內(nèi)，裝載著192噸水泥熟料的6個(gè)集裝箱順利完成裝車作業(yè)。

該批水泥熟料是由北流海螺水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)，據(jù)中國水泥網(wǎng)了解，該公司擁有兩條5000t/d水泥熟料生產(chǎn)線。在此之前，該公司的水泥熟料全部通過公路運(yùn)輸，主要供應(yīng)廣東湛江、茂名等水泥廠加工使用。這次通過鐵路20英尺35噸敞頂箱裝運(yùn)水泥熟料，是該公司的首次嘗試。

湛江海螺水泥有限責(zé)任公司水泥熟料年需求量在50萬噸以上，其中在2023年，有15萬噸來自北流海螺水泥有限責(zé)任公司。據(jù)悉，今年經(jīng)北流海螺水泥有限責(zé)任公司發(fā)往湛江方向的水泥熟料需求量約為20萬噸左右，接下來，該公司每月約有1萬噸水泥熟料通過鐵路運(yùn)輸。

鐵路運(yùn)量大、全天候運(yùn)輸，可滿足海螺水泥大批量的運(yùn)輸需求。鐵路運(yùn)輸?shù)拈_通，勢(shì)必加大海螺水泥在廣東的熟料供應(yīng)量和水泥產(chǎn)量，其在廣東市場(chǎng)的影響力或?qū)⑦M(jìn)一步增強(qiáng)。

由此可見，海螺水泥或?qū)⒓哟笤趶V東市場(chǎng)上的“征伐”力度，可能對(duì)珠三角乃至整個(gè)廣東市場(chǎng)產(chǎn)生不小的影響。