據(jù)26日下午秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)的信息，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收于530元/噸，較前一個(gè)報(bào)告周期下降了3元/噸，跌幅進(jìn)一步收窄。

不過值得注意的是，近期動(dòng)力煤價(jià)格趨穩(wěn)，但沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅下挫。煤炭市場(chǎng)分析師認(rèn)為：南方電廠備貨高峰正在過去，盡管大秦線檢修即將開始，較難對(duì)動(dòng)力煤價(jià)格形成刺激。

報(bào)告顯示，3月19日至3月25日這一周，發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤在環(huán)渤海六個(gè)港口的主流成交價(jià)報(bào)收于525至540元/噸。

“經(jīng)歷連續(xù)11周的下跌后，目前動(dòng)力煤價(jià)格開始平緩。目前來看還是存在一些利好因素的”。汾渭能源煤炭市場(chǎng)分析師王旭峰告訴上證報(bào)記者，行業(yè)老大神華集團(tuán)經(jīng)過一輪大幅降價(jià)后，目前環(huán)渤海黃驊港庫(kù)存僅在93萬(wàn)噸左右，較近期最高點(diǎn)下降了近70%，目前看來已無(wú)進(jìn)一步降價(jià)的必要。這將有助于動(dòng)力煤價(jià)格整體保持平穩(wěn)。另一方面，人民幣近期持續(xù)貶值，來自澳大利亞等地的高品質(zhì)進(jìn)口煤相比國(guó)內(nèi)煤炭，已經(jīng)喪失價(jià)格優(yōu)勢(shì)。2月份我國(guó)進(jìn)口煤量環(huán)比銳減3成，預(yù)計(jì)一段時(shí)間進(jìn)口煤數(shù)量也將處于較低的水平，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格難以構(gòu)成威脅。

業(yè)界預(yù)計(jì)近期動(dòng)力煤價(jià)格會(huì)出現(xiàn)小幅反彈，不過利空因素也不容忽視。盡管動(dòng)力煤價(jià)格有趨穩(wěn)跡象，但近期海運(yùn)煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)大幅回調(diào)，3月25日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1017.94點(diǎn)，周環(huán)比下行65.8點(diǎn)、跌幅為6.07%。秦皇島至廣州和上海兩條航線的運(yùn)價(jià)回落明顯。

“運(yùn)價(jià)回落說明南方地區(qū)的電廠備貨高峰時(shí)期已過，市場(chǎng)正在恢復(fù)理性?！蓖跣穹灞硎?，另一方面今年南方雨水豐沛有利于水力發(fā)電，這也將給動(dòng)力煤需求帶來一定的影響。