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國(guó)資報(bào)告 | 練“氫”功 待新風(fēng),看儲(chǔ)氫瓶如何實(shí)現(xiàn)“氫”松超越

中國(guó)建材股份 · 2024-12-23 16:17 留言


近日,《國(guó)資報(bào)告》刊發(fā)文章《中材科技 ( 蘇州 ):練“氫”功 待新風(fēng)》一文,介紹了中材科技(蘇州)在儲(chǔ)氫瓶技術(shù)方面的發(fā)展、突破和創(chuàng)新,以深厚的基本功,穩(wěn)扎穩(wěn)打,實(shí)現(xiàn)“氫”松超越。讓我們一起來看看吧~

全文如下:

中材科技?( 蘇州 ):練“氫”功 待新風(fēng)

《國(guó)資報(bào)告》記者 潘偉

2024 年 9 月底,我國(guó)首列氫能源智能城際市域動(dòng)車組 CINOVA H2,在柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)博覽會(huì)(InnoTrans)正式發(fā)布。列車上搭載的 60 只70MPa-140L 儲(chǔ)氫瓶,全部由中國(guó)建材集團(tuán)所屬中材科技(蘇州)有限公司[下稱中材科技(蘇州)] 研發(fā)提供。

2024 年 6 月,國(guó)內(nèi)首艘商用氫燃料電池動(dòng)力游覽船“西海新源 1 號(hào)”在江西九江正式交付使用。其搭載的 35MPa-320L 三型船用儲(chǔ)氫瓶,也由中材科技 ( 蘇州 ) 提供。中材科技(蘇州)儲(chǔ)氫瓶的應(yīng)用場(chǎng)景不局限于上述場(chǎng)景,還涉及氫能車、氫能無人機(jī)、氣體儲(chǔ)運(yùn)、備用電源等多個(gè)領(lǐng)域。

當(dāng)前,氫能軌道交通、汽車、船舶等氫能下游應(yīng)用端加速開發(fā)。其中,氫燃料電池車正在從示范應(yīng)用向商業(yè)化過渡,多家企業(yè)入局車載儲(chǔ)氫瓶領(lǐng)域。高工氫 電產(chǎn)業(yè)研究所 (GGI) 調(diào) 研數(shù)據(jù)顯示,2023 年國(guó)內(nèi)車載儲(chǔ)氫瓶出貨量達(dá)到 4.9 萬只,其中有 1.3 萬只來自中材科技 ( 蘇州 )。目前,中材科技(蘇州)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)儲(chǔ)氫瓶出貨量排行榜第一名。此外,在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,中材科技 ( 蘇州 ) 繼續(xù)保持車載壓縮天然氣瓶領(lǐng)域的領(lǐng)跑地位。

“氫”松超越的背后,得益于中材科技 ( 蘇州 )在高壓復(fù)合氣瓶行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的深厚“基本功”。深耕復(fù)合材料壓力容器領(lǐng)域 20 年,中材科技 ( 蘇州 ) 早已成長(zhǎng)為高壓復(fù)合氣瓶行業(yè)領(lǐng)域的隱形冠軍,旗下的4 家法人單位,全部是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)。

中材科技(蘇州)執(zhí)行董事張?jiān)硎荆骸懊闇?zhǔn)氫能儲(chǔ)運(yùn),我們之所以有信心直面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),不僅因?yàn)槲覀兊氖袌?chǎng)占有率是領(lǐng)先的,更在于企業(yè)在前沿技術(shù)上的創(chuàng)新開發(fā)能力和不斷的技術(shù)迭代。我們的抽屜里一直都有技術(shù)儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)。”


立足“氣瓶”跨向氫能

截至 2024年10月,中材科技 ( 蘇州 ) 這家從“復(fù)合材料壓力容器”科研項(xiàng)目中孵化出來的科技企業(yè),已經(jīng)成立 20 周年。

從成立之初,中材科技 ( 蘇州 ) 就堅(jiān)持“雙輪驅(qū)動(dòng)”,既傳承了技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的基因,又逐步建立起以客戶為中心的高度市場(chǎng)化團(tuán)隊(duì)。


2004 年 10 月,作為中材科技股份有限公司(下稱“中材科技”)培育孵化的第一個(gè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,中材科技(蘇州)在蘇州工業(yè)園成立。來自北玻院(北京玻鋼院復(fù)合材料有限公司)、南玻院(南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院有限公司)和中材科技總部的精兵強(qiáng)將構(gòu)成了中材科技(蘇州)的創(chuàng)業(yè)骨干。從各大高校招聘的優(yōu)秀畢業(yè)生則構(gòu)成了公司起步的中堅(jiān)力量。烈火煉真金,一部分早期招聘的優(yōu)秀畢業(yè)生逐漸成長(zhǎng)為公司的骨干和領(lǐng)導(dǎo)。中材科技 ( 蘇州 ) 執(zhí)行董事張?jiān)退膸孜煌戮褪瞧渲械馁摺?/span>

中材科技 ( 蘇州 ) 自身從科研院所孵化而來,科研人員是企業(yè)重要的創(chuàng)業(yè)骨干。這種背景下,如何打開市場(chǎng)并開拓出一片天地,成為擺在中材科技 ( 蘇州 )面前的一大重要挑戰(zhàn)。2005年11月,中材科技 ( 蘇州 ) 成立市場(chǎng)營(yíng)銷部。在一位技術(shù)出身的部門經(jīng)理帶領(lǐng)下,市場(chǎng)營(yíng)銷部重點(diǎn)拜訪華北、西南、西北等地的CNG 氣瓶(壓縮天然氣瓶)客戶,慢慢打開了?CNG氣瓶的市場(chǎng)大門。

中材科技 ( 蘇州 ) 副總經(jīng)理李樺圣回憶起在西北地區(qū)跑客戶的艱苦創(chuàng)業(yè)歲月時(shí)表示:“就像住在氣瓶里,因?yàn)橥卣箻I(yè)務(wù)的旅途上時(shí)時(shí)刻刻都能感受到‘壓力’?!?/span>

重卡主機(jī)廠是中材科技(蘇州)的重要客戶。張?jiān)硎荆骸拔覀儾粌H熟悉每一個(gè)重卡客戶,而且還與終端用戶保持緊密聯(lián)系,只有更充分地識(shí)別用戶的需求和痛點(diǎn),才能更好地服務(wù)我們的客戶?!?/span>

2008 年到 2015 年,伴隨著天然氣汽車的普及發(fā)展,中材科技 ( 蘇州 ) 的 CNG 氣瓶業(yè)務(wù)也迎來了發(fā)展黃金期。到 2012 年底,中材科技 ( 蘇州 ) 已成為國(guó)內(nèi)主流整車制造企業(yè) CNG 氣瓶標(biāo)配供應(yīng)商。到2014 年底,中材科技 ( 蘇州 ) 的整車市場(chǎng)份額已達(dá)60%,成為全國(guó) CNG 氣瓶產(chǎn)銷量最大的企業(yè)。<