4月7日，隨著鋪軌機(jī)將一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地落到西寧隧道無(wú)砟軌道道床上，蘭新鐵路第二雙線(xiàn)鋪軌進(jìn)入中國(guó)中鐵五局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的西寧至大通段。

　　蘭新鐵路第二雙線(xiàn)西寧至大通段工程正線(xiàn)長(zhǎng)度為48.33公里，包括路基19.809公里，路基土石方381.5萬(wàn)立方米。該工程共有9座橋梁，其中特大橋6座，總長(zhǎng)19.4527公里；涵洞50座，計(jì)1158.1橫延米；隧道3座，其中包括高風(fēng)險(xiǎn)隧道1座，隧道總長(zhǎng)9.147公里；制架箱梁588孔；大通車(chē)站一座；無(wú)砟軌道鋪設(shè)100.37單線(xiàn)公里。工程總造價(jià)29.55億元。合同工期為48個(gè)月。

　　為配合鋪架單位鋪軌工作順利進(jìn)行，中鐵五局集團(tuán)蘭新鐵路第二雙線(xiàn)工程指揮部早謀劃、早安排、早落實(shí)，對(duì)隧道、路基段、無(wú)砟軌道道床板等進(jìn)行了全面清理，確保長(zhǎng)軌鋪設(shè)后扣件安裝到位和長(zhǎng)軌精調(diào)采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。他們對(duì)隧道內(nèi)預(yù)埋的管線(xiàn)位置和精度進(jìn)行復(fù)核，并全部做了測(cè)試，確保每根過(guò)軌管線(xiàn)滿(mǎn)足要求。

　　目前，指揮部正抓緊完成剩余綠化、路基橋梁聲屏障、防護(hù)柵欄、電纜槽蓋板等工程，確保該工程9月1日達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試標(biāo)準(zhǔn)，以便順利實(shí)現(xiàn)蘭新鐵路第二雙線(xiàn)通車(chē)的目標(biāo)。