日前，中國(guó)中鐵二局集團(tuán)委內(nèi)瑞拉鐵路項(xiàng)目部正抓住雨季前的黃金時(shí)期大力進(jìn)行迪阿鐵路（北部平原鐵路迪那科至阿那科段）路基表層砂礫石的鋪設(shè)工作。

　　在梅里塞德斯通往迪阿鐵路的100公里便道、市政道路上，中鐵二局集團(tuán)裝有砂礫石等材料的裝載機(jī)、大型挖掘機(jī)隨處可見(jiàn)。

　　委內(nèi)瑞拉北部平原鐵路迪那科至阿那科段是中國(guó)中鐵股份有限公司采用EPC（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工）方式的總承包項(xiàng)目，是迄今為止委內(nèi)瑞拉在非石油領(lǐng)域簽署的金額最高的合同項(xiàng)目，金額高達(dá)75億美元。迪阿鐵路是一條以客為主、客貨共線的鐵路，全長(zhǎng)471.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為220公里，中鐵二局集團(tuán)承擔(dān)第三標(biāo)段59公里的施工任務(wù)，其中包含31公里優(yōu)先開(kāi)通段的線下工程。

　　截至4月中旬，在迪阿鐵路優(yōu)先開(kāi)通段內(nèi)，中鐵二局集團(tuán)承建的5座橋梁主體全部架設(shè)完畢，路基成型段達(dá)近20公里。同時(shí)，施工人員也已熟練掌握了線下的工程工藝，各項(xiàng)工序在全線均處于領(lǐng)先地位，為后續(xù)施工打下了基礎(chǔ)，展示了中鐵二局人的良好形象。