4月9日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)繼11周的連續(xù)跌停后迎來年內(nèi)首次上調(diào)，這讓經(jīng)歷了煤炭市場連連下行的業(yè)內(nèi)人士感受到煤價企穩(wěn)的曙光。近幾年，煤炭市場產(chǎn)能過剩，行業(yè)持續(xù)低迷運行，不少中小型煤礦遭受重創(chuàng)，被迫減產(chǎn)、停產(chǎn)，大型煤企也開始以產(chǎn)定銷，市場供給有所緩解。4月份，大秦線進行春季檢修，在一定程度上會增加貨源供給偏緊的狀況。再加上夏季用煤高峰期即將到來，煤炭價格能否企穩(wěn)回暖，煤炭企業(yè)的日子又將怎樣?記者進行了采訪調(diào)查。

　　煤礦煤場日子不好過

　　談起現(xiàn)在的煤炭市場，鄂爾多斯市一煤炭公司安全礦長耿樹軍只能用4個字來形容：實在不好。在他看來，現(xiàn)在的市場遠不如往年。

　　耿樹軍所在的煤礦屬于露天煤礦，據(jù)他介紹，去年每噸賣260元的煤，現(xiàn)在220元/噸都很難銷售出去，而這些煤的成本價就在260元/噸~270元/噸?！艾F(xiàn)在市場上的需求實在是太少了，價格不斷下跌，很多人都不敢買煤了，買完了之后就又跌了，真是賠不起?，F(xiàn)在即使按照220元/噸賣出去，每噸也要賠40-50元，更別說不少煤礦190元/噸都在賣啊!”耿樹軍告訴記者，不僅如此，現(xiàn)在征地也是難上加難，征不了地，就開采不了，而公司生產(chǎn)的煤又很難銷售出去，真是產(chǎn)銷兩難。企業(yè)如果停產(chǎn)，再啟動又需要一個運轉(zhuǎn)時間，況且巨大的固定成本也不允許企業(yè)停產(chǎn)，所以目前，耿樹軍所在的煤礦基本處于半停產(chǎn)狀態(tài)，勉強生存。

　　今年以來，國內(nèi)動力煤價格開始持續(xù)走低，無論港口或主產(chǎn)地均“跌聲一片”。今年1月份，鄂爾多斯市5500大卡粉煤坑口含稅價是250元/噸~260元/噸。而3月份，該價格已經(jīng)下跌至220元/噸~230元/噸。爭搶市場份額在煤礦企業(yè)內(nèi)部競爭更加激烈。記者了解到，現(xiàn)在鄂爾多斯的不少煤礦企業(yè)為了促進銷售，下游客戶只要能夠在購買時及時付款的，在銷售價格上都有10~15元/噸的優(yōu)惠。煤炭價格的持續(xù)走低，不僅讓煤礦企業(yè)度日如年，作為煤炭經(jīng)營企業(yè)也是舉步維艱。

　　在呼托公路25公里處的匯福園區(qū)的呼和浩特市的鑫業(yè)煤場，每天有100多輛拉煤車進進出出，日銷售量約為4000噸，能夠經(jīng)營到這個程度，對于該公司總經(jīng)理王金福來講，確實不容易。據(jù)王金福介紹，春節(jié)前后，5500大卡粉煤的價格是310元/噸，現(xiàn)在供暖期已過，價格又下跌了30元/噸，而6000大卡的塊煤，現(xiàn)在的價格也比年初回落了50元/噸左右。“去年，銷售1噸煤能有7元左右的利潤，但是現(xiàn)在的利潤空間已經(jīng)更低了，幾乎靠的是一些生產(chǎn)費用。”王金福告訴記者，現(xiàn)在公司不僅要按訂單需要控制好庫存，另一方面只能通過增加經(jīng)營品種，滿足不同的市場需求，來應(yīng)對當前下行的煤炭市場。

　　市場利空仍為主流因素

　　無論是煤礦企業(yè)還是煤炭經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營者，在采訪的過程中均向記者表示，無論煤炭價格如何下跌，市場需求實在是太少了。王金福就告訴記者，現(xiàn)在下游用煤企業(yè)，如電廠、鋼廠基本都在減產(chǎn)，用煤需求不斷減少。此外，外地的很多工業(yè)用煤的廠子已經(jīng)用氣了。像北京、天津的一些用煤企業(yè)，一周進一次貨，采購相當謹慎，幾乎不庫存。

　　對于當期煤炭市場，動力煤分析師劉冬娜向記者表示，今年一季度動力煤市場降價頻繁且跌幅較大，已經(jīng)接近或跌破大部分中小型煤企成本線，且慣性下行仍在繼續(xù)。上周，鄂爾多斯整體又下調(diào)了10-30元/噸，開工率(不算停產(chǎn))只有70%。首先，煤炭市場供大于求的市場格局一直存在。每年，3-5月份都是煤炭市場的傳統(tǒng)淡季，而今年雖然1月份和2月份的全國原煤產(chǎn)量都有回落，但是3月份的產(chǎn)量又環(huán)比上漲了24.49%，而內(nèi)蒙古地區(qū)原煤產(chǎn)量2月份就已經(jīng)環(huán)比上漲了38.24%。從3月份開始，北方的供暖季節(jié)都陸續(xù)結(jié)束，不少熱電廠基本上開始進行機組檢修，市場需求明顯減少，所以煤炭價格很難上漲。其次，現(xiàn)在整體下游用煤企業(yè)基本都是按需采購。以電廠為例，庫存都在20天左右，15天就是一個正常水平，并且?guī)齑娑继幵诟呶粻顟B(tài)。人們“買漲不買跌”的心態(tài)較重，大部分的下游企業(yè)和貿(mào)易商都在觀望市場，不會大量存煤、這就是煤炭市場旺季不旺，淡季更淡的原因。再次，雖然今年進口煤環(huán)比下降很多，與國內(nèi)煤炭相比基本沒有太大的價格優(yōu)勢，但是今年3月份2500多萬噸的進口量，對于國內(nèi)市場還是有一定的沖擊。此外，從4月6日-30日，大秦線進行春季檢修，25天的檢修期一定程度上會增加貨源供給偏緊的狀況，港口庫存確實也降到了近年來最低水平，但是仍然很難帶動煤炭價格的上漲。所以，當前煤炭市場利空仍為主流因素，雖利好因素稍有增強，但仍不足以支撐煤價短期內(nèi)企穩(wěn)反彈，其實供大于求的市場格局從沒有變過。

　　精細化生產(chǎn)提高煤炭附加值

　　“夏季用煤高峰期即將到來，但是從現(xiàn)在的市場來看，我覺得煤炭價格應(yīng)該會有一定的增長，但是幅度應(yīng)該不會像往年一樣有一個大的波動?！闭勂鹞磥淼拿禾渴袌觯踅鸶８嬖V記者。不過耿樹軍卻略顯悲觀：“從現(xiàn)在的煤炭市場來看，估計還得跌，未來應(yīng)該會有點變化，但是不會太大，具體的不好說，還得看情況?！狈治鰩煷鞅蚕蛴浾弑硎荆笃趯τ诿禾渴袌鲎詈贸钟幸环N觀望態(tài)度，謹慎操作，控制好產(chǎn)量和庫存。

　　對于現(xiàn)在的內(nèi)蒙古地區(qū)，劉冬娜表示，內(nèi)蒙古4500大卡的粉煤，大部分都已經(jīng)處于虧損狀態(tài)，5000大卡的粉煤，現(xiàn)在已經(jīng)接近成本線了。北京、上海、天津、山西等地出于對環(huán)保的要求，對于企業(yè)用煤的要求出臺了一些政策，現(xiàn)在大部分電廠用煤的含硫標準都要求是1以下。目前市場上，高硫煤已經(jīng)出現(xiàn)了滯銷，只有優(yōu)質(zhì)煤才有生存空間。所以現(xiàn)在的煤企應(yīng)看到，當前煤炭行業(yè)形勢緊迫，不等不靠，方能走得更遠，實力一般企業(yè)可從煤炭洗選方面入手，提高幾個指標，比如可以用作煉焦煤，適用于鋼廠、化工廠、水泥廠等使用，來增加附加值;或者發(fā)展物流環(huán)節(jié)，降低成本;資金雄厚的企業(yè)必須考慮后期的轉(zhuǎn)型發(fā)展，尤其是像中小型煤礦較多的鄂爾多斯地區(qū)。