受杭州“一夜限牌”事件影響，南京車(chē)市最近異常火爆，日上牌車(chē)輛一度創(chuàng)歷史新高。針對(duì)限牌言論，從事法制宣傳20多年的江蘇省人大法制委員會(huì)副主任委員、江蘇省人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)副主任劉克希提醒說(shuō)，江蘇有明文規(guī)定，不會(huì)搞“一夜限牌”。

記者從南京市公安局交通管理局車(chē)輛管理所了解到，自4月初以來(lái)，南京市汽車(chē)市場(chǎng)較為火爆，日上牌量有較大幅度的增長(zhǎng)，其中4月30日創(chuàng)歷史新高，達(dá)到1600多輛。

劉克希認(rèn)為，南京不可能像杭州那樣突然限牌，因?yàn)榻K省地方性法規(guī)對(duì)限牌有明確規(guī)定，必須公開(kāi)征求公眾意見(jiàn)，并提前30天向社會(huì)公告。劉克希強(qiáng)調(diào)，按照相關(guān)條例，限牌與否，最終決定權(quán)不在市政府，而在同級(jí)人大常委會(huì)。無(wú)論是南京還是江蘇省內(nèi)其他城市，沒(méi)經(jīng)過(guò)同級(jí)人大常委會(huì)審議，政府無(wú)權(quán)做出限牌的決定。即使人大常委會(huì)審議后同意限牌，也不可能今天公布、明天限牌，必須提前30天公告。

此前，江蘇省委常委、南京市委書(shū)記楊衛(wèi)澤和南京市長(zhǎng)繆瑞林也曾先后表態(tài)：南京今年不會(huì)限牌，更不會(huì)“一夜限牌”。5月4日，南京市政府秘書(shū)長(zhǎng)林克勤也向記者表示：“南京將加大公共承載能力建設(shè)，加大公交和地鐵等公共交通建設(shè)，車(chē)輛限牌不是主要方向?！?