5月3日從湖南路橋集團(tuán)獲悉，正在建設(shè)中的大岳高速洞庭湖大橋，已完成關(guān)鍵的索塔樁基施工，即將進(jìn)入索塔建設(shè)。大橋預(yù)計(jì)2017年建成，將成為洞庭湖上首座、湖南省第三座懸索特大橋。

　　據(jù)湖南路橋集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理方聯(lián)民介紹，洞庭湖大橋岳陽(yáng)岸共有40根直徑為3米的大口徑樁基。由于樁基施工地處岳陽(yáng)洞庭湖堤防區(qū)內(nèi)，必須趕在今年5月前完成樁基施工，以避免汛期風(fēng)險(xiǎn)。自2013年12月中旬開(kāi)始樁基施工以來(lái)，湖南路橋通過(guò)加大設(shè)備投入、運(yùn)用新技術(shù)、新工藝等措施，于今年4月底順利完成樁基施工。

　　洞庭湖大橋是大岳高速（臨湘大界至岳陽(yáng)）的重點(diǎn)控制性工程，位于洞庭湖入長(zhǎng)江交匯口處岳陽(yáng)市七里山，東起岳陽(yáng)市區(qū)，西接君山區(qū)，跨越湘江河道。大橋全長(zhǎng)2390米，主跨跨徑1480米，是目前世界第七、國(guó)內(nèi)第三大跨徑橋梁和世界第二、國(guó)內(nèi)第一大跨徑鋼桁梁懸索橋。