盛產(chǎn)蔬菜的甘肅武山縣山丹鄉(xiāng)周莊村村民過去一直為出行發(fā)愁：村子只有一條坑洼不平的砂石路，蔬菜收獲后只能先背到村口，再由三馬子運到公路邊?！叭ツ辏笆纷兂蔀r青路，還把水泥路修到田間地頭，大卡車能直接開到大棚跟前，再也不用背菜了?！贝逯苷纸崭吲d地對記者說。

　　武山是甘肅東部一個貧困縣，2013年被納入甘肅省級交通扶貧試點縣?？h委書記索鴻賓感慨地說，全縣所有建制村將在2015年通瀝青路或水泥路，這意味著今后兩年將要修的路幾乎相當(dāng)于過去幾十年的總和。

　　在新一輪扶貧攻堅中，甘肅的目標(biāo)是到2018年實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，比全國提前兩年完成任務(wù)，為此需要投資354億元建成5萬公里農(nóng)村公路。

　　354億元從何而來？為破解這一難題，甘肅轉(zhuǎn)變單一依靠國家補助的思路，建立起申請國家補助、爭取銀行貸款等相結(jié)合的多元籌資機制，創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)融資方式，利用財政資金撬動中長期貸款。2013年，甘肅省政府與國家開發(fā)銀行簽署扶貧開發(fā)貸款協(xié)議，共同開展多渠道、低成本融資活動，國家開發(fā)銀行未來5年向甘肅投放的800億元扶貧開發(fā)貸款中有300億元用于貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)。

　　在具體路徑上，甘肅把抓好三級交通扶貧試點作為突破口。除武山等7個省級試點縣外，交通運輸部把靜寧和臨洮兩縣作為試點，甘肅省交通運輸廳把1市8縣確定為試點。甘肅對這18個試點地區(qū)量身制定實施方案，給予資金和政策支持，以期通過試點積累經(jīng)驗。2013年是甘肅交通扶貧攻堅第一年，當(dāng)年建成8000公里農(nóng)村公路，遠超省政府年初確定的3000公里建設(shè)任務(wù)。

　　甘肅省交通運輸廳廳長康軍表示：“作為全國交通扶貧攻堅重點和難點省份，我們一定要打贏這場攻堅戰(zhàn)，確保在小康路上不掉隊！”