記者4日從連云港市鐵路辦了解到，作為連云港市近年來最大的交通基礎設施項目，連鹽鐵路連云港段總投資達154億元，去年已經完成投資近4億元，今年將計劃完成投資30億元。

　　在工程建設方面，今年全線大型臨時工程將全面完成，全線路基、橋涵、控制工程分別完成總工程量的30%。目前，(字幕)贛榆段興莊河特大橋、龍王河大橋、 青口河大橋、范河大橋、新沭河大橋；新浦段薔薇河大橋、淮沭新河大橋；東海段的跨淮沭汾灌大橋(包莊線)、制梁場；市開發(fā)區(qū)、云臺山風景區(qū)段焦莊隧道、跨 港城大道大橋；徐圩新區(qū)段東辛站、燒香河和燒香支河大橋；海州區(qū)段跨新錦公路大橋；灌云段楊集試驗段、鹽河特大橋；灌南段田樓場站等一批關鍵節(jié)點控制工程 已經全面開工建設。在征地拆遷方面，年內將基本完成征拆任務，完成永久征地7180畝、臨時用地3500畝，房屋征收44萬平方米。為解決拆遷群眾的安置 問題，連云港市還規(guī)劃了23個鐵路安置小區(qū)，其中柘汪、市開發(fā)區(qū)、楊集3個安置小區(qū)已經建成，建筑面積3萬平方米，可安置216戶居民。另有12個安置小區(qū)已 經開工建設，剩余8個安置小區(qū)已經完成了規(guī)劃定點、安置協(xié)議簽訂等相關工作。