5日5日下午，李克強總理在出訪非洲時，考察了由中方參建的埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌項目。他表示，中國愿進一步參與非洲鐵路建設，并在非洲設立高速鐵路研發(fā)中心，與非洲共享技術(shù)和管理經(jīng)驗。

　　“建華工程獎”群星璀璨

　　在高烈度軟土地區(qū)建設高速鐵路、公路、超高層建筑，軟土的地基處理是一項必須面對的技術(shù)難題。由河北工業(yè)大學、河北省建筑科學研究院完成的預應力混凝土管樁抗震性能研究成果，結(jié)合京津城際客運專線在軟土地區(qū)進行了大量現(xiàn)場測試表明：“該研究成果處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，對指導工程設計有較大作用?！?/span>

　　這條與高烈度軟土地區(qū)基礎(chǔ)設施等重大工程建設有關(guān)的科技成果消息，來自即將于6月8日在北京召開的預應力混凝土管樁技術(shù)學術(shù)報告會暨2013年度“建華工程獎”頒獎大會上。據(jù)了解，這是近年來我國管樁科學技術(shù)成果接受的一次大檢閱。

　　記者了解到，預應力混凝土管樁不僅僅在一般民用建筑中得到廣泛應用，在超高層與大型綜合體方面也有著很好的表現(xiàn)。華東建筑設計研究院有限公司從上世紀90年代開始，就積極推動管樁在上海及全國應用，經(jīng)過20多年實踐，在100多項工程設計中采用了管樁，其中代表性工程包括上海浦東陸家嘴高度超200米的超高層辦公樓上海銀行大廈、上海虹橋綜合交通樞紐、中國博覽會展綜合體等。這些代表性工程不僅可大大節(jié)約工程造價，還可大量節(jié)約混凝土材料資源，減少混凝土運輸，降低泥漿排放，對我國建設“兩型社會”作出了重要貢獻。

　　強調(diào)社會和經(jīng)濟效益

　　此次獲2013年度“建華工程獎”、由鄭州大學綜合設計研究院有限公司完成的混合配筋預應力混凝土管樁技術(shù)，被廣泛應用在市政、交通、水利、港口等領(lǐng)域，可以說，本次獲獎成果是我國近期管樁技術(shù)發(fā)展的大檢閱，也體現(xiàn)了顯著的社會、經(jīng)濟效益。

　　這次預應力混凝土管樁技術(shù)學術(shù)報告會暨2013年度“建華工程獎”頒獎大會由中國混凝土與水泥制品協(xié)會、中國土木工程學會土力學及巖土工程分會、中國土木工程學會土力學及巖土工程分會樁基礎(chǔ)學術(shù)委員會、建華管樁集團有限公司聯(lián)合舉辦，體現(xiàn)了行業(yè)性、代表性、專業(yè)性，特別是北京建華建材技術(shù)研究院有限公司作為具體承辦單位，讓會議在組織上更有“學術(shù)討論和交流的氛圍”，作主題發(fā)言的嘉賓也代表了行業(yè)的頂尖專業(yè)水平。

　　如黃河的河道穩(wěn)定和灘區(qū)安全一直受國家和地方的重視，由河南省黃河河務局主持的支護導流樁工程，針對防汛搶險的特點形成了四方面創(chuàng)新：一是可拆裝移動；二是不搶險，一次性將達到設計強度、長度的管樁插入河床；三是潛壩，允許壩頂溢流過洪，在洪水溢流情況下能發(fā)揮不同程度要求的導流、護岸作用；四是施工簡單，造價低，比同等條件傳統(tǒng)土石丁壩投資少1/4，不占耕地。

　　目前該成果已在多項黃河河道整治工程中實踐，并在有關(guān)河流軟基堤坡滑動破壞加固、深基坑支護等工程中得到了應用，具有廣泛的推廣前景。

　　提攜中青年才俊

　　這次成果大檢閱還特別強調(diào)要為建設單位、施工單位和現(xiàn)場針對性地解決問題。由安徽省建筑科學設計研究院研制的新型抗拔管樁及抱箍式連接方式，采取了“四對技術(shù)”：對端板構(gòu)造進行改進，對配筋率進行了改進，對樁套箍以及樁套箍與端板的連接進行了改進，對現(xiàn)場施工方法進行了改進。有效解決了抗拔管樁的樁身及接頭抗拉承載力問題。目前，該成果已實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，申請相關(guān)專利20多項，在省級以上刊物上發(fā)表學術(shù)論文7篇，并在理論分析、試驗的基礎(chǔ)上，編制了國內(nèi)第一本抱箍式連接抗拔管樁圖集，為安徽省抗拔管樁實踐提供了科學依據(jù)?？拱喂軜哆€在南京理工大學體育中心、揚中大全集團明珠花園、蕪湖建信大廈人防工程和蕪湖萬科城等項目中成功應用。

　　更值得贊賞的是，這次成果大檢閱還發(fā)現(xiàn)和提攜了很多中青年才俊，推出和交流了一些中青年人才的優(yōu)秀成果。如青島理工大學提出的混凝土管樁全過程承載性能評價研究成果，依托國家自然科學基金、山東省優(yōu)秀中青年科學家科研獎勵基金項目展開，歷時10余年，已發(fā)表學術(shù)論文20篇，其中16篇被EI收錄，4篇被SCI收錄。目前正在申報國家發(fā)明專利。