5月20日，湖南副省長張劍飛主持召開會議，專題研究湖南運營高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志調(diào)整工作。張劍飛指出，在確保安全前提下，科學(xué)合理地優(yōu)化、完善高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志，著力提升運行效率和通行能力。

　　“十二五”期間湖南新增的高速公路，普遍采用設(shè)計速度作為限速標(biāo)準(zhǔn)。多數(shù)微丘地區(qū)（指丘崗較低，相對高差不大的地區(qū)）限速100公里/小時，在山嶺重丘區(qū)限速80公里/小時。目前，自治州、張家界、懷化等地普遍反映高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)偏低，車輛行駛速度較慢。

　　數(shù)據(jù)顯示，全省高速公路小型車限速120公里/小時的路段，還只占到通車總里程5084公里的45％。張劍飛指出，這次優(yōu)化、完善高速公路限速值，首要是確保通行安全，其次是方便群眾，再次是簡便、易識別，同時在調(diào)整后還要保持動態(tài)跟蹤，確保交通秩序平穩(wěn)。在滿足安全和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，要根據(jù)高速公路各路段的實際情況，科學(xué)合理地優(yōu)化、完善限速標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志，進一步提高通行能力。