電煤吃緊 四川拉閘限電不可避免
煤炭價格持續(xù)上漲,煤電聯(lián)動機制不到位,電廠面臨虧損
●豐水期結束前全網火電存煤僅能達到400萬噸左右,電力缺口將達到500萬千瓦
●煤炭價格持續(xù)上漲,電廠已面臨巨額虧損導致的生產經營困難
●四川省經信委方面表示,短期內省內的煤炭產量還難以回升
昨日,全省要素保障及煤炭價格調節(jié)基金征收工作會議傳出消息,目前四川省全網存煤量上升至167萬噸,但僅完成四川省“豐存枯用”700萬噸存煤目標的23.8%,今冬明春枯水期的電力供需形勢將十分嚴峻。
電煤告急電廠虧損經營
“相比夏季豐水期的供電緊張局面,今冬明春枯水期電力供應形勢更加嚴峻,電網拉閘限電將不可避免。”四川省電力公司相關負責人在會議上透露。
前述負責人表示,目前四川省全網存煤為167萬噸,按目前日均進煤9.3萬噸、日均耗煤7.2萬噸的水平推算,豐水期結束前全網火電存煤僅能達到400萬噸左右。而今冬明春四川省水電發(fā)電能力約1400萬千瓦,在不考慮外購電的情況下,存煤400萬噸則日均電力缺口將達到500萬千瓦,這或將引發(fā)今冬明春大規(guī)模拉閘限電。
同時,煤炭價格的持續(xù)上漲也為電企帶來了嚴重困擾。國電金堂公司就表示,目前公司的標煤單價與去年同期相比已上漲140.21元/噸,而煤電價格聯(lián)動不到位,電廠已面臨巨額虧損導致的生產經營困難。
省內煤炭產量短期難回升
四川省經信委方面表示,由于全省70%的煤礦處于建設期,加之各項煤礦安全整治工作的深入,短期內省內的煤炭產量還難以回升。
同時,入川鐵路運力仍然十分緊張。省經信委透露,目前僅北煤入川運力缺口日均即達200余車,而西安以東和西康鐵路仍在進行擴能改造,入川列車只能繞行包西線,運輸費用大幅增加。這都進一步削弱了我省電廠外購北煤的能力,下半年乃至明年這種狀況都難以改變。
不過,省經信委方面稱,目前該委已多次前去寧夏、甘肅、山西等省區(qū)爭取入川電煤資源。同時,還在今年豐水期安排火電企業(yè)上網電價在現(xiàn)行電價基礎上每千瓦時提高5分錢,以調動火電廠豐水期組織發(fā)電的積極性。
而對未完成省政府下達供煤任務的產煤市(州),將在出現(xiàn)缺口時首先對其拉閘限電并按比例削減共用電量。
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