受市場需求拉動(dòng)、限電導(dǎo)致生產(chǎn)開工不足及原燃材料和運(yùn)費(fèi)漲價(jià)等因素影響,進(jìn)入4月份以來,山西南部、中部及呂梁等地水泥價(jià)格大幅攀升,尤以南部的運(yùn)城、臨汾兩地升幅最為明顯。目前這些地區(qū)礦渣32.5水泥價(jià)格達(dá)到每噸260元左右,較年初和往年相比增幅達(dá)兩成多,漲價(jià)幅度之高為近10年來所少見。但水泥價(jià)格上升伴隨著限電和原燃材料、運(yùn)費(fèi)的同時(shí)漲價(jià),企業(yè)獲益沒有與價(jià)格上升完全成正比。

    晉南的臨汾、運(yùn)城兩地近幾年由于水泥產(chǎn)能提高,前兩年市場價(jià)格平平,一直在200元左右徘徊。今年進(jìn)入4月份以來,水泥價(jià)格開始一路攀高,礦渣32.5水泥從每噸200元左右逐漸上升到目前的260多元,還提不上貨。侯馬匯豐水泥公司一個(gè)月之內(nèi)提了兩次價(jià),第一次提了20元,第二次提了40元,顧客還得排隊(duì)。晉中、太原、呂梁等地市場也大致如此。企業(yè)反映,除了建筑市場需求拉動(dòng)外,遭遇到往年不多見的供電限制,導(dǎo)致各水泥企業(yè)普遍開工不足,以及原燃材料和運(yùn)費(fèi)漲價(jià)都是造成今年水泥價(jià)格上升的原因。

    每噸260多元的高價(jià)對于山西市場來說從1994年以來還不多見,但企業(yè)并沒有特別樂觀,企業(yè)分析,限電造成企業(yè)普遍開工不足,公路限制超載又使原燃材料運(yùn)不進(jìn)來,產(chǎn)量受到很大影響,看著市場這么好,只能干著急。另外煤、礦渣價(jià)格也在上漲,礦渣以往每噸10～15元,現(xiàn)在要30～40元,還有對年初的合同戶也不能大幅提價(jià),這些都造成水泥雖然提價(jià)了,但企業(yè)收益并沒有與漲價(jià)成正比。

    除了以上地區(qū),山西大同、長治等地水泥價(jià)格相對穩(wěn)定,上升幅度在10～20元左右,長治地區(qū)限電也很明顯。