受大秦鐵路檢修及港口煤炭庫存下滑等因素影響，港口煤價連續(xù)兩周上漲，十月煤價或全面提升。

　　9月27日，國內沿海地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)上漲，漲幅加大，大秦鐵路檢修對沿海地區(qū)動力煤市場的影響作用逐漸得到體現(xiàn)，港口煤炭庫存繼續(xù)回落，煤炭海運費上漲動力減弱。

　　港口煤炭價格上漲成主流

　　海運煤炭網數(shù)據顯示，14日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)綜合平均價為829元/噸，較上周上漲3元/噸，漲幅增大。為該價格指數(shù)在連續(xù)九周整體下跌18元后、連續(xù)第二周出現(xiàn)上漲。

　　環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場已經略顯“賣方市場”傾向。此前連續(xù)兩周保持穩(wěn)定的秦皇島港煤炭價格本周出現(xiàn)5元/噸的整體性回升，“上漲”成為環(huán)渤海地區(qū)六大港口煤炭價格主流走勢。但仍不乏部分港口煤炭價格繼續(xù)出現(xiàn)下滑，4500大卡發(fā)熱量市場動力煤價格在黃驊港以及天津港（6.92,0.06,0.87%）均有5元/噸的跌落。

　　綜合分析認為，大秦鐵路檢修的消息所帶來的影響正在逐漸顯現(xiàn)，其對北方主要中轉港口煤炭庫存的下跌起著支撐作用，而主要港口煤炭庫存的回落，使得環(huán)渤海地區(qū)可供煤炭資源減少，一定程度上助推了環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格的上漲。

　　產地煤炭價格漲勢漸緩

　　盡管大秦鐵路檢修致沿海煤炭價格上漲的預期強烈，且環(huán)渤海港口煤炭價格正出現(xiàn)上漲，但此輪上漲空間或將有限，從產地價格看也支持這種分析。

　　來自秦皇島煤炭網價格頻道的消息稱，山西地區(qū)動力煤車板價格連續(xù)兩周保持上漲，但漲勢明顯減弱，相較上周該地區(qū)煤炭價格的普遍上揚，本周山西地區(qū)僅太原煤炭價格出現(xiàn)上漲。太原5000大卡發(fā)熱量市場動力煤車板價格環(huán)比上漲20元/噸至625元/噸。環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭資源腹地價格的弱勢上漲同樣可能抑制該地區(qū)煤炭價格上漲的空間。

　　而內蒙古霍林郭勒3500大卡的褐煤坑口含稅價報收240元/噸，周環(huán)比上漲20元、漲幅逾9%。陜西神木煙煤末上漲15元/噸至680元/噸，其他地區(qū)煤炭價格暫時保持穩(wěn)定。

　　價格上調空間有限

　　對于價格走勢，分析認為，盡管已經到了9月中旬，但是下游鋼材市場依舊不溫不火，一些地區(qū)的鋼價甚至震蕩回落，市場交易清淡。鋼材市場當前不確定因素較多，保障房開工率雖然已經上升，但是完成情況并不好，而緊縮的貨幣政策，導致鋼廠建倉比較謹慎。在終端需求沒有明顯提升的情況下，焦煤市場價格不獲得支持，漲幅也比較小，煤價難有明顯變化。后期國內鋼價在缺乏重大消息面刺激的情況下，很難擺脫目前鋼價“上下兩難”的局面。焦煤價格