1月12日16時(shí)30分許，陜西神木百吉礦業(yè)李家溝煤礦井下發(fā)生塌方事故，截至13日7時(shí)45分，被困的21人中已確認(rèn)19人死亡，其余2人正在全力搜救中。

　　井下塌方有多么可怕？井下礦工有多不容易？井上之人是難以體會(huì)的，這里簡單介紹一下我的親身經(jīng)歷，以提請我們這些井上之人：給予他們更多的理解、更多的關(guān)懷、更多的幫助、更多的安全措施！

　　那是我在上大學(xué)之前的1976年，當(dāng)時(shí)我在涉縣佛山鐵礦下礦井，繁重的體力勞動(dòng)累得晚上睡覺時(shí)腰酸腿疼，一日三餐的干炒粉條讓人象吃蟲子一樣難以下咽，礦上的安全生產(chǎn)更是無從談起。

　　第一次，先預(yù)熱一下、給你個(gè)思想準(zhǔn)備。當(dāng)天我在坑采點(diǎn)上班，從坑往上運(yùn)礦的設(shè)備是用卷揚(yáng)機(jī)勾住一個(gè)排子車，我扶著兩個(gè)駕桿上行，上行的坡度約在70度左右。當(dāng)?shù)V車快要上行到地面時(shí)，鉤子被地面支撐鋼繩的滑輪掛斷，排子車尚未上到地面，便加速向坑內(nèi)沖去。

　　這時(shí)我有兩個(gè)選擇，但不知哪個(gè)是生存之路，還必須在瞬間作出判斷。一是我繼續(xù)駕車隨車下滑，有可能在坑底撞得粉身碎骨；二是我扔掉車子，但有可能被數(shù)噸的礦石車把自己碾死。

　　實(shí)際上時(shí)間更本就不容許我判斷，我只是本能的把車丟開，自己僥幸倒在了兩輪之間。車從身上過去了，定定神，我還有知覺，沒有被碾死，再扭頭看哪礦車，已被撞得慘不忍睹。

　　第二次，就講講井下塌方的親身經(jīng)歷。當(dāng)天，我在礦井巷道礦頭上班，四個(gè)工友正在輪錘打炮眼時(shí)，身后5米遠(yuǎn)左右的礦頂，開始掉礦石、繼而越掉越多、很快就傾盆大雨一般往下塌、巨大的礦石往下掉，最大的約有2米見方，又一次到了生死關(guān)頭……

　　怎么辦？如果不往外跑，就有可能被塌方堵死在礦頭，但也有可能運(yùn)氣好，塌方短時(shí)內(nèi)會(huì)停止，只是虛驚一場；如果往外跑，就有可能立即被塌方的巨石砸成肉餅，但也有可能大難不死闖過這一劫。

　　——不跑是在等死，跑是在找死，你將如何選擇呢？

　　往外跑，沒有任何人能幫上你，是需要勇氣和毅力的，不管你受多大的傷，絕對不能倒下，一旦倒下可就永遠(yuǎn)起不來了。

　　四個(gè)工友——四個(gè)生死兄弟，那才叫真正的英雄！在巨大的石雨、準(zhǔn)確的說是石瀑面前，沒有一點(diǎn)懦弱，心未來得及跳、腿未來得及軟，喊了一聲“跑”，硬是在左擊右砸中沖了出去?；ハ嗲魄?，沒有一個(gè)倒下……

　　塌方持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)，直到把30多米厚的礦頂塌透，后來整整清理了半年！如果沒往外跑，后果可想而知，著實(shí)令人后怕！

　　中國的老百姓真是太不容易了，尤其是社會(huì)底層的草民。人生在世，不管你官有多大、學(xué)問有多高深，一定要理解和尊重他們??！