黃河是我們的母親河。得益于黃河水的滋養(yǎng)，沿黃的孟津會盟、白鶴一帶有了“河洛江南”“魚米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。不過，黃河素來“善淤”“善徙”，加之來水豐枯不勻，又缺乏足夠的水量調(diào)節(jié)能力，沿線灌溉用水保證率也很不穩(wěn)定。20世紀(jì)90年代，治理開發(fā)黃河的關(guān)鍵性工程—小浪底水利樞紐開工建設(shè)。此后，中下游地區(qū)灌溉供水有了穩(wěn)定保障。

不同于開闊的下游河川地帶，小浪底南岸的邙嶺區(qū)域?qū)偕絽^(qū)丘陵干旱缺水地區(qū)，地表水可利用量有限，工農(nóng)業(yè)及生活用水主要靠開采地下水，并在局部形成漏斗區(qū)。如何解決邙嶺區(qū)域孟津、偃師至鞏義一帶“守住黃河沒水吃”難題，小浪底南岸灌區(qū)工程應(yīng)運(yùn)而生。

小浪底南岸灌區(qū)工程連續(xù)多年被寫進(jìn)洛陽市市長報告，是國務(wù)院確定的172項(xiàng)國家重大節(jié)水供水工程之一，是河南省委省政府確定的，“四水同治”10項(xiàng)重大水利工程之一。

電建市政公司承建的小浪底南岸灌區(qū)施工5標(biāo)段15.1公里，其中總干渠12.9公里，四干渠部分2.2公里，已全線貫通。建成后將充分發(fā)揮小浪底水利樞紐工程綜合效益，發(fā)展有效灌溉面積53.68萬畝，有效解決小浪底工程所在區(qū)域“守著黃河沒水吃”的問題。洛陽小浪底南岸灌區(qū)施工5標(biāo)項(xiàng)目在進(jìn)度、質(zhì)量、安全、征遷等方面多次受到業(yè)主單位的嘉獎，連續(xù)三年獲得建管單位“先進(jìn)集體”稱號，同時連續(xù)第三次榮獲“河南省水利建設(shè)工程文明工地”，為我們深耕河南市場打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

“解渴”的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

致力于造福洛陽人民，澤被子孫后代的民心工程，黃河小浪底南岸灌區(qū)工程，在建設(shè)之初就被寄予厚望。2020年3月開工至今，經(jīng)歷了3載艱苦奮戰(zhàn)，通過協(xié)調(diào)征遷、直埋鋼管、下穿頂管、渠道襯砌、跨河渡槽、機(jī)耕農(nóng)橋等工作有序開展，櫛風(fēng)沐雨終于迎來收獲季。

項(xiàng)目土方開挖量約70萬立方米，土方回填量約60萬立方米，在15千米線路上，如何做好土方調(diào)配是項(xiàng)目順利展開的重中之重。

現(xiàn)場實(shí)施前，提前做好現(xiàn)場施工規(guī)劃與組織，按照就近利用、減少二次倒運(yùn)的原則做好土方調(diào)配方案，并嚴(yán)格執(zhí)行，需要利用的盡量隨挖隨用，不能及時利用的做好存土場的規(guī)劃和防護(hù)措施，盡量減少二次倒運(yùn)次數(shù)。合理的土方調(diào)配和有效執(zhí)行保證了工程順利實(shí)施，同時實(shí)現(xiàn)了成本控制目標(biāo)。

項(xiàng)目跨越線路較長，途中各類管網(wǎng)聯(lián)通情況復(fù)雜，管線調(diào)查難度較大。各類管線權(quán)屬單位多，遷改手續(xù)辦理繁雜。遷改管線分布范圍涉及交通繁忙路段、居民聚居區(qū)、河道影響范圍等，交通疏解難度大，協(xié)調(diào)范圍廣。

施工期間，項(xiàng)目派專人進(jìn)行管線的遷改、保護(hù)和配合，制定管線保護(hù)責(zé)任制，成立管線安全控制小組。在現(xiàn)場施工過程中，與管線權(quán)屬單位保持聯(lián)系，產(chǎn)權(quán)單位提供管線基本情況和技術(shù)信息資料，對現(xiàn)場各類管線進(jìn)行定位標(biāo)識，對施工班組進(jìn)行管線保護(hù)技術(shù)交底，并落實(shí)和實(shí)施管線保護(hù)方案的內(nèi)容，及時檢查管線監(jiān)測成果，確保管線24小時處于監(jiān)控狀態(tài)，保證管線安全。

“伸手一摸就是春秋文化，兩腳一踩就是秦磚漢瓦”的洛陽，項(xiàng)目線路穿越文物保護(hù)區(qū)，保護(hù)區(qū)范圍開工都需要向文物局報備，文物局的考古隊(duì)進(jìn)行勘探，如果有古墓，要先挖掘才能進(jìn)行施工，會盟倒虹吸出口恰好挨著考古區(qū)，等考古結(jié)束才能施工，一等就是一年半，無疑為工期的按時完成增加了難度?？脊殴ぷ鹘Y(jié)束后，項(xiàng)目集中資源順利穿越考古區(qū)。

通關(guān)險阻各個擊破

整個項(xiàng)目總干渠全線13公里，最重要的施工就是會盟倒虹，由10.6公里涂塑鋼管和2.2公里的頂管組成。鋼管施工要克服土層土質(zhì)巖層、料漿石、滲水等多重困難；13處頂管穿越連霍高速、207國道、省道等，4處頂管位于黃河階地沖積地層上，地層持力層弱，頂進(jìn)施工沉降量控制困難重重；7處頂管外頂混凝土管內(nèi)穿涂塑鋼管實(shí)現(xiàn)倒虹吸過水，兩管間隙填充自密實(shí)混凝土。

前進(jìn)的道路上總有各種曲折，項(xiàng)目攻克了長距離大管徑一次性頂進(jìn)。3號頂管480米頂管克服距離長、地下水位高等困難，經(jīng)過兩次專家論證，最終確定采用泥水平衡方法，并增加中繼間，一次性頂進(jìn)成功。

9號頂管204米的管道下穿連霍高速，為了減少對高速公路的干擾，在下穿高速范圍預(yù)注漿，同時設(shè)置沉降監(jiān)測點(diǎn)，歷經(jīng)兩個月，雙線順利頂通。

DN2000的涂塑鋼管管槽的開挖、管道焊接、粗砂回填等是攻克重點(diǎn)，管溝太寬，常規(guī)機(jī)械達(dá)不到寬度，采取管溝一側(cè)堆土一側(cè)行走機(jī)械，并用大噸位吊車吊裝。管溝回填，采取挖機(jī)配合吊車和人工分層對稱的方法，保證雙管三道管溝回填密實(shí)。

“會盟倒虹吸爬坡、下坡施工更是克服重重困難，施工范圍有一個下坡和一個上坡，高差70多米，坡度接近45度，正常行走十分困難，施工過程采用300噸履帶吊分節(jié)吊裝到位，對口電焊固定，加設(shè)施工平臺完成焊接及檢測工作。”如今回憶起來，那些場景在項(xiàng)目經(jīng)理林恩國的腦海中依然清晰。

開源節(jié)流融細(xì)節(jié)

項(xiàng)目在高質(zhì)量履約的同時高度關(guān)注利潤，本著“少花錢多掙錢降低成本提高利潤的原則”。土方開挖后，在堆土上種植綠植減少揚(yáng)塵，開挖的50公分厚的清表腐蝕土，完成施工后要復(fù)耕，項(xiàng)目實(shí)施過程將土變?yōu)楸愕谰偷仄秸?，減少了棄運(yùn)成本、優(yōu)化棄土場等措施，積少成多降低成本。

現(xiàn)場施工時，對施工工藝或措施進(jìn)行優(yōu)化，減少人工和設(shè)備成本，辦公和生活中，注意細(xì)節(jié)的節(jié)約，節(jié)省每一度電、每一張紙、每一升油，項(xiàng)目每次開例會都會強(qiáng)調(diào)這些事，潛移默化的滲入，所有人都養(yǎng)成了節(jié)約的習(xí)慣，項(xiàng)目從細(xì)小入手，精打細(xì)算，把成本管控當(dāng)成頭等大事，日日算日日提，多提交有益的變更，增加產(chǎn)值。

“項(xiàng)目開工伊始，就面臨重大變更，會盟倒虹原線沿孟扣路開挖施工，孟扣路作為縣城通往東邊幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主干線，此線還是省政府規(guī)劃的綠色農(nóng)業(yè)觀光帶，縣里要求進(jìn)行線路調(diào)整。線路的調(diào)整達(dá)到70%以上，施工方法隨之變更，這屬于重大變更，等于將項(xiàng)目從初設(shè)到施工重新走一遍程序，那過程時間太長?！闭勂鹱兏?xiàng)目經(jīng)理林恩國娓娓道來。

項(xiàng)目部緊跟設(shè)計院和建管單位，以利于施工進(jìn)展為目的，現(xiàn)場協(xié)助勘察、方法選擇、管材選擇、附屬物調(diào)查、征遷難度分析等等，終于在2020年12月18日省廳召開了重大變更評審會，2021年7月完成了批復(fù)，10月開始全線動工。變更的推進(jìn)、項(xiàng)目施工周期的提前，減少了管理費(fèi)用的開支。

崔程說：“我在小浪底項(xiàng)目最大的收獲是管理一個項(xiàng)目，就像居家過日子一樣，成本要花在刀刃上，避免浪費(fèi)，還要努力地開源節(jié)流，所有的項(xiàng)目成員像顧家一樣為項(xiàng)目創(chuàng)造收益?！?/p>

穿管施工有妙招

會盟倒虹吸12.8公里，總干渠全線13公里，包括2.2公里的頂管，其余全是明挖直埋涂塑鋼管。管線施工要克服土層土質(zhì)巖層、料漿石，滲水等多重困難。洛陽小浪底項(xiàng)目設(shè)計共13處頂管，其中7處頂管內(nèi)穿涂塑鋼管實(shí)現(xiàn)倒虹吸過水，兩管間隙填充自密實(shí)混凝土。

施工前，此技術(shù)缺少參考的規(guī)范，如何保證涂塑鋼管頂穿過程外防腐層免受損傷，自密實(shí)混凝土澆筑過程鋼管不發(fā)生上浮，自密實(shí)混凝土澆筑密實(shí)程度，是能否順利實(shí)施的三個難點(diǎn)。

項(xiàng)目成立專班，通過咨詢業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位意見，確認(rèn)方案，攻克涂塑鋼管頂穿過程外防腐層免受損傷，自密實(shí)混凝土澆筑過程鋼管不發(fā)生上浮，自密實(shí)混凝土澆筑密實(shí)程度三個難關(guān)。

如今說起會盟倒虹吸項(xiàng)目總工侯善東可是頗有心得：“內(nèi)穿前，檢查混凝土頂管內(nèi)錯臺、間隙、管內(nèi)清掃是否徹底等內(nèi)容，砂漿抹平錯臺和間隙，均勻撒布水泥在兩管接觸面，頂進(jìn)鋼管端頭接觸面增設(shè)橡膠包裹，防止損壞鋼管防腐層；為了防止?jié)仓^程鋼管上浮，項(xiàng)目沿混凝土管頂部每24米增設(shè)10#工字鋼防上浮支撐；防止自密實(shí)混凝土澆筑不密實(shí)，根據(jù)實(shí)測自密實(shí)混凝土擴(kuò)展度，推算流動距離，頂管頂部雙向?qū)ΨQ等距布置混凝土泵送管道，同時通長預(yù)埋DN40鋼制花管，用于檢查及壓漿，計算浮力，推算分次澆筑高度，澆筑間隔不大于混凝土初凝時間?！?/p>

項(xiàng)目的施工方法已完成4處頂管內(nèi)穿管施工，施工質(zhì)量和進(jìn)度均得到了有效保障，該施工方法已獲得企業(yè)級工法。

創(chuàng)新鍛造新發(fā)展

項(xiàng)目所用的直埋鋼管設(shè)計要求所有焊縫等級為1級，焊接接頭內(nèi)部質(zhì)量100%超聲波探傷檢測。

因鋼管焊接工作量大、管徑大、質(zhì)量要求高、返修重焊成本較高，是項(xiàng)目質(zhì)量和成本控制的重點(diǎn)。

項(xiàng)目成立“提高大管徑鋼管焊接一次合格率”QC小組，焊接采取樣板引入，對所有焊口百分百探傷檢測。對于鋼管焊接和防腐，項(xiàng)目聘請具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)焊工為鋼管施工的質(zhì)檢員，并外委試驗(yàn)室進(jìn)行超聲波探傷檢測，多點(diǎn)分散，每個施工點(diǎn)必須安排施工員現(xiàn)場記錄，堅決做到每逢一檢、每管必檢，自檢完成后，組織業(yè)主和監(jiān)理單位進(jìn)行抽檢。

通過現(xiàn)狀調(diào)查、設(shè)定目標(biāo)、確定因素、制定對策、效果檢查及鞏固措施，有效提高了鋼管焊接一次性合格率，節(jié)約了大量時間成本和經(jīng)濟(jì)成本。形成的QC成果獲水利協(xié)會2022年度水利工程優(yōu)秀質(zhì)量管理小組Ⅱ類成果。

為更加準(zhǔn)確地進(jìn)行梯形小斷面明渠開挖，減輕人工清底和削坡的勞動量。根據(jù)明渠參數(shù)，項(xiàng)目自制渠道開挖一次成型設(shè)備，設(shè)備采用10毫米厚鋼板制作開槽鏟斗，替換原有鏟斗，利用挖掘機(jī)作為動力輸出設(shè)備，按照常規(guī)挖土的方式，沿渠道縱向每次開挖0.8～1.0米，明渠基本達(dá)到整體一次成型，成型明渠外觀、實(shí)體質(zhì)量滿足要求。形成的《一種用于挖掘渠道的挖掘機(jī)鏟斗》成果獲得國家實(shí)用新型專利授權(quán)。

現(xiàn)澆混凝土襯砌因渠道斷面小，現(xiàn)澆混凝土施工時，機(jī)械作業(yè)難度大，人工作業(yè)面有限，常規(guī)的機(jī)械振搗、收面難度大。為保證混凝土施工質(zhì)量，項(xiàng)目部通過自制的現(xiàn)澆混凝土梯形渠道坡面振搗梁和作業(yè)平臺，解決了梯形渠分塊大，不易進(jìn)行收面作業(yè)的問題，滿足了渠道襯砌質(zhì)量要求。形成的《一種渠道用平板振動梁》成果獲得國家實(shí)用新型專利授權(quán)，形成的《小斷面現(xiàn)澆混凝土襯砌施工工法》正在申報。

導(dǎo)師帶徒傳幫帶

開工伊始，項(xiàng)目只有幾個人，崔程被項(xiàng)目經(jīng)理林恩國稱之為“救火英雄”，生產(chǎn)、技術(shù)、安全、協(xié)調(diào)哪里需要就往哪安放。

在小浪底項(xiàng)目導(dǎo)師帶徒傳承得到了極致發(fā)揮。曾經(jīng)作為徒弟的崔程這樣評價自己的師傅侯善東：專業(yè)技術(shù)比較強(qiáng)，接觸新工藝、新方法愛鉆研，測量水平高，當(dāng)師傅的第二天從看圖紙開始教，教計算方法，從圖紙到測量，去工地他會先問我準(zhǔn)備怎么干，然后提出改進(jìn)意見，這樣的方式讓我學(xué)得快，記得深。

如今崔程已經(jīng)成長為師傅，帶了3個徒弟。我按照師傅教我的方式帶徒弟，如今徒弟魏肖南成長為一名能夠獨(dú)當(dāng)一面、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)墓芾砣藛T。

“師父的言傳身教，如同春雨般潤物無聲。他教會了我如何在面對問題時，保持冷靜，運(yùn)用邏輯思維去尋找最優(yōu)解。他引導(dǎo)我拓寬視野，學(xué)會從多個角度去思考問題，令我受益匪淺。這段時光，不僅讓我在專業(yè)技能上有質(zhì)的飛躍，更在為人處世、工作生活等方面積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)，這段經(jīng)歷不僅讓我收獲了知識與技能，更讓我學(xué)會如何在復(fù)雜多變的環(huán)境中保持自我、持續(xù)成長?！蓖降芪盒つ蠈Α疤釤粢贰钡膸煾狄f的話很多。

“在小浪底項(xiàng)目，新員工來了一對一帶，每個人每年都要寫總結(jié)，復(fù)盤這一年干了哪些事，項(xiàng)目每個月進(jìn)行綜合測評，開展每月一講，講工作內(nèi)容、管理制度，班子成員起模范帶頭作用，率先講，積累經(jīng)驗(yàn)傳承技術(shù)，讓新員工有收獲，有激勵?！表?xiàng)目經(jīng)理林恩國這樣談對青年員工的培養(yǎng)。

通過不斷地復(fù)盤總結(jié)，我感覺自己做事情比以往更仔細(xì)，以前一個簡單的事做起來也可能出現(xiàn)幾個小錯誤，現(xiàn)在不會錯那么多了。這是工程部劉鑫的真實(shí)感受。

披星戴月保通水

2023年陽歷年底，業(yè)主要求在12月31日前達(dá)到通水條件。在有限的一個月施工時間內(nèi)，項(xiàng)目實(shí)際頂管425米、內(nèi)穿管1135米、鎮(zhèn)墩4個未完成，頂管內(nèi)同時還要內(nèi)穿鋼管，真是到了時間緊、任務(wù)重、工作面有限的境地，臨近年末，氣溫低，最低氣溫達(dá)到零下10℃左右，又逢大雪天氣。

2023年12月16日，洛陽市周邊普降雨雪，小浪底的施工現(xiàn)場燈火通明，焊接作業(yè)面搭起防雨棚，伴隨著頂管一節(jié)一節(jié)的頂進(jìn)，吊車司機(jī)在聚精會神地吊裝，降落到位，下面的工人有條不紊地開始焊接，電焊火花飛揚(yáng)濺射，夾雜著工人們的吶喊，空氣中彌漫著金屬，閃亮的焊花。照亮了每一位工人的臉龐，項(xiàng)目部全體人員分三班輪流值夜班，下雪天在工地吃包子成了現(xiàn)場每個人的深刻記憶。通過對項(xiàng)目班組進(jìn)行獎懲措施、增加人員設(shè)備，制定每天工作節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，歷經(jīng)最后40天的搶工大干，在2023年12月28日提前2天達(dá)到了發(fā)包人對通水的要求，這一刻所有辛苦和努力都變得值得。

“小浪底項(xiàng)目這個大家庭，給予了我無盡的溫暖與力量。這里的每一個人都充滿了激情與活力，他們對待工作的認(rèn)真態(tài)度、面對挑戰(zhàn)的堅韌不拔，都深深地感染著我。在這樣一個積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍中，我感受到了前所未有的動力與歸屬感。”三年的項(xiàng)目成長讓魏肖南感受頗深。

“讓黃河成為造福人民的幸福河”的愿景即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，小浪底南岸灌區(qū)通水后將在黃河南岸形成一條清水走廊，可連接豫西骨干水網(wǎng)體系，優(yōu)化區(qū)域內(nèi)的水資源配置能力，緩解地下水超采，兩岸農(nóng)田也將告別望天收。

我們?yōu)槟赣H河的永續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，以實(shí)際行動描繪了黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展新畫卷，干一項(xiàng)工程，樹一方豐碑，電建市政集團(tuán)用精品工程助力城市發(fā)展，以央企擔(dān)當(dāng)服務(wù)地方，登高望未來，一幅更為波瀾壯闊的“黃河新畫卷”正在徐徐展開。