華新旗下5家公司接力保供,渝昆高鐵刷新“進(jìn)度條”
華新發(fā)布
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2024-10-14 18:16
渝昆高鐵渝宜段首發(fā)列車駛過重慶九龍坡三百梯水庫道岔特大橋(圖片來源 新華社)
渝昆高鐵
又有新進(jìn)展啦!
繼9月29日
渝昆高鐵渝宜段正式開通后
這項(xiàng)重大工程持續(xù)刷新“進(jìn)度條”
近日,渝昆高鐵開始
從昆明向重慶方向架梁
云南段全面進(jìn)入架梁階段
未來全線通車后
重慶到昆明的行車時(shí)間
從目前的5小時(shí)左右
縮短至最快2小時(shí)左右
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站,經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,全長約700公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,分川渝段、云貴段分別建設(shè)。其中云南段長388.6公里,是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路。通車后將為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。渝昆高鐵自2019年開工建設(shè)以來,處處是火熱的建設(shè)現(xiàn)場,建設(shè)者們爭分奪秒趕工期,開足馬力施工,工程進(jìn)度持續(xù)提速。華新作為供應(yīng)商,旗下參天公司、東川公司、東駿公司、富民公司、昭通公司已累計(jì)供應(yīng)水泥約140萬噸,骨料50萬噸,并仍在持續(xù)供應(yīng),為項(xiàng)目的高效建設(shè)提供了有力支持。為滿足項(xiàng)目的嚴(yán)苛要求,華新各參供公司從生料配料的優(yōu)化到熟料質(zhì)量的挑選、再到水泥混合材選用,均嚴(yán)格按照鐵路建設(shè)水泥標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施生產(chǎn)。同時(shí),不定期走訪工地現(xiàn)場、項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室,聽取水泥使用情況反饋,細(xì)心破解施工過程中的相關(guān)水泥技術(shù)難題,受到項(xiàng)目施工方一致好評(píng),為華新樹立了良好的品牌形象。未經(jīng)授權(quán)? 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載
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