盡管中國鐵路系統(tǒng)多方努力，全力保證煤炭等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，但是中國煤炭、電力供應(yīng)緊張的局面始終沒有得到根本性緩解。進(jìn)入夏季以來，電力供應(yīng)更加緊張，根據(jù)有關(guān)部門預(yù)計(jì)，三季度全國電力需求缺口將超過3000萬千瓦，電煤需求將進(jìn)一步加大。

   而目前正值暑運(yùn)高峰期，鐵路部門加開了不少臨時(shí)旅客列車和旅游專列，平均每加開一列旅客列車，就要停開3列貨物列車。同時(shí)，現(xiàn)在又是我國大部分地區(qū)的主汛期，洪水侵害

鐵路線致使中斷行車的情況也時(shí)有發(fā)生，鐵路貨運(yùn)能力因此更趨緊張。

    為了完成突擊搶運(yùn)煤炭的艱巨任務(wù)，鐵道部門已制定了多項(xiàng)措施確保電煤運(yùn)輸順利進(jìn)行，包括對(duì)電煤運(yùn)輸在運(yùn)力安排和運(yùn)輸組織上給予優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，只要與貨源、有市場(chǎng)，做到有多少運(yùn)多少。