??新華社北京6月30日電 題：中國式現(xiàn)代化是干出來的——習(xí)近平總書記致深中通道建成開通的賀信凝聚信心激發(fā)斗志

??新華社記者

??6月30日，深圳至中山跨江通道建成開通，習(xí)近平總書記發(fā)來賀信，向參與規(guī)劃建設(shè)的全體同志致以誠摯問候，強調(diào)“要管好用好深中通道”“充分發(fā)揮交通開路先鋒作用”“為把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地提供更好服務(wù)保障”。

??習(xí)近平總書記的賀信飽含親切關(guān)懷與殷切期望，令廣大干部群眾倍感振奮、深受鼓舞。

??總書記在賀信中指出，深中通道“攻克了多項世界級技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項世界紀錄”。對此，中交公路規(guī)劃設(shè)計院深中通道島隧設(shè)計總負責(zé)人徐國平深有感觸。

??“世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道，世界上最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道，世界最高通航凈空的海中大橋……這些成績的取得，進一步彰顯了我國基建領(lǐng)域不斷創(chuàng)新發(fā)展和引領(lǐng)的步伐，為建設(shè)交通強國、海洋強國積極貢獻智慧和力量?！毙靽秸f。

??偉大事業(yè)都成于實干。中交一航局深中通道項目經(jīng)理部常務(wù)副總工程師寧進進表示：“作為在深中通道奮戰(zhàn)了7年多的建設(shè)者，習(xí)近平總書記的賀信讓我們倍感驕傲和自豪。我們很幸運趕上了好時代，青年科技人才可以大展身手。我們將按照習(xí)近平總書記的要求，大膽創(chuàng)新、勇于突破，繼續(xù)推動高水平科技自立自強，在科研創(chuàng)新中彰顯責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為交通強國建設(shè)貢獻更大力量?！?/p>

??作為深中通道基礎(chǔ)保障設(shè)施參建單位，南方電網(wǎng)和深中通道管理中心合作建設(shè)了110千伏昇騰輸變電工程，為深中通道建設(shè)提供“電力引擎”。

??南方電網(wǎng)深圳供電局工程項目管理中心項目經(jīng)理高賀感覺自己肩上責(zé)任更重了：“今天看到深中通道順利通車，感受到‘天塹變通途’的震撼。我們將繼續(xù)投身電網(wǎng)建設(shè)，為深圳乃至粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量?！?/p>

??交通基礎(chǔ)設(shè)施是支撐服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要前提。

??廣東省推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任朱偉表示，要不斷提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則機制“軟聯(lián)通”水平，推進粵港澳大灣區(qū)市場一體化。

??“珠江口東西兩岸的經(jīng)濟發(fā)展長期呈現(xiàn)‘東強西弱’的特點。深中通道同已建成的港珠澳大橋、虎門大橋、南沙大橋，在建的黃茅?？绾Ｍǖ馈ⅹ{子洋通道等共同組成了粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?，促進大灣區(qū)交通一體化?！敝靷フf。

??深中通道管理中心主任、總工程師宋神友表示，一定遵循習(xí)近平總書記賀信精神，管好用好深中通道，促進珠江口東西兩岸融合發(fā)展。

??宋神友說，深中通道完成了環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的關(guān)鍵一“橫”，它跨越伶仃洋，讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實現(xiàn)了跨海直連，縮短了珠江口東西兩岸城市群的時空距離，讓人流、物流等更加暢通。珠江口“黃金內(nèi)灣”的“含金量”將得到極大提升，為粵港澳大灣區(qū)的區(qū)域發(fā)展格局帶來深刻影響。

??深中通道為珠江兩岸產(chǎn)業(yè)合作提供了便利的交通條件，深圳新益昌科技股份有限公司總裁辦主任袁茉莉?qū)ζ髽I(yè)發(fā)展更有信心，“未來我們從深圳市南山區(qū)的研發(fā)中心到中山的工廠開車用時將縮短一半以上，相信大灣區(qū)的企業(yè)互動將更加頻繁，城市間合作更加緊密。”

??中國鐵建港航局船舶建造負責(zé)人陳耀金表示：“習(xí)近平總書記充分肯定深中通道全體參與者用辛勤付出、堅強毅力，高質(zhì)量完成了工程任務(wù)。作為重大工程建設(shè)者，我們同樣倍感溫暖、充滿干勁。中國式現(xiàn)代化是干出來的，我們一定不辜負總書記囑托，在新能源建設(shè)領(lǐng)域揮灑汗水、銳意進取，不斷貢獻自身力量?！?/p>

??“深中通道的大橋跨越大海，我們在貴州建設(shè)的大橋跨越高山峽谷?！辟F州橋梁集團第三分公司總工程師吳朝明說，“我們正在參建的花江峽谷大橋，橋面至峽谷水面高度625米，建成后將成為新的世界第一高橋。我們將以賀信精神為指引，向深中通道的建設(shè)者學(xué)習(xí)，繼續(xù)攻堅克難，努力創(chuàng)造新的工程奇跡！”