7.2水泥早報:交通固投下滑 水泥需求受挑戰(zhàn);多地水泥熟料線整合退出;未來水泥出路供給端
1、 公路水路交通固投加速下滑 水泥需求面臨嚴峻挑戰(zhàn)
2024年1-5月,全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資總額增速同比下滑9.3%,其中公路建設投資同比下降10.4%。由于房地產(chǎn)行業(yè)下行和基建投資增速不理想,水泥需求面臨嚴峻挑戰(zhàn)。若基建端水泥需求不能發(fā)揮支撐作用,水泥供給端推動的漲價將難以落實。
多地明確要求整合退出2500噸/日及以下的水泥熟料生產(chǎn)線,以改善空氣質(zhì)量。浙江省計劃到2025年完成不少于8條此類生產(chǎn)線的整合退出,而其他省份也發(fā)布了類似的政策。這些舉措旨在推動水泥行業(yè)的深層次變革與高質(zhì)量發(fā)展。
3、 未來水泥的出路在哪里?金隅集團:關(guān)鍵在供給端
金隅集團表示,未來水泥行業(yè)的出路在于供給端。從長遠來看,這取決于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的力度;而近期則取決于行業(yè)生態(tài)的維護。此外,金隅集團在京津冀地區(qū)的水泥業(yè)務市場份額約為50%,預計2023年將有小幅度提升。
4、 海螺集團:讓水泥更抗腐蝕 解決行業(yè)發(fā)展難題
海螺集團參與的“高鐵相抗蝕膠凝材料設計/制備技術(shù)及嚴苛環(huán)境工程應用開發(fā)”項目榮獲國家科技進步二等獎。該項目解決了我國遠海工程、能源工程、國防軍工等領(lǐng)域?qū)λ嗷炷恋母邚?、高抗蝕等需求,突破了硅酸鹽水泥組成與性能設計的局限,實現(xiàn)了顯著的經(jīng)濟社會效益。海螺集團以創(chuàng)新引領(lǐng),科技賦能,加快向高端化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型,取得了一系列重大科技成果,推動了中國水泥建材工業(yè)的進步和轉(zhuǎn)型升級。
5、 2024年6月全國各地區(qū)P.O42.5散裝水泥均價一覽
2024年6月,全國P.O42.5散裝水泥的均價為356.17元/噸。這一數(shù)據(jù)來源于中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)。
6、 全國P.O42.5散裝水泥均價一覽(06月21日-06月28日)
根據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心,上周全國P.O42.5散裝水泥均價為357.2元/噸,環(huán)比下跌0.08%。這是含稅到位價。
7、 華新發(fā)布2024年度“提質(zhì)增效重回報”行動方案
華新水泥發(fā)布2024年度“提質(zhì)增效重回報”行動方案,旨在深入貫徹中央經(jīng)濟工作會議和中央金融工作會議精神,響應上海證券交易所倡議,踐行以投資者為中心的發(fā)展理念,維護全體股東利益,提高上市公司質(zhì)量和投資價值,持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營,規(guī)范治理,強化市場競爭力,積極回報廣大投資者。
文章主要介紹了2024年6月24日至6月30日期間,全國各地水泥價格的變動情況。同時,也提供了相關(guān)數(shù)據(jù)、市場分析和研究報告的查閱方式,讀者可以通過訪問水泥大數(shù)據(jù)網(wǎng)站獲取更多信息。
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