13日上午， 廣州市市長陳建華率隊前往市交委調研，并主持召開市交通基礎設施建設領導小組第一次全體會議，研究部署2012 年交通基礎設施建設工作。陳建華強調，要啟動新一輪大規(guī)模交通基礎設施建設，打造未來人口動態(tài)平衡下的交通體系。

　　據(jù)悉，2012 年廣州計劃建設交通基礎設施項目共149 個，其中續(xù)建項目80 個、新開工項目42 個、力爭開工項目6 個、前期項目21 個， 預計2012 年建成項目33個。其中，年度投資額最大的是城市軌道專項，約占年度總投資的55%；項目個數(shù)最多的是城市道路專項，約占年度項目總數(shù)的73%。

　　據(jù)介紹， 目前， 廣州市每天出行人流量約2000 萬人次（不包括慢行系統(tǒng)），地鐵和公交客運量約占1100 多萬人次，兩者共占出行量的60%左右。陳建華表示，今后要繼續(xù)加大投入，倡導公交優(yōu)先，力爭公共交通運量達到總出行量的70%。

　　陳建華指出， 廣州的軌道交通線網(wǎng)密度為31.7 米/平方公里，比上海、香港、新加坡低。我們要對未來廣州交通基礎設施的規(guī)模有個預期，并在“十二五”交通基礎設施建設規(guī)劃中予以體現(xiàn)。

　　他表示，廣州是特大型城市，交通問題必須系統(tǒng)性地解決。只要持之以恒認真抓交通基礎設施建設，三五年后，廣州交通會有大的改觀。今后10 年，是廣州交通基礎設施建設大投入的時期，同時車輛也在增長。接下來，要研究哪些斷頭路需要加快建設，多少輛出租車最合適，公交怎樣提高速度、怎樣方便換乘，以及不斷增長的車輛對PM2.5 的影響、對宜居宜業(yè)環(huán)境的影響等。他誠懇邀請廣大市民和新聞媒體積極參與交通工作，一起關注、思考、改善廣州的交通。

　　據(jù)了解， 廣州已經將涉及交通工作事務的領導小組進行梳理和整合，成立廣州市交通工作領導小組， 陳建華擔任組長 ，其他相關市領導任副組長，領導小組辦公室設在市交委，負責日常工作。