記者日前從貴州省地方海事（航務(wù)管理）局獲悉，貴州水運(yùn)今年將確保完成固定資產(chǎn)投資2.6億元，以“通航道、興港口、擴(kuò)運(yùn)力、優(yōu)布局、增運(yùn)量”為方向，全面提升全省水運(yùn)服務(wù)能力。

　　貴州省地方海事（航務(wù)管理）局局長(zhǎng)韓劍波欣喜地告訴記者，今年初，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見(jiàn)》，明確提出“積極發(fā)展水路運(yùn)輸，規(guī)劃研究打通西南地區(qū)連接長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)水運(yùn)通道，重點(diǎn)推進(jìn)紅水河龍灘、烏江構(gòu)皮灘等水電樞紐通航設(shè)施建設(shè)，支持都柳江干流航電結(jié)合梯級(jí)開(kāi)發(fā)，因地制宜發(fā)展庫(kù)區(qū)航運(yùn)特別是旅游客運(yùn)”，這為貴州水運(yùn)發(fā)展指明了方向。

　　韓劍波介紹，貴州水運(yùn)將以“通航道、興港口、擴(kuò)運(yùn)力、優(yōu)布局、增運(yùn)量”為方向，全面提升全省水運(yùn)服務(wù)能力。“通航道”：國(guó)家十八條高等級(jí)航道主通道的北盤(pán)江、南盤(pán)江、紅水河和烏江要向下打通、向上延伸，拓展水運(yùn)的覆蓋面和通達(dá)度，實(shí)現(xiàn)真正意義上的通江達(dá)海，建成國(guó)家區(qū)域主通道；“興港口”： 港口是水運(yùn)的節(jié)點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)與其他運(yùn)輸方式多式聯(lián)運(yùn)的樞紐，港口吞吐量與航道通過(guò)能力相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)資源合理配置。完善港口布局，拓展港口功能，調(diào)整碼頭結(jié)構(gòu)，加快建設(shè)專業(yè)化泊位，改善目前貴州省港口落后面貌，提高生產(chǎn)效率和服務(wù)水平，提升水運(yùn)凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力、輻射力，為全省工業(yè)強(qiáng)省、城鎮(zhèn)化帶動(dòng)戰(zhàn)略服務(wù)；“擴(kuò)運(yùn)力”： 船舶是水運(yùn)的載體，目前貴州省運(yùn)輸船舶普遍存在載重噸位小、性能低、總運(yùn)力不足等問(wèn)題，要按大型化、標(biāo)準(zhǔn)化建造500噸級(jí)和千噸級(jí)船舶，匹配高等級(jí)航道和過(guò)閘要求，增加全省船舶運(yùn)力，滿足水運(yùn)增長(zhǎng)的需要；“優(yōu)布局”：內(nèi)河水運(yùn)為沿江（河）產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了便利的運(yùn)輸條件，保障了原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸，促進(jìn)了沿江（河）產(chǎn)業(yè)帶的形成，要加大進(jìn)行沿江（河）產(chǎn)業(yè)布局，使沿江（河）經(jīng)濟(jì)和內(nèi)河水運(yùn)互為依存、相互促進(jìn)；“增運(yùn)量”：衡量水運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)就是運(yùn)輸量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重，“十二五”期全省水運(yùn)力爭(zhēng)達(dá)到3000萬(wàn)噸運(yùn)輸量，并大幅提高水運(yùn)周轉(zhuǎn)量，提升水運(yùn)地位。這五個(gè)方面目標(biāo)是有機(jī)整體，缺一不可。

　　韓劍波表示，貴州將加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，在發(fā)展中促轉(zhuǎn)變、在轉(zhuǎn)變中謀發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)中求快、快中保好，能快則快、又好又快”，在管理過(guò)程中著力凝聚“貴州力量”，在生產(chǎn)建設(shè)中奮力創(chuàng)造“貴州速度”，促進(jìn)南下珠江水運(yùn)大通道率先進(jìn)入水運(yùn)現(xiàn)代化行列，成為西部水運(yùn)的“排頭兵”。