據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的貨車事故由“兩超”引起，50%的群死群傷重特大事故與“兩超”直接相關(guān)。近年來各省市在道路交通治理上也是狠下功夫，對超載超限車輛絕不容忍，切實(shí)保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　2019年2月23日8時(shí)20分許，內(nèi)蒙古自治區(qū)西烏珠穆沁旗銀漫礦業(yè)有限責(zé)任公司井下發(fā)生重大運(yùn)輸安全事故。事故造成22人死亡，28人受傷。后經(jīng)事故調(diào)查，超載是引發(fā)事故并造成巨大人員傷亡的重要原因。

　　為治理超載問題，國內(nèi)各省市近年來也出臺了大量的治理政策。

　　河北?。赫呦刃酗L(fēng)向標(biāo) 依法治超

　　河北省為加強(qiáng)公路超限超載治理工作，自今年2月1日零時(shí)起，河北省超限超載車輛認(rèn)定和計(jì)重收費(fèi)開始實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)。為確保新政策平穩(wěn)運(yùn)行，唐山市交通運(yùn)輸局迅速部署，積極宣傳，強(qiáng)化培訓(xùn)，加強(qiáng)聯(lián)動，狠抓落實(shí)。并下發(fā)通知文件，對計(jì)重收費(fèi)新政策的宣傳實(shí)施工作進(jìn)行部署。更新各收費(fèi)站計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示牌34塊，向過往貨車車主發(fā)放《計(jì)重收費(fèi)調(diào)整內(nèi)容告知書》6萬份，熱心為司機(jī)答疑解惑。組織1600余人開展崗位人員培訓(xùn)，確保全員熟練掌握新的計(jì)重標(biāo)準(zhǔn)和操作流程。協(xié)調(diào)聯(lián)動，稽查大隊(duì)、路政大隊(duì)和各收費(fèi)站機(jī)電維護(hù)員組成專項(xiàng)保障小組，積極做好巡查和收費(fèi)秩序維護(hù)。

　　截至目前，該局各收費(fèi)站口共順利通行貨車58.44萬輛次，工作運(yùn)行平穩(wěn)、暢通、有序，保障了河北省超限超載車輛認(rèn)定和計(jì)重收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施。

　　安徽：聯(lián)合多省  形成治超聯(lián)盟

　　無獨(dú)有偶，早在2017年安徽省便聯(lián)合浙江、江蘇、湖北三省市開展治超。安徽省公路管理局、省公安廳交警總隊(duì)聯(lián)合下發(fā)《安徽省高速公路超限超載治理工作實(shí)施方案》，全面啟動高速公路超限超載集中整治專項(xiàng)行動。

　　安徽省自2017年5月開始為期6個多月的專項(xiàng)整治行動。專項(xiàng)行動期間，各部門將依托高速公路聯(lián)合治超點(diǎn)，組織專門執(zhí)法力量，禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟?，?yán)厲查處貨車違法超限超載等違法行為。安徽省高速公路路政部門積極與周邊鄰省協(xié)調(diào)，在浙江湖州長興治超站、江蘇星甸治超站、湖北高速公路路政執(zhí)法總隊(duì)黃支隊(duì)第三大隊(duì)隊(duì)部K681+500處進(jìn)行省際聯(lián)合治超工作。

　　滿洲里市物流園區(qū)設(shè)立交警源頭治超。物流園區(qū)涵蓋倉儲、運(yùn)輸、貨代、包裝、搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等多個領(lǐng)域，每天進(jìn)出車輛頻繁。為保障車輛的安全出行，物流園區(qū)民警對每一輛進(jìn)出園區(qū)的車輛都要進(jìn)行登記，檢查。對于車輛的輪胎磨損、反光標(biāo)識的粘貼、車輛制動性能、燈光等進(jìn)行逐車檢查，確保轄區(qū)無隱患車輛上路。不僅如此，園區(qū)交警還對轄區(qū)路段進(jìn)行路面巡邏工作，加大對準(zhǔn)駕車型不符、酒駕、無證等交通違法行為的查處力度，凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。

　　僅在2017年5月份，園區(qū)交警共計(jì)查獲準(zhǔn)駕車型不符交通違法行為人24人，無證交通違法行為人31人，酒駕交通違法行為人2人，暫扣違法車輛9臺，查獲報(bào)廢車輛5臺，源頭管理登記大車共計(jì)8505臺，并針對檢驗(yàn)不合格的159臺大貨車進(jìn)行整改。

　　湖南：科技為源頭治超保駕護(hù)航

　　為進(jìn)一步創(chuàng)新治超科技手段，加強(qiáng)貨物源頭管控，湖南省利用高新技術(shù)，精準(zhǔn)治超。

　　在湖南婁底市公路治超信息中心，市公路路政管理執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長洪峰指著正前方的大屏幕告訴記者，“這就是我們的貨物源頭綜合管理系統(tǒng)，2018年以來我們經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，目前已在30多家源頭企業(yè)中裝載了該系統(tǒng)，也就是說只要車輛出廠經(jīng)過企業(yè)自己的磅秤，我們不僅可以在監(jiān)控視頻中看到這輛車，還可以實(shí)時(shí)接收到該車輛的裝載噸數(shù)、車牌號碼、是否超限超載等信息，這就從源頭上對出廠的車輛進(jìn)行了有力的監(jiān)管。”目前婁底市已完成30多家重點(diǎn)源頭企業(yè)和采石企業(yè)安裝工作，下一步全市恢復(fù)生產(chǎn)的采石場及其他重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)將全部安裝到位，并接入市、縣兩級治超信息管理平臺。

　　寧鄉(xiāng)市公路管理局聯(lián)合湖南衡控智能科技有限責(zé)任公司對湖南三泓建材有限公司的重型載貨車輛安裝了車載實(shí)時(shí)計(jì)重監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)能有效監(jiān)控車輛源頭裝載、行駛載重、行車軌跡、行駛速度、位置信息、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行軌跡、車輛目的地卸貨等情況。同時(shí)，可通過系統(tǒng)及時(shí)接收車輛實(shí)時(shí)載重信息，受監(jiān)管車輛一旦超限超載，系統(tǒng)將會第一時(shí)間預(yù)警并解析車輛超限超載地址，治超執(zhí)法人員可對超限超載實(shí)行精準(zhǔn)打擊。

　　“積跬步以致千里”，長沙市將全市砂石基地、礦山、水泥廠、大型物流園、混凝土攪拌場等重點(diǎn)源頭企業(yè)視頻監(jiān)控全部接入治超信息管理平臺；株洲市引導(dǎo)華新水泥公司逐步淘汰老舊運(yùn)輸車輛，散裝水泥鋼制罐車更新為新式鋁制罐車；同時(shí)加大河運(yùn)比重，通過湘江航道銷往外地的成品水泥比重由0逐步提升至10%，既增加了企業(yè)經(jīng)營效益，又大幅度降低了公路治超壓力。益陽海螺水泥有限責(zé)任公司從構(gòu)建超限運(yùn)輸治理長效機(jī)制入手，運(yùn)用科技手段，用無人自動化代替工人操作，走出一條了“科技+源頭”無縫監(jiān)管的治超新路子，為全省源頭科技監(jiān)管提供了借鑒。

　　據(jù)悉，湖南省近年來嚴(yán)把源頭管控，尤其是加強(qiáng)對重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管，編印了《全省年貨運(yùn)量20萬噸以上重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位分布圖》，確定了年貨運(yùn)量20萬噸以上的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位481家，做好了轄區(qū)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)、貨物運(yùn)輸站場、貨物集散站場的登記、統(tǒng)計(jì)、核查工作，重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位有458家安裝了地磅，403家安裝了監(jiān)控，對250家重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位實(shí)行進(jìn)駐監(jiān)管，對231家實(shí)行了巡查監(jiān)管。

　　湖南省將進(jìn)一步以科技為支撐推動常態(tài)化治超，推進(jìn)高速公路匝道收費(fèi)站入口稱重檢測設(shè)備的安裝工作，加快省、市、縣、站四級治超信息管理平臺建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)對接。

　　從當(dāng)前局勢看，各省市對超載超限打擊力度逐漸擴(kuò)大，政策措施也將更加完善。