環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收785元/噸，比前一周期上漲了3元/噸。而且，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還表明未來一周動(dòng)力煤價(jià)格將延續(xù)“穩(wěn)中趨升”態(tài)勢。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前發(fā)熱量5500大卡/千克市場動(dòng)力煤，在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收780-790元/噸、775-785元/噸、770-780元/噸、785-795元/噸、780-790元/噸和785-795元/噸。其中，秦皇島港和天津港煤價(jià)上漲了5元/噸；曹妃甸港、京唐港和黃驊港持平；國投京唐港下降了5元/噸。

　　同時(shí)，在環(huán)渤海六個(gè)港口24個(gè)煤炭規(guī)格品中，價(jià)格持平由前期的2個(gè)增加到了12個(gè)；價(jià)格上漲的由21個(gè)減少到了7個(gè)；價(jià)格下降由1個(gè)增加到了5個(gè)。

　　“價(jià)格持平的港口規(guī)格品明顯增多、再度成為主流趨勢，加之價(jià)格上漲的港口規(guī)格品個(gè)數(shù)略多于價(jià)格下降的港口規(guī)格品個(gè)數(shù)，表明該地區(qū)市場動(dòng)力煤價(jià)格延續(xù)著”穩(wěn)中趨升“態(tài)勢?！眻?bào)告說。

　　不過，資深煤炭專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，盡管大秦線檢修已經(jīng)致使秦皇島等重點(diǎn)發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫存出現(xiàn)明顯減少，但是宏觀經(jīng)濟(jì)景氣程度不足、主要電力企業(yè)偏高的煤炭庫存、增量明顯的煤炭進(jìn)口、繼續(xù)處于下滑之中的航運(yùn)價(jià)格等因素，抑制著沿海地區(qū)的動(dòng)力煤需求，制約著這一地區(qū)市場動(dòng)力煤價(jià)格上漲。

　　就航運(yùn)價(jià)格而言，數(shù)據(jù)顯示，目前沿海地區(qū)不同船型在各個(gè)航線上的煤炭運(yùn)價(jià)均延續(xù)著此前的下滑態(tài)勢，4月16日，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為36.0元/噸，比4月9日下降了2.7元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為46.6元/噸，比4月9日下降了2.1元/噸。