?、俳鼉商?，一段女子被裝載機(jī)鏟車(chē)誤鏟入進(jìn)料口的驚險(xiǎn)視頻在網(wǎng)上熱傳，網(wǎng)友紛紛為這位女子祈禱平安！真相是：2019年2月24日，湖北宜都市枝城鎮(zhèn)洋溪江南新型材料場(chǎng)1名員工，被正在作業(yè)的鏟車(chē)誤鏟入進(jìn)料口，導(dǎo)致窒息死亡。

　　目前事故原因正在調(diào)查之中……

　　愿逝者安息……

　　據(jù)悉事情發(fā)生在湖北省宜昌市宜都市，時(shí)間：2019年2月24日上午9:44-9:45，地點(diǎn)：宜都市枝城鎮(zhèn)洋溪江南新型材料場(chǎng)，據(jù)知情者稱(chēng)，女子當(dāng)時(shí)正在指揮貨車(chē)卸沙結(jié)果被裝載機(jī)鏟車(chē)鏟人傷人事故！裝載機(jī)司機(jī)明顯未發(fā)現(xiàn)有個(gè)大活人站在轉(zhuǎn)載機(jī)的鏟斗前，大活人也未發(fā)覺(jué)裝載機(jī)貼身逼近！ 結(jié)果鏟人進(jìn)斗里！ 緊接著裝載機(jī)鏟滿(mǎn)了一斗的沙粒，連同大活人！ 開(kāi)始傾倒沙粒 大活人掙扎爬...據(jù)當(dāng)?shù)匾硕际腥嗣裾▓?bào)：2019年2月24日，宜都市枝城鎮(zhèn)洋溪江南新型材料場(chǎng)1名員工被正在作業(yè)的鏟車(chē)誤鏟入進(jìn)料口導(dǎo)致窒息死亡。在全市企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和機(jī)構(gòu)改革、全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)的關(guān)鍵時(shí)期，各地各部門(mén)，務(wù)必高度重視，進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任，緊繃安全弦，深刻汲取事故教訓(xùn)，緊盯事故風(fēng)險(xiǎn)，在抓好礦山、?；?、消防、道路交通、特種設(shè)備和工程建設(shè)等傳統(tǒng)高危行業(yè)安全生產(chǎn)工作的同時(shí)，督促工貿(mào)和小微企業(yè)加強(qiáng)安全管理，特別是廠內(nèi)裝載機(jī)、叉車(chē)、鏟車(chē)、貨車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理，避免同類(lèi)事故發(fā)生。

　　安全來(lái)自警惕，事故出于麻痹。

　　寧可千日慎重，不可一時(shí)大意。

　?、谕惶?019年2月24日凌晨2時(shí)許

　　可怕！大活人掉進(jìn)裝載機(jī)鏟斗，后又被送進(jìn)高溫礦渣…事發(fā)廣西柳州

　　2019年2月24日凌晨2時(shí)許，在柳州柳鋼廠區(qū)轉(zhuǎn)爐廠冶三車(chē)間門(mén)前路段，從車(chē)間出來(lái)的礦渣貨車(chē)被一輛單車(chē)擋道。司機(jī)下車(chē)查看，卻沒(méi)有見(jiàn)到騎車(chē)人，于是通知廠區(qū)保衛(wèi)人員四處尋找。

　　凌晨3時(shí)許，大家竟在礦渣貨車(chē)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一名女子，不幸的是，其已身亡。

　　據(jù)知情人透露，由于事發(fā)蹊蹺，保衛(wèi)人員隨后調(diào)取了廠內(nèi)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)：

　　當(dāng)日零時(shí)許，廠內(nèi)一輛裝載機(jī)沿鋼鐵干道行駛至轉(zhuǎn)爐廠冶三車(chē)間門(mén)前，左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入車(chē)間時(shí)，恰好一女子騎自行車(chē)也經(jīng)過(guò)這里；

　　隨后，裝載機(jī)車(chē)頭鏟斗與自行車(chē)發(fā)生碰撞，女子摔倒在鏟斗內(nèi)；

　　裝載機(jī)司機(jī)并未察覺(jué)，繼續(xù)開(kāi)進(jìn)車(chē)間展開(kāi)作業(yè)，用鏟斗去鏟滾燙的礦渣，并將女子和礦渣一起倒入在等候運(yùn)礦渣的自卸貨車(chē)車(chē)廂內(nèi)。

　　當(dāng)日凌晨3時(shí)許，大家發(fā)現(xiàn)女子時(shí)，她已不幸死亡。據(jù)了解，女子姓韋，今年48歲，是柳鋼的員工。

　　事件發(fā)生后，派出所民警、交警以及安監(jiān)部門(mén)趕到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展調(diào)查。目前，該案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　裝載機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程（1）

　　1、 裝載機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)收回鏟斗，鏟斗離地約400～500mm。在行駛過(guò)程中注意是否有路障或高壓線等。除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外，不準(zhǔn)搭乘其它人員。

　　2、裝載機(jī)行駛時(shí)，避免突然換向行駛，鏟斗帶負(fù)荷升起行駛時(shí)，不準(zhǔn)急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)。

　　3、裝載機(jī)在公路上行駛時(shí)必須遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，下坡禁止空檔溜放。

　　4、在傾斜坡地若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)把鏟斗放在地上并制動(dòng)，將各操作桿置于中位，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　5、裝載機(jī)應(yīng)注意斗桿不應(yīng)升太高。

　　6、對(duì)邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí)，注意不要使鏟斗過(guò)于伸出，以免傾覆。

　　7、不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。

　　8、裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí)，嚴(yán)禁站在前后車(chē)架之間檢修保養(yǎng)。

　　9、大臂升起后，在進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整等工作前，必須裝好安全銷(xiāo)或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下傷人。

　　10、大臂升起后，在進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整等工作前，必須裝好安全銷(xiāo)或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下傷人。

　　裝載機(jī)安全操作規(guī)程（2）

　　第一條 機(jī)下檢查

　　1、接班時(shí)，司機(jī)必須按規(guī)定和要求嚴(yán)格認(rèn)真地檢查設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)異常和有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并做好記錄。

　　2、檢查欄桿、梯子、護(hù)板、護(hù)罩及設(shè)備外表外殼有無(wú)變形、裂縫、開(kāi)焊和碰撞，照明燈及架是否完好。

　　3、檢查各部位的銷(xiāo)子、套、螺絲的磨損程度，有無(wú)松動(dòng)、竄位、損壞和丟失。鏟斗連桿的四個(gè)銷(xiāo)子和鏟斗大臂的兩個(gè)連接銷(xiāo)是否缺油。

　　4、檢查輪胎有無(wú)割傷及裂痕，氣壓是否正常，輪胎壓圈及壓圈鎖是否正常，輪胎固定螺絲及端蓋螺絲是否松動(dòng)，充氣閥帽是否丟失。

　　5、檢查鏟斗有無(wú)開(kāi)焊，牙套、耐磨鐵等是否齊全，是否磨損嚴(yán)重。

　　6、檢查前后差速器、終傳動(dòng)、車(chē)輪制動(dòng)器、液壓系統(tǒng)、變速箱、后冷器及各部油管、水管有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

　　7、檢查液壓油表和前液壓油泵驅(qū)動(dòng)裝置潤(rùn)滑油位。

　　8、檢查氣壓表，如壓力低于90psi則不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　第二條 上機(jī)檢查

　　1、檢查轉(zhuǎn)向和制動(dòng)器液壓油油面以及制動(dòng)冷卻液壓油油面和油質(zhì)(油質(zhì)優(yōu)劣的判斷主要靠肉眼觀察，主要看其顏色，如果發(fā)黑，則證明油質(zhì)變差，需要更換)。

　　2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及機(jī)體有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

　　3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器是否積有塵土。

　　4、檢查防滾翻保護(hù)架有無(wú)開(kāi)焊、裂紋和螺絲松動(dòng)。

　　5、檢查變速箱油位和油質(zhì)。

　　6、檢查倒車(chē)鏡、車(chē)窗玻璃有無(wú)損壞，并保持其清潔，檢查雨刮器是否完好。

　　第三條 駕駛室內(nèi)檢查

　　1、檢查座椅及安全帶是否完好。

　　2、檢查各儀表、指示燈、報(bào)警器和各開(kāi)關(guān)是否完好。

　　3、檢查各操作手柄及機(jī)構(gòu)是否完好。

　　4、檢查滅火設(shè)施是否正常(包括室外手提滅火器)。

　　5、檢查報(bào)話(huà)機(jī)、隨機(jī)工具、用具以及記錄本等是否齊全完好。

　　第四條 作業(yè)

　　1、作業(yè)前必須對(duì)作業(yè)區(qū)域的環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)觀察，了解電纜、故障設(shè)備等障礙物酌情況，保證作業(yè)安全。

　　2、作業(yè)前，必須對(duì)工作面進(jìn)行清理，平整開(kāi)拓足夠作業(yè)半徑，為本設(shè)備及卡車(chē)作業(yè)創(chuàng)造良好條件。

　　3、作業(yè)和行駛中禁止人員上下設(shè)備，也不準(zhǔn)有人站在司機(jī)室外進(jìn)行檢修和其它工作，嚴(yán)禁其他無(wú)關(guān)人員搭乘。

　　4、鏟斗挖滿(mǎn)后，應(yīng)將上邊的浮貨抖掉，使斗子略往前傾，當(dāng)鏟斗舉升超過(guò)駕駛室時(shí)，應(yīng)操作小臂手柄，以防鏟斗掉貨傷人或打壞設(shè)備。

　　5、裝車(chē)時(shí)，特別是鏟斗挖滿(mǎn)舉起時(shí)，行駛一定要慢，換向時(shí)要等設(shè)備停穩(wěn)，方向、油門(mén)、制動(dòng)要小心合理使用，確保運(yùn)行平穩(wěn)。

　　6、裝車(chē)時(shí)，第一鏟斗要盡可能放低鏟斗卸貨，緩慢卸貨，不能裝大塊，以免砸卡車(chē)，不得裝偏車(chē)，挖掘時(shí)應(yīng)直線挖進(jìn)。

　　7、鏟斗舉起高度一般以大臂回位裝置為限(有效時(shí))，不應(yīng)達(dá)到大臂油缸伸出極限，以免油缸和油管損壞。

　　8、不準(zhǔn)用“浮動(dòng)”位置來(lái)升降有載荷的鏟斗，一般情況下不得在變扭器鎖定時(shí)挖掘。

　　9、遇到有大風(fēng)天氣，避免側(cè)風(fēng)作業(yè)。

　　10、作業(yè)時(shí)，前裝機(jī)應(yīng)及時(shí)清理工作面，在特別松軟和泥濘的地方作業(yè)，一定要先進(jìn)行徹底處理，確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)，以免地軟而陷進(jìn)設(shè)備。

　　11、對(duì)裝時(shí)要互相配合，隨時(shí)取得聯(lián)系，錯(cuò)開(kāi)卸貨時(shí)間，以免鏟斗相撞。在有空巷區(qū)域作業(yè)，要明確空巷影響范圍，采取必要的措施后方可作業(yè)。

　　12、作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域內(nèi)不許有行人，必要時(shí)先示意裝載機(jī)停止作業(yè)后方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

　　13、在注潤(rùn)滑油、添加各種油和冷卻水以及排除故障時(shí)，司機(jī)必須把鏟斗放到最前位置的地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，給上手制動(dòng)，取下鑰匙，離開(kāi)駕駛室方可進(jìn)行。

　　14、在作業(yè)和行駛中，嚴(yán)禁跨壓電纜、管道，不準(zhǔn)駛過(guò)超噸位的橋涵。

　　15、禁止在發(fā)火區(qū)和溫度過(guò)高的區(qū)域作業(yè)，以免損壞輪胎，必需時(shí)，采取安全技術(shù)措施。

　　16、在作業(yè)時(shí)起裝、行走和裝完后前進(jìn)倒退：都必須和拉運(yùn)設(shè)備互相取得聯(lián)系，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行。

　　17、在靠近高壓線作業(yè)時(shí)，車(chē)身及貨物各部距離高壓線不得小于4m。

　　18、易燃物品禁止亂扔亂放，車(chē)上雜物要及時(shí)清理干凈，以免引起火災(zāi)。

　　19、本機(jī)上配備的滅火器，必須齊全有效，否則及時(shí)報(bào)告，進(jìn)行修配或更換，司機(jī)必須熟悉滅火器的使用方法和滅火方法。

　　20、遇到火情要立即將本機(jī)停到適當(dāng)?shù)胤?，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，給上制動(dòng)，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，積極采取措施補(bǔ)救。

　　21、上下設(shè)備時(shí)，必須面對(duì)設(shè)備，雙手扶好上下，禁止背對(duì)設(shè)備上下或跳下。

　　第五條 停放

　　1、停車(chē)時(shí)將鏟斗平穩(wěn)地放在地上，給上停車(chē)制動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min， 使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后，方可熄火，嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下熄火。

　　2、停放時(shí)應(yīng)選擇

　　最后小編還是要提醒廣大網(wǎng)友：

　　遇到大車(chē)，能遠(yuǎn)離就遠(yuǎn)離！

　　千萬(wàn)別靠太近，特別是遇上大車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)

　　要特別特別小心！

　　畢竟大車(chē)是有比較大的視線盲區(qū)

　　開(kāi)車(chē)一定要注意安全、遵守規(guī)則

　　愿此類(lèi)慘劇不再發(fā)生！