據(jù)了解，去年以來(lái)，遂寧市交通建設(shè)項(xiàng)目投資達(dá)到43.98億元，是“十五”期間交通建設(shè)投資總和的1.4倍。遂寧現(xiàn)已建成高速公路3條、鐵路3條（線(xiàn)）。在建高速公路2條、快速鐵路4條（線(xiàn)），遂寧境內(nèi)的遂渝鐵路二線(xiàn)、達(dá)成鐵路電氣化改造工程、綿遂高速公路正在修建之中，遂寧機(jī)場(chǎng)遷建在即；2020年前將形成遂寧市境內(nèi)連續(xù)梯級(jí)渠化航道，連接綿陽(yáng)市、重慶市境內(nèi)已經(jīng)渠化的航道，實(shí)現(xiàn)涪江全線(xiàn)梯級(jí)渠化，達(dá)到300噸級(jí)船舶常年通航航道標(biāo)準(zhǔn)。隨著公鐵聯(lián)運(yùn)興起、水空運(yùn)輸通道建成，連接滬漢蓉、渝筑穗，貫通長(zhǎng)三角、珠三角，遂寧既定的構(gòu)建四川重要次級(jí)交通樞紐藍(lán)圖正徐徐展開(kāi)，遂寧通江達(dá)海的交通夢(mèng)、發(fā)展夢(mèng)也正逐步變成現(xiàn)實(shí)。

　　根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)5年，遂寧市將規(guī)劃大型交通建設(shè)項(xiàng)目30個(gè)，總投資532億元，比“十一五”綜合交通規(guī)劃投資增加362億元；高速公路總里程385公里，鐵路總里程232公里，配套建設(shè)年貨運(yùn)量達(dá)1140萬(wàn)噸的遂渝快速鐵路火車(chē)集裝箱貨場(chǎng)，按4C級(jí)民用航空機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)遷建原教練機(jī)場(chǎng)，加快推進(jìn)綜合交通建設(shè)，形成次級(jí)綜合交通樞紐新格局。

　　其中最為引人注目的，高速公路總里程將達(dá)到401公里，形成“一環(huán)八線(xiàn)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。遂寧市相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此詳解說(shuō)，“一環(huán)”即由成南高速、遂渝高速、遂回高速、綿遂高速合圍形成全長(zhǎng)75.6公里的繞城高速；“八線(xiàn)”即為遂寧至成都、重慶、南充、內(nèi)江、綿陽(yáng)、廣安、巴中、資陽(yáng)等8條高速公路。

　　與之相配套的，遂寧還將在市域內(nèi)大興交通。在未來(lái)的10年內(nèi)將新建（改造）二級(jí)以上公路1080公里，全市80%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)一、二級(jí)公路連接，形成“一環(huán)三縱五橫”干線(xiàn)公路骨架；遂寧航站將為遂寧發(fā)展空運(yùn)提供良好條件。目前，該機(jī)場(chǎng)選址的初步評(píng)審已經(jīng)通過(guò)，有望在兩年內(nèi)建成。

　　對(duì)于遂寧來(lái)講，遂寧的交通樞紐項(xiàng)目建設(shè)將提升遂寧交通樞紐功能，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、航空、水運(yùn)聯(lián)運(yùn)，形成以遂寧為樞紐內(nèi)暢外通的一體化綜合運(yùn)輸體系。