春日里，在津?yàn)H高鐵站前一標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，工人們正緊鑼密鼓地投身于濱海東站路基工程施工中，計(jì)劃上半年完成路基填筑，確保架梁主線通道暢通。

今年，天津市交通運(yùn)輸委全年共計(jì)劃推動(dòng)公路、鐵路、水運(yùn)領(lǐng)域35個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭完成180億元的固定資產(chǎn)投資，高于“十四五”以來歷年投資水平。當(dāng)下，興港高速公路、京濱城際鐵路、津?yàn)H高鐵、京津塘高速公路改擴(kuò)建工程等18個(gè)項(xiàng)目開足馬力，加快建設(shè)進(jìn)度。

近年來，天津以推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略牽引，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，推動(dòng)交通強(qiáng)市建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化大都市、奮力譜寫中國式現(xiàn)代化天津篇章，發(fā)揮了重要支撐保障和先行引領(lǐng)作用。

京津冀交通一體化走深走實(shí)

伴隨著施工設(shè)備的轟鳴，位于京滬高速公路天津段的王慶坨服務(wù)區(qū)內(nèi)，新建筑正熱火朝天加緊建設(shè)。

王慶坨服務(wù)區(qū)2006年建成投入使用，是京滬高速公路京津冀路段重要交通節(jié)點(diǎn)之一。“改造后的服務(wù)區(qū)將服務(wù)武清自行車產(chǎn)業(yè)，設(shè)置自行車展覽館，提供參觀體驗(yàn)場景?！碧旖蚋咚俳?jīng)營開發(fā)有限公司副總經(jīng)理周順說，“希望屆時(shí)對京津冀周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展及商務(wù)交流起到積極的推動(dòng)作用。”

當(dāng)前，京津冀協(xié)同發(fā)展持續(xù)向縱深推進(jìn)，交通一體化正在從基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”為主，向“硬聯(lián)通”與體制機(jī)制“軟聯(lián)通”雙向發(fā)力加速轉(zhuǎn)變。

天津鐵路公路網(wǎng)互聯(lián)互通水平持續(xù)提升?！笆奈濉逼?，京濱城際北段、京唐城際鐵路、津興城際開通運(yùn)營，寶坻站等一批高鐵站投入使用，津?yàn)H鐵路、京濱城際南段開工，天津高鐵城際里程達(dá)410公里，鐵路網(wǎng)總里程達(dá)1468公里。津石高速公路、塘承高速公路全線貫通，目前天津高速公路總里程達(dá)1358公里。

區(qū)域交通“軟聯(lián)通”不斷創(chuàng)新。連續(xù)兩年實(shí)施提升京津交通便利化措施近50項(xiàng)，京津城際運(yùn)能提升約52％，“定制快巴”服務(wù)超10萬人次跨省通行，唱響京津“雙城記”交通篇。天津、石家莊聯(lián)合打造國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市。天津機(jī)場與首都、大興兩機(jī)場共建共用廊坊城市航站樓，與大興機(jī)場合力打造天津西站城市航站樓。交通政務(wù)服務(wù)協(xié)同由京津冀擴(kuò)展至遼晉魯蒙等省份，高頻辦理事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“同事同標(biāo)”。

綜合運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升

今年，備受關(guān)注的通學(xué)定制公交首次納入天津市20項(xiàng)民心工程。天津市交通運(yùn)輸委副主任劉彤斌表示：“目前，我們正與各區(qū)教育部門、各中小學(xué)校積極對接，計(jì)劃年內(nèi)至少開通10條通學(xué)公交線路，方便廣大學(xué)生上下學(xué)?！?/span>

近年來，天津交通持續(xù)實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)品質(zhì)提升、交通物流降本提質(zhì)增效等行動(dòng)，智慧綠色便捷的交通出行體系和靈活多樣高效的貨物運(yùn)輸體系基本成型。

天津累計(jì)建成10條地鐵線路，運(yùn)營里程309.9公里；每年優(yōu)化調(diào)整公交線路70條左右，中心生態(tài)城、寶坻區(qū)等區(qū)域開通自動(dòng)駕駛公交，中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100％、300米覆蓋率達(dá)到74％。

“四好農(nóng)村路”由通而暢、由暢而美。天津市委、市政府連續(xù)十年將“四好農(nóng)村路”提升改造工程列入全市20項(xiàng)民心工程，農(nóng)村公路等級(jí)路率為100％，基本建成區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，街鎮(zhèn)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)覆蓋率達(dá)到100％。

貨物運(yùn)輸優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效，全市具備條件的大型工礦企業(yè)均接入鐵路專用線，開行“點(diǎn)到點(diǎn)”港城班列、“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)圖定班列、“鐵水聯(lián)運(yùn)＋內(nèi)陸保稅”集裝箱班列等多種特色鐵路運(yùn)輸，國家綠色貨運(yùn)配送示范城市建設(shè)深入推進(jìn)。