3-5月份，杭州水泥企業(yè)停窯限產(chǎn)似乎已是家常便飯，漲價(jià)的傳聞也是接二連三。雖然相對(duì)整個(gè)華東市場(chǎng)來說，杭州水泥市場(chǎng)只是很小的一個(gè)區(qū)域，然而，華東市場(chǎng)的關(guān)聯(lián)程度相當(dāng)高，從杭州水泥市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)也能或多或少折射出大企業(yè)對(duì)市場(chǎng)維護(hù)的態(tài)度和做出的努力。

　　停窯，幾經(jīng)曲折終為空

停窯檢修中

　　3-5月，杭州企業(yè)參與了20天左右的停窯限產(chǎn)，分別是3月16-26日和4月20-30日。從1月1日-5月2日，杭州累計(jì)停窯達(dá)到65天，運(yùn)轉(zhuǎn)率僅為50%左右。據(jù)悉，杭州和周邊企業(yè)的參與度良好，無論是建德海螺、杭州南方、杭州紅獅還是大馬水泥等都積極配合。頻繁的停窯一方面降低了企業(yè)的庫存，更重要的也是促使區(qū)域價(jià)格回升到更加合理的水平。2011年底，南方水泥、紅獅水泥和海螺水泥三家在杭州的熟料產(chǎn)量占有率就已經(jīng)達(dá)到了74.7%，這也為停窯起到了積極的推動(dòng)作用。但是，天不遂人愿，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，兩次停窯都未能達(dá)到預(yù)期的效果，這主要是受到需求低迷和外來水泥的影響。

　　據(jù)了解，杭州及周邊市場(chǎng)的需求與去年同期相比，下降了30%。在供應(yīng)上，截止2011年底，杭州年熟料設(shè)計(jì)產(chǎn)能2000萬噸，水泥粉磨能力3000萬噸，而杭州的當(dāng)年水泥消費(fèi)量只在2000萬噸，按照每0.65噸熟料生產(chǎn)1噸水泥計(jì)算，全市只需要1300萬噸熟料（不包括外銷）即可。在自供有余的情況下，安徽和江蘇溧陽的水泥也流入到杭州市場(chǎng)，更加劇了供需不平衡。以溧陽為例，溧陽水泥通過京杭大運(yùn)河而來的運(yùn)輸費(fèi)用大約在25元/噸，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)彰顯，最終到位價(jià)一般比杭州本地水泥市場(chǎng)價(jià)低20元/噸，頗具競爭力。

　　復(fù)停，不得已而為之

　　5月21日，杭州水泥價(jià)格上調(diào)30元/噸，P.O42.5水泥的市場(chǎng)價(jià)挑高在370元/噸的水平。但是，業(yè)內(nèi)人士稱，這個(gè)價(jià)格在近期內(nèi)并沒有成交量，企業(yè)實(shí)際成交價(jià)還是原來的價(jià)格，只有少數(shù)項(xiàng)目以355-360元/噸的送到價(jià)成交。5月29日，杭州地區(qū)再次計(jì)劃調(diào)高價(jià)格10-20元/噸，其實(shí)是對(duì)前期370元/噸的送到價(jià)的一個(gè)鞏固。對(duì)于此番漲價(jià)，企業(yè)也是表現(xiàn)出堅(jiān)定的合作態(tài)度，保證在杭州各個(gè)區(qū)域的送到價(jià)格不能低于上述價(jià)格。

　　6月1-10日，杭州地區(qū)將再度停窯10天。業(yè)內(nèi)人士稱，目前企業(yè)的庫位水平在80%左右，即使不參與停窯，生產(chǎn)線在庫滿之后也是不得不停止運(yùn)轉(zhuǎn)的，所以企業(yè)的參與度不是問題。僅僅連續(xù)生產(chǎn)了一個(gè)月，到6月又再度停窯，各方都是不得已而為之。對(duì)于具有競爭成本優(yōu)勢(shì)、想要通過競爭來規(guī)范市場(chǎng)的企業(yè)，參與停窯限產(chǎn)可能是一種區(qū)域性的行為。而對(duì)于另一些推動(dòng)市場(chǎng)合作的企業(yè)來說，停窯更多的是表現(xiàn)出企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的期望。然而，高層挑選非旺季、從戰(zhàn)略層面考慮而要求漲價(jià)，市場(chǎng)的接受程度并不容樂觀；前面也提及，漲價(jià)更多的只是一紙空文，真正的成交可能還是按照原有價(jià)格。杭州周邊的湖州、蘇南等地企業(yè)也表示近期出貨量平平，對(duì)杭州市場(chǎng)也依舊虎視眈眈。據(jù)悉，參與企業(yè)雖然配合停窯，但對(duì)于取得的效果大多持保留意見。

　　目前的價(jià)格是否能夠穩(wěn)定下來，筆者認(rèn)為還是要看停窯之后市場(chǎng)的反應(yīng)。首先，杭州市場(chǎng)單方面的漲價(jià)，很容易受到外來水泥的沖破，這需要各方的力量來維護(hù)。其次，6-8月是杭州的梅雨季和高溫季，需求也不會(huì)有大的起色，真正回升可能要等到9-10月份，隨著近期經(jīng)濟(jì)刺激政策的陸續(xù)出臺(tái)，項(xiàng)目審批的進(jìn)程加快，到四季度，基建項(xiàng)目需求可能會(huì)有一個(gè)大幅度的回升。

　　正如本文開頭所述，杭州地區(qū)的漲價(jià)，意義大于實(shí)際，更多的給予外界一個(gè)信號(hào)、一個(gè)判斷。