最近又一項(xiàng)超級填海工程將在粵港澳大灣區(qū)啟動，可容納百萬人。這項(xiàng)工程就位于香港大嶼山島附近的海域，距離港珠澳大橋一步之遙。這項(xiàng)被稱為“明日大嶼”工程的填海工程，造價約6240億元港幣，砂石需求超2.6億立方。如此龐大的砂量到底從何而來？為此，香港相關(guān)人員曾到江西南昌等地尋找河湖砂源。

　　據(jù)了解，香港發(fā)展局局長黃偉綸稱香港每年產(chǎn)生約1500公噸惰性建筑廢料，料足夠人工島逾半填料。填海近年多采用較環(huán)保的“機(jī)砂”，每公噸約120元（本文單位“元”均指港幣）。那么，按1.3億方機(jī)制砂、120元每噸的造價估算，該項(xiàng)目機(jī)制砂將耗資約234億港幣（約合人民幣200億）。

　　造價約6240億元港幣的超級工程，將使用200億元的機(jī)制砂，而這僅夠填海工程一半的砂石用量，而這還沒有計(jì)算地表上部建筑的砂石料使用量！今天，砂石菌給大家介紹下這一超級工程的最新情況。

　　填海位置和工程面積

　　“明日大嶼”填海工程中，僅其中的一個交椅洲人工島就有10平方公里之大。港珠澳大橋東人工島面積約為10萬平方米，港珠澳大橋珠澳口岸人工島面積約為220萬平方米。也就是說，僅“明日大嶼”工程交椅洲人工島就相當(dāng)于100個港珠澳大橋東人工島、或者相當(dāng)于5個港珠澳大橋珠澳口岸人工島。除此之外，“明日大嶼”工程還有欣澳填海、龍鼓灘填海等等，總計(jì)面積超過22平方公里。

　　工程造價

　　“明日大嶼”包括中部水域填海1000公頃建交椅洲人工島及欣澳、龍鼓灘填海及屯門沿海發(fā)展等。當(dāng)局按2018年9月價格粗略估算，整項(xiàng)工程需6240億元，包括交椅洲2560億元，欣澳、龍鼓灘及屯門950億，新鐵路及公路網(wǎng)絡(luò)2730億元。

　　2.6億方填海砂源

　　對于有指填海用的海砂短缺，發(fā)展局局長黃偉綸稱本港每年產(chǎn)生約1500公噸惰性建筑廢料，料足夠人工島逾半填料。填海近年多采用較環(huán)保的“機(jī)砂”，每公噸約120元，價格及供應(yīng)量均趨穩(wěn)定。

　　工程收益

　　就賣地收入，黃偉綸引述測量師學(xué)會按今年第一季數(shù)字推算，未計(jì)創(chuàng)造新就業(yè)等社會效益，交椅洲人工島私樓及商業(yè)地賣地收入已可達(dá)7070億至11430億元，足以“收回成本”。當(dāng)局估計(jì)人工島每年商業(yè)貢獻(xiàn)可達(dá)1410億元，相當(dāng)于本地生產(chǎn)總值約5%。填海工程能增加大片土地，島上可以建設(shè)數(shù)十萬戶住宅，預(yù)計(jì)可容納70萬至110萬人，大概占到香港全部居住人口的十分之一到七分之一。

　　發(fā)展局局長黃偉綸指出，政府每年工務(wù)工程總開支逾1000億元，“明日大嶼”分為10至15年進(jìn)行，即每年平均四、五百億元，“會否掏空我們的庫房？會否令我們一貧如洗？我們看過，一個很清楚的結(jié)論，是不會?！?/p>

　　政府“破天荒”估算整體工程造價稱，填海1000公頃建交椅洲人工島的私樓賣地及商業(yè)收益，可高達(dá)11430億元，遠(yuǎn)超填海及發(fā)展基建所需的約6240億元。