跌跌不休的煤價讓人不知何處是底，在上周大跌之后，本周再次暴跌。20日，海運煤炭網(wǎng)發(fā)布最新一個周期（6月13日至20日）數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收729元/噸，環(huán)比下降23元/噸。這一價格已經(jīng)較今年年初時下跌近100元/噸。

　　價格暴跌雖然對煤炭企業(yè)不利，卻無疑會降低電力、水泥等下游企業(yè)的生產(chǎn)成本。

　　再創(chuàng)最大單周跌幅

　　環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的平均價格連續(xù)第七周下降。報告指出，目前環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場已經(jīng)處于更強的“買方市場”環(huán)境之下，煤價下降趨勢強化。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港，發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤的主流成交價格分別報收715-725元/噸、715-725元/噸、720-730元/噸、725-735元/噸、730-740元/噸和750-760元/噸。

　　其中，曹妃甸港環(huán)比下降了30元/噸；國投京唐港下降了25元/噸；其他四港的交易價格普遍下降了20元/噸。

　　此外，從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，24個港口規(guī)格品的價格全部下降。

　　“此輪煤價大幅度‘跳水’，刷新了上周剛剛創(chuàng)造的自最大單周跌幅。而且729元/噸的綜合平均價格，已經(jīng)接近了2010年10月份‘環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)’發(fā)布初期725元/噸的最低水平?！辟Y深煤炭專家李學剛說。

　　其中，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平降至720元/噸，低于“電煤”最高限價水平80元/噸。

　　庫存量壓頂

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認為，目前環(huán)渤海港口各煤種跌幅繼上周之后呈現(xiàn)繼續(xù)擴大態(tài)勢，煤價遠未到底。受庫存量壓頂，煤價下探至700元/噸以下指日可待。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至6月18日，秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤庫存946萬噸，周環(huán)比上升38萬噸，同比上升393萬噸，遠超800萬噸的庫存警戒線。

　　由于對未來短期內(nèi)市場動力煤價格走勢缺乏信心，目前煤炭生產(chǎn)企業(yè)、發(fā)運企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、甚至包括電力企業(yè)在內(nèi)的高庫存企業(yè)幾乎全部加入到降價促銷行列，而且不乏出現(xiàn)以更低價格“拋售”的企業(yè)和行為。

　　正這種背景下，中國煤炭工業(yè)協(xié)會正組織各方力量分析研判煤炭走勢。國內(nèi)主要煤炭企業(yè)和重點產(chǎn)煤省區(qū)煤炭工業(yè)管理部門負責人，已經(jīng)考慮“限產(chǎn)保價”策略。

　　記者注意到，目前煤價已經(jīng)較今年年初時下跌近100元/噸。