7月3日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國煤炭工業(yè)協(xié)會將會積極建議取消電煤“雙軌制”價(jià)格。此前，據(jù)媒體報(bào)道，國家發(fā)改委同鐵道部、交通部、國家能源局、煤炭工業(yè)協(xié)會先后赴山西、內(nèi)蒙古等地調(diào)研，調(diào)研目的就是為合并電煤“雙軌制”價(jià)格聽取企業(yè)和地方部門的意見。

　　目前煤炭市場實(shí)行的電煤“雙軌制”價(jià)格，一種是年初煤炭企業(yè)和電力企業(yè)簽訂的合同煤，也叫計(jì)劃煤，價(jià)格遠(yuǎn)低于市場價(jià)格，價(jià)差近200元/噸，另一種就是市場煤。此前，在煤價(jià)不斷上漲，國家為減輕發(fā)電企業(yè)，由政府牽頭，煤炭企業(yè)同發(fā)電企業(yè)簽訂購銷合同，保證一定數(shù)額的煤炭供應(yīng)，在煤炭供應(yīng)緊張時(shí)，發(fā)電企業(yè)均表示，重點(diǎn)合同煤兌現(xiàn)率低。

　　然而這一現(xiàn)象在今年發(fā)生了改變。受國內(nèi)外多重因素影響，國內(nèi)煤價(jià)一路下挫，市場煤價(jià)接近合同煤價(jià)，而發(fā)電企業(yè)出現(xiàn)了變相毀約跡象。

　　據(jù)河南一位電廠采購部門負(fù)責(zé)透露，國內(nèi)合同煤的合同是最不正規(guī)的合同，目前電廠正在同煤企商談合同煤再降價(jià)事宜，如果不降價(jià)，他們就加大采購市場煤，減少合同煤的采購。并且，普遍電廠已經(jīng)采取推遲接貨時(shí)間和減少每月采購量等措施。

　　取消重點(diǎn)合同煤制度并非近期傳言，早在今年年初，坊間傳聞合同煤將在明年取消。煤、電矛盾由來已久，并且越來越嚴(yán)重，業(yè)內(nèi)各方早就呼吁取消。專家稱這次相關(guān)部門調(diào)研，將加快合同煤取消事宜。