近日，哈市上報(bào)的《哈爾濱市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》(2008-2018)順利獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。規(guī)劃調(diào)整后，哈市將形成由原“一線一環(huán)”調(diào)整為“十字+環(huán)線”的軌道交通基本骨架，由軌道交通1號(hào)線一期、二期、三期以及2號(hào)線一期、3號(hào)線組成。其中，1號(hào)線一期、二期、三期將連通平房區(qū)至道外區(qū)、2號(hào)線一期將實(shí)現(xiàn)越江功能、3號(hào)線將貫穿4個(gè)行政區(qū)形成環(huán)路。

　　據(jù)哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司規(guī)劃與新線籌建部部長(zhǎng)徐慧介紹，規(guī)劃調(diào)整后，哈市軌道交通將由原來的總長(zhǎng)45.48公里，增加至89.58公里。

　　新增的1號(hào)線三期工程

　　為連接南崗區(qū)和平房區(qū)的南部線路，線路總長(zhǎng)度約8.55公里，設(shè)5座車站，規(guī)劃建設(shè)期為2012年至2016年。工程竣工后，三期工程將與一期、二期工程相連，形成從道外區(qū)哈東站直至平房區(qū)的軌道交通線路。

　　新增的2號(hào)線一期工程

　　為哈市首條越江地鐵線路，串聯(lián)松北區(qū)、道里區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)等4個(gè)行政區(qū)，線路全長(zhǎng)約26.5公里，設(shè)17座車站。2號(hào)線一期工程與1號(hào)線垂直相交，從而構(gòu)成軌道交通線網(wǎng)中的“十字”。

　　擴(kuò)大后的3號(hào)線

　　是哈市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條環(huán)線，貫穿道里區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)、道外區(qū)等4個(gè)行政區(qū)，線路總長(zhǎng)約37.6公里，設(shè)32座車站。環(huán)線將連通哈西地區(qū)、群力新區(qū)等，不但可緩解主城區(qū)交通壓力，同時(shí)與哈西客站相銜接，最大程度方便旅客換乘需要。