不久前，拉薩至日喀則鐵路正式開通超限裝備運輸業(yè)務(wù)，標(biāo)志著在251公里的拉日鐵路運輸線上，大型機(jī)械裝備運輸將不再受限。

　　拉薩至日喀則鐵路是青藏鐵路的延伸線，也是西藏鐵路網(wǎng)中承東啟西的一條區(qū)際干線鐵路。在以往，拉日鐵路沒有運輸軍地大型機(jī)械裝備的能力，其只能通過公路運輸，不僅運輸周期長，運輸成本還高?，F(xiàn)如今，為了適應(yīng)全軍實戰(zhàn)化訓(xùn)練力度加大的現(xiàn)實情況，高原駐訓(xùn)演戲任務(wù)相應(yīng)增多，軍地大型機(jī)械裝備的需求也極大提升。因此，青藏鐵路公司的工作人員們?nèi)翰呷毫?、集思廣益，在大家地不斷探索下，青藏鐵路公司采取“邊開辦邊申請，先運輸后完善”的特殊運營模式，不斷對軍地大型機(jī)械裝備的運輸必經(jīng)路線的狀況進(jìn)行調(diào)整，改進(jìn)運輸軍地大型機(jī)械裝備的技術(shù)基礎(chǔ)，最終成功攻堅破關(guān)，解決這一運輸限制問題。

　　一直以來，鐵路公司全體員工都貫徹著積極探索的精神，無論是技術(shù)上的難關(guān)，還是客觀條件上的限制，都會在鐵路公司員工團(tuán)隊的努力面前分崩離析。這種探索精神，是國家給予鐵路部門的深切希望，運輸這一事宜，不論同民生還是同國家安全，都有著密不可分的聯(lián)系，因此正如對軍地大型機(jī)械裝備的運輸事宜上，鐵路部門絕不會坐以待斃，而是致力于將鐵路建設(shè)愈來愈好。

　　不僅僅是探索精神，鐵路公司還秉持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t，這是一個公司、一個部門運行的基石。在解決軍地大型機(jī)械裝備運輸事宜上，青藏鐵路公司并不是毫無理論的實踐，而是對之前超限裝備運輸嘗試的經(jīng)驗進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，并組織專家反復(fù)論證，詳細(xì)制訂超限裝備裝載、運行、卸載保障方案，最終才將這一難關(guān)攻克。正是有著這般嚴(yán)謹(jǐn)精神，我國鐵路安全事故的發(fā)生一直以來都位列于世界最少數(shù)，在有信心讓人民群眾對我們的鐵路放心，真心實意的愿意將貨物與自身安全交托給我們的鐵路公司。

　　在鐵路公司的認(rèn)真運營下，我們的運輸體系越來越方便，民生得到保障的同時也讓國家越來越強(qiáng)大，正是有著這種穩(wěn)定的后勤保障，我們前線的戰(zhàn)士才更能勇于拼搏奮斗，臺前和臺后的努力共同促進(jìn)了我們國家的發(fā)展壯大！