日前有媒體曾報道《重磅 | 年產(chǎn)2300萬噸海砂項目來了！——專供香港國際機場第三跑道填海工程》，廣西北海市大風(fēng)江口-雷公沙礦區(qū)（北部礦段）海砂項目，年產(chǎn)2300萬噸（1271萬m³）。累計查明礦區(qū)填海用砂資源量（332）+（333）原礦石量為4984.20萬m³。

　　近期，備受關(guān)注的香港國際機場第三跑道填海工程用海砂開采項目諸多信息被披露。4月11日，自然資源部油氣資源戰(zhàn)略研究中心公示了《廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)海砂礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案》，顯示，經(jīng)評審備案的廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)海砂原礦資源量2074.84萬噸，凈礦資源量1748.55萬噸（1072.73萬m³）。

　　廣西北海和欽州兩個項目海砂資源量共計約6000萬m³，加上廣東省深圳市內(nèi)伶仃島海域等海砂項目陸續(xù)開采，這意味著香港國際機場第三跑道填海工程1億方海砂將全面開采！

　　據(jù)了解，香港國際機場第三跑道項目計劃填海造地650公頃，需要1億m³的海砂填料，工程建設(shè)第二年用量將達(dá)到4600萬m³，該項目規(guī)劃多處填海造地用海砂。

　　廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)海砂礦

　　《廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)海砂礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案》審查結(jié)果公示顯示，經(jīng)評審備案的海砂原礦資源量2074.84萬噸，凈礦資源量1748.55萬噸（1072.73萬m³），其中控制的原礦資源量（332）1352.71萬噸，凈礦資源量1121.65萬噸（688.13萬m³）；推斷的原礦資源量（333）722.13萬噸，凈礦資源量626.90萬噸。該《方案》僅作香港國際機場第三跑道填海工程非跑道填筑用。

　　建設(shè)規(guī)模的審查

　　方案設(shè)計根據(jù)礦區(qū)范圍資源儲量、礦體賦存條件、采礦工藝和市場需求等因素，推薦礦山生產(chǎn)規(guī)模為1000萬噸/年，計算生產(chǎn)期服務(wù)年限2年。

　　開采方案

　　采礦方式依據(jù)礦體賦存狀況和地質(zhì)地形條件，通過計算和論證，確定為露天水下開采，由自吸自卸皮帶采砂船進行抽取，皮帶船自身帶有泥漿泵或砂泵等取砂設(shè)備，取砂設(shè)備下伸至砂層表面，通過泥漿泵或砂泵產(chǎn)生離心力，將砂和水混合物一起抽到船艙中，通過過濾砂水混合物，截留砂到船艙中，而達(dá)到取砂的目的。采礦回采率為85%、礦石貧化率為0。

　　據(jù)中國砂石協(xié)會和中國砂石骨料網(wǎng)了解，2019年3月8日，廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)回填用海砂礦、廣西欽州灣外灣B區(qū)海砂開采海域使用權(quán)聯(lián)合網(wǎng)上拍賣出讓結(jié)果公示，成交價：13540萬元，其中，采礦權(quán)成交價5308.9209萬元，海域使用權(quán)成交價8231.0791萬元。

　　廣西北海市大風(fēng)江口-雷公沙礦區(qū)（北部礦段）海砂項目

　　近日，廣西北海市海洋局發(fā)布《廣西北海市大風(fēng)江口-雷公沙礦區(qū)（北部礦段）海砂項目環(huán)境影響評價公眾參與第二次公告》，公告顯示：

　　該海砂項目由北海市海洋與漁業(yè)局以市場化方式（招標(biāo)、拍賣、掛牌等）進行海域使用權(quán)出讓，由受讓方進行海砂開采，開采標(biāo)高-1.21m～-27.52m，主要用于香港國際機場第三跑道填海建設(shè)。

　　截止2018年11月30日止，累計查明礦區(qū)填海用砂資源量（332）+（333）原礦石量為4984.20萬立方米（折合8944.96萬噸）；凈礦石量為4264.76萬立方米（折合7652.08萬噸），其中（332）凈礦石量為1300.54萬立方米（折合2197.92萬噸），（333）凈礦石量為2964.22萬立方米（折合5454.16萬噸），達(dá)中型礦床規(guī)模。

　　其中，年產(chǎn)2300萬噸（1271萬m³）回填用海砂礦項目僅作香港國際機場第三跑道填海工程填筑用砂。

　　《研究向香港機場供砂項目推進有關(guān)工作的紀(jì)要》（桂政閱〔2018〕84號）會議指出，各市、各有關(guān)部門要積極推進海砂供港工作，確保2019年4月底前向香港供應(yīng)第一批海砂。

　　本次海砂采礦權(quán)有效期為2年。本次海砂開采出讓方案擬出讓采礦權(quán)范圍內(nèi)-1.21m～-27.52m標(biāo)高間具有工業(yè)開采價值的海砂礦（回填用）礦體為開采對象，設(shè)計采礦規(guī)模為（原礦）2500萬噸每年（1381萬m/a）。產(chǎn)品方案：年產(chǎn)回填用海砂礦（含泥量（＜53μm物質(zhì)）不大于20%，填料的碳酸鹽含量小于5%）2300萬噸（1271萬m），產(chǎn)品粒度為-37.5mm～+0.053mm。該海砂礦僅作香港國際機場第三跑道填海工程填筑用砂。

　　本項目采用露天水下開采，由絞吸抽砂船直接抽取，生產(chǎn)流程為：絞吸抽砂船抽取→選礦→產(chǎn)品→接駁船運送。

　　深圳市內(nèi)伶仃島海域4號、5號砂場海砂礦

　　應(yīng)香港國際機場管理局邀請，2015年6月17日，中國砂石協(xié)會胡幼奕會長一行對香港國際機第三條跑道建設(shè)工程項目進行考察，并對香港國際機場第三跑道建設(shè)工程用砂石骨料專題研討。

　　受原國土資源部委托，2017年9月28日，中國砂石協(xié)會組織有關(guān)專家對廣東省深圳市內(nèi)伶仃島海域4號、5號砂場海砂礦海砂資源開發(fā)利用方案進行了評審。

　　該開發(fā)方案是為香港國際機場第三跑道項目提供填海造地工程用砂，中國交通建設(shè)股份有限公司作為項目承接方，選定廣東省深圳市內(nèi)伶仃島海域4號、5號砂場海砂礦作為該填海工程海砂原產(chǎn)地供砂之一，其儲量近1700萬m?。

　　香港機場第三跑道工程是黨中央關(guān)注和支持的重大項目，中國砂石協(xié)會匯集全國砂石骨料行業(yè)專家為我國重大基建項目建言獻策，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻砂石骨料的“支撐”力量！廣西要求確保2019年4月底前向香港供應(yīng)第一批海砂，為香港機場擴建工程提供有力支持。隨著1億方海砂將全面開采，香港國際機場第三跑道填海工程將順利進行！