成品油價(jià)預(yù)計(jì)每噸漲500元 水泥運(yùn)輸成本再增
石油價(jià)格系統(tǒng)8月31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至8月30日,三地原油移動(dòng)均價(jià)變化率已達(dá)6.87%,而9月10日將滿(mǎn)足成品油價(jià)格調(diào)整的“22個(gè)工作日”的條件,成品油價(jià)格可能再次上調(diào)。
分析人士認(rèn)為,近期國(guó)際油價(jià)維持高位震蕩或小幅回落的可能性較大。如果三地原油價(jià)格維持目前水平,到調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟日,三地變化率預(yù)計(jì)將達(dá)到8%左右,預(yù)計(jì)發(fā)改委最終宣布的汽柴油調(diào)價(jià)幅度將高于上次390元/噸的漲幅,預(yù)計(jì)可能達(dá)500元/噸。
今年以來(lái),國(guó)際原油價(jià)格一直受全球經(jīng)濟(jì)政策寬松和中東地區(qū)地緣危機(jī)兩個(gè)因素的支撐。
分析人士認(rèn)為,近期一些利空因素對(duì)油價(jià)已經(jīng)顯現(xiàn)出打壓趨勢(shì)。近期原油利空因素較多,例如,歐債問(wèn)題的不確定性抑制風(fēng)險(xiǎn)偏好,美國(guó)和國(guó)際能源署可能釋放原油儲(chǔ)備,美元中期難以持續(xù)弱勢(shì),歐美國(guó)家9、10月份傳統(tǒng)需求淡季來(lái)臨。
分析人士認(rèn)為,此次成品油價(jià)上調(diào)將利好煉油板塊,再加上進(jìn)口原油價(jià)格回落,預(yù)計(jì)9月國(guó)內(nèi)石油公司煉油板塊的業(yè)績(jī)將得到提升。
7月我國(guó)進(jìn)口原油均價(jià)較上半年顯著回落,進(jìn)口均價(jià)為99美元/桶,環(huán)比下降幅度超過(guò)10%。結(jié)合國(guó)際油價(jià)走勢(shì)來(lái)看,預(yù)計(jì)8月進(jìn)口原油均價(jià)將基本與7月持平。
8月10日成品油價(jià)格上調(diào)后,國(guó)內(nèi)煉廠基本實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。如果9月價(jià)格再次上調(diào),三季度煉化行業(yè)業(yè)績(jī)有望得到提升。
而對(duì)于水泥行業(yè)來(lái)說(shuō),油價(jià)再增,無(wú)疑是雪上加霜,成品油價(jià)上漲,水泥運(yùn)輸成本無(wú)疑也會(huì)增加,而由于受地域等因素影響,水泥輸出多靠水陸交通運(yùn)抵市場(chǎng),油量需耗大。
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