“目前，我們已經(jīng)制定了總體的技術(shù)方案，研究起草了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，征求了相關(guān)部委、各省級人民政府及其交通運輸主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、公路運輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等相關(guān)單位的意見，目前已經(jīng)基本形成共識，正在按程序報批。近期，國常會將審議這個方案?！苯煌ㄟ\輸部新聞發(fā)言人吳春耕在4月28日的新聞發(fā)布會上透露。

　　2019年政府工作報告提出，深化收費公路制度改革，推動降低過路過橋費用，治理對客貨運車輛不合理審批和亂收費、亂罰款。兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。

　　吳春耕表示，取消高速公路省界收費站是一項重大改革，要完成大量的工程建設(shè)、政策優(yōu)化調(diào)整及統(tǒng)一、運營服務(wù)升級等工作，時間緊、任務(wù)重，涉及面廣、情況復雜。這其中，ETC電子不停車快捷收費的全覆蓋是能否順利實現(xiàn)是取消全國高速公路省界收費站的關(guān)鍵因素。取消高速公路省界收費站后，沒有安裝ETC的車輛行駛在高速公路難以更好地享受改革紅利。目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。

　　據(jù)透露，根據(jù)總體工作安排，下一步，交通運輸部將盡快出臺《加快推進不停車收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》，研究推動加快ETC車載終端安裝的配套政策，組織開展ETC服務(wù)提升專項行動，指導各地加快發(fā)展ETC，確保按期完成取消全國高速公路省界收費站的目標任務(wù)，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。