“過去，公路治超多采取路政交警人員‘定點(diǎn)+流動(dòng)’模式，治超人員承受了較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在通過科技手段，提升了工作效率，治超更精準(zhǔn)，并且實(shí)現(xiàn)了全天候24小時(shí)執(zhí)法?！焙鲜≈纬k主任、省公路管理局黨委書記、局長張漢華介紹，近年來，湖南省推進(jìn)公路治超由“人海戰(zhàn)術(shù)”向科技化邁進(jìn)，不出門便能知車輛超限超載情況。

　　4月28日，站在長沙縣唐田公路超限檢測(cè)站的指揮調(diào)度中心，區(qū)域內(nèi)各個(gè)站點(diǎn)的詳細(xì)視頻情況、治超執(zhí)法員巡邏的軌跡和辦案的過程、各個(gè)源頭企業(yè)車輛的出場(chǎng)情況等均一覽無余。當(dāng)有超限超載車輛經(jīng)過時(shí)，不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)將自動(dòng)稱重、識(shí)別牌照、拍照取證、發(fā)出預(yù)警。

　　據(jù)悉，自2018年8月啟動(dòng)公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法以來，截至目前，長沙市共檢測(cè)車輛72.4萬余輛，公路部門立案1125起，結(jié)案356起；超限超載車輛數(shù)量下降67%，超限超載比例30%以上的嚴(yán)重超限超載車輛數(shù)量下降89%。

　　為推動(dòng)治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作，湖南省在長沙市開展公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法試點(diǎn)工作的同時(shí)，加大對(duì)省、市、縣、站四級(jí)治超信息管理平臺(tái)建設(shè)，目前基本實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。