10月16日上午，我國(guó)新的“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道——內(nèi)蒙古自治區(qū)西部至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道荊州至岳陽(yáng)段公安長(zhǎng)江大橋、岳陽(yáng)洞庭湖大橋建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在湖南省岳陽(yáng)市舉行，標(biāo)志著這一縱貫我國(guó)南北、途經(jīng)7省區(qū)、連接多條路網(wǎng)干線、銜接多條煤炭集疏運(yùn)線路的大能力煤炭運(yùn)輸通道拉開(kāi)建設(shè)帷幕，進(jìn)入全面建設(shè)實(shí)施階段。

　　國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書(shū)長(zhǎng)馬凱出席建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。10時(shí)25分，馬凱一行來(lái)到建設(shè)動(dòng)員大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取了鐵道部關(guān)于工程建設(shè)準(zhǔn)備情況的匯報(bào)。隨后，動(dòng)員大會(huì)開(kāi)始，馬凱為蒙西華中鐵路股份有限公司揭牌，并與有關(guān)省區(qū)及國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志一起為工程奠基，同時(shí)看望慰問(wèn)了參建單位干部職工代表。

　　在動(dòng)員大會(huì)上，湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任周強(qiáng)首先致辭。湖北省副省長(zhǎng)許克振、湖南省省長(zhǎng)徐守盛、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任徐憲平、鐵道部部長(zhǎng)盛光祖先后講話。

　　國(guó)務(wù)院副秘書(shū)長(zhǎng)肖亞慶，國(guó)務(wù)院研究室副主任黃守宏，財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春，國(guó)土資源部副部長(zhǎng)王世元，鐵道部副部長(zhǎng)陸東福，銀監(jiān)會(huì)副主席周慕冰，湖南省委常委、秘書(shū)長(zhǎng)易煉紅，湖南省副省長(zhǎng)韓永文，江西省常務(wù)副省長(zhǎng)凌成興，河南省副省長(zhǎng)張大衛(wèi)，陜西省常務(wù)副省長(zhǎng)婁勤儉，內(nèi)蒙古自治區(qū)副主席王波，人民銀行行長(zhǎng)助理郭慶平，環(huán)境保護(hù)部總工程師徐慶華出席建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。鐵道部副部長(zhǎng)盧春房主持大會(huì)。

　　蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道是國(guó)家“十二五”規(guī)劃的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施和“十二五”鐵路規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，北起我國(guó)煤炭資源富集的內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)，途經(jīng)陜西、山西、河南省，進(jìn)入煤炭資源匱乏的湖北、湖南、江西省。線路全長(zhǎng)約1750公里，按照國(guó)鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，近期運(yùn)量1億噸，遠(yuǎn)期2億噸以上，投資約1700億元。該線建成后，將在內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區(qū)之間開(kāi)辟一條新的大能力鐵路煤運(yùn)通道，進(jìn)一步完善我國(guó)鐵路網(wǎng)布局和綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　鐵路部門(mén)把蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道作為貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》和鐵道部《鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見(jiàn)》的示范項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃伊始，就確立了政府推動(dòng)、以社會(huì)資本投資為主的建設(shè)思路，積極吸引包括神華、中煤、國(guó)投、陜煤、淮南礦業(yè)、伊泰、蒙泰、華能、中電投、山東能源、榆林統(tǒng)萬(wàn)等11家企業(yè)參與投資建設(shè)，企業(yè)出資比例接近70%，其中民間資本出資比例占15.7%。由各出資人組成的蒙西華中鐵路股份有限公司已在北京注冊(cè)成立。這是鐵路建設(shè)吸引社會(huì)資本特別是民間投資的一個(gè)重要成果。

　　舉行建設(shè)動(dòng)員大會(huì)的荊州至岳陽(yáng)段公安長(zhǎng)江大橋和岳陽(yáng)洞庭湖大橋是全線重點(diǎn)控制性工程。公安長(zhǎng)江大橋主橋全長(zhǎng)6.32公里，最大跨度518米；岳陽(yáng)洞庭湖大橋主橋全長(zhǎng)10.45公里，最大跨度406米。兩橋工程投資52.2億元。

　　周強(qiáng)在致辭中說(shuō)，建設(shè)蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道，對(duì)加快中部崛起和西部地區(qū)大開(kāi)發(fā)，促進(jìn)我國(guó)能源格局的調(diào)整，緩解華中地區(qū)能源緊張狀況，對(duì)當(dāng)前穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)有著重大意義。強(qiáng)化能源保障，建設(shè)電煤大通道，是湖南發(fā)展的迫切需要，湖南省委、省政府一定貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，全力支持和配合做好相關(guān)工作，努力促進(jìn)荊岳段早日建成，并以此為契機(jī)，著力加快湖南鐵路建設(shè)，抓好已建成鐵路的運(yùn)營(yíng)管理，為加快湖南科學(xué)發(fā)展和富民強(qiáng)省提供有力支撐。

　　許克振在講話中說(shuō)，湖北是能源消費(fèi)大省，每年所需絕大多數(shù)煤炭都通過(guò)鐵路從外省運(yùn)入，建設(shè)蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道是湖北人民期盼已久的一件大事。湖北將舉全省之力，以最優(yōu)的服務(wù)、最高的效率、最強(qiáng)的保障措施，積極推進(jìn)湖北段的建設(shè)，確保這項(xiàng)重大工程順利實(shí)施并按時(shí)完工。

　　徐守盛在講話中說(shuō)，加強(qiáng)能源保障，是實(shí)現(xiàn)湖南又好又快發(fā)展的重要前提。預(yù)計(jì)到“十二五”末，湖南的能源需求超過(guò)2億噸標(biāo)煤，湖南能源緊張的局面仍然存在。蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道將從根本上緩解華中地區(qū)缺煤少電的情況。湖南將全力以赴做好各項(xiàng)工作，特別是創(chuàng)建高效、安全、和諧的施工環(huán)境，為煤運(yùn)通道的建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　徐憲平在講話中說(shuō)，蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道跨越中西部地區(qū)，連接7省區(qū)，覆蓋區(qū)域廣、影響范圍大。這一項(xiàng)目建設(shè)采用多元化投資模式，引進(jìn)民間資本參與，是推進(jìn)鐵路投融資體制改革，拓寬鐵路建設(shè)資金渠道的一項(xiàng)有益的、積極的探索。鐵路部門(mén)和各參建單位，要加強(qiáng)工程管理，確保質(zhì)量安全，嚴(yán)格控制概算。要按照現(xiàn)代企業(yè)制度，規(guī)范運(yùn)作，充分發(fā)揮各投資方的作用。沿線各級(jí)政府要搞好征地拆遷等各項(xiàng)保障工作，為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

　　盛光祖在講話中說(shuō)，今年以來(lái)，鐵道部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的部署和中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要指示，加快實(shí)施鐵路“十二五”規(guī)劃，科學(xué)有序地推進(jìn)鐵路建設(shè)，保持了鐵路建設(shè)加快推進(jìn)的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。蒙西華中鐵路開(kāi)始建設(shè)，是深化部省戰(zhàn)略合作、加快實(shí)施 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大舉措，也是鐵路部門(mén)與有關(guān)省區(qū)貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，全面加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)。

　　盛光祖要求，各參建單位和廣大建設(shè)者要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊密依靠各級(jí)黨委、政府和沿線廣大人民群眾，堅(jiān)持依法建設(shè)，優(yōu)化施工組織，狠抓質(zhì)量安全，科學(xué)安排工期，加強(qiáng)投資控制，真正把蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道建成造福沿線人民群眾的民心工程，建成經(jīng)得起歷史和實(shí)踐檢驗(yàn)的精品工程。

　　國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)、沿線7省區(qū)地方政府有關(guān)部門(mén)、相關(guān)鐵路局、蒙西華中鐵路股份有限公司以及參與投資建設(shè)的各股東單位負(fù)責(zé)人參加了建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。