檢修期間，受上游環(huán)保檢查等因素影響，發(fā)煤礦站發(fā)運(yùn)量減少，港口現(xiàn)貨減少，煤價(jià)出現(xiàn)了30元/噸的上漲。從上周五開(kāi)始，受檢修即將結(jié)束，以及電廠存煤高位等因素影響，市場(chǎng)煤價(jià)格出現(xiàn)小幅下跌。

　　受進(jìn)口煤大量涌入，以及前期積極存煤影響，電廠煤炭充足，庫(kù)存保持高位。截至10月24日，沿海六大電廠合計(jì)存煤1586萬(wàn)噸，但仍處于高位，存煤數(shù)量較去年同期增加506萬(wàn)噸;電廠存煤可用天數(shù)29天，較去年同期增加12天。電廠并不急于大量拉煤補(bǔ)庫(kù)，仍主要以長(zhǎng)協(xié)煤炭拉運(yùn)為主。

　　受中美貿(mào)易摩擦影響，工業(yè)用電走弱，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，沿海地區(qū)外貿(mào)出口型企業(yè)開(kāi)工不足，耗電量減弱，沿海六大電廠日耗保持在50萬(wàn)噸左右的低位。

　　蒙冀線增加運(yùn)量，港口庫(kù)存得到補(bǔ)充

　　此外，蒙冀線全力多拉快運(yùn)，日均發(fā)運(yùn)量增加至20萬(wàn)噸，大量?jī)?nèi)蒙資源被運(yùn)至曹妃甸港，使得國(guó)投曹妃甸港和曹妃甸煤二期在大秦線檢修期間，庫(kù)存不降反升;保證了環(huán)渤海港口整體存煤數(shù)量沒(méi)有出現(xiàn)大幅下降，滿足了下游用煤需求。