下一個“基建狂魔”？印度斥資7萬億，計劃五年打造8萬公里高速？

　　大家好，歡迎收看本期科技總覽。

　　大家都知道，我國近年來在基建領(lǐng)域取得了非常不錯的成績，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國擁有最多的通訊基站，數(shù)量差不多是美國的20倍，并且中國擁有全世界最多的橋梁，可以說中國在橋梁的地位，沒有一個國家可以比擬。

　　不僅如此，中國的基建技術(shù)還走向了世界，很多國家看中了中國基建技術(shù)的先進，再加上中國合理的價格，中國基建占據(jù)了國際很大一部分市場，像早前中國幫助巴基斯坦修建的高速公路，比預(yù)計提前了兩周時間完工。

　　如今很多國家也逐漸認識到基礎(chǔ)設(shè)備對于國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，紛紛開啟各項基建項目，拉動國內(nèi)內(nèi)需，像我國的鄰國--印度，近幾年印度經(jīng)濟也得到良好的發(fā)展，像我國追趕美國一樣。

　　印度也一直將中國當作趕超目標，據(jù)相關(guān)消息了解，印度已經(jīng)通過了一項交通基建計劃，預(yù)計斥資7萬億盧比，用來完善國內(nèi)的高速公路網(wǎng)，并計劃在五年內(nèi)，建設(shè)超過8萬公里的高速公路。

　　該消息的透露，也讓很多人不敢相信，難度印度要成為下一個“基建狂魔”嗎？要知道，即便是中國，經(jīng)歷數(shù)十年的高速發(fā)展，如今高速公路總里程數(shù)也才14萬公里，預(yù)計在2020年，突破15萬公里。

　　如今印度居然要在5年里，修建8萬公里高速公路，當然這間接也能看到印度完善本土高速公路網(wǎng)絡(luò)的決心，要知道，雖然印度有著超過800萬公里的公路里程，但其中高速公路的占比實在少得可憐。

　　完善增建高速公路已經(jīng)是迫在眉睫的事情了，能不能在5年時間里完成這一壯舉，就讓我們拭目以待吧。