中國(guó)政府對(duì)三大主要運(yùn)輸方式（鐵路、公路、水路）未來(lái)發(fā)展做出了規(guī)劃，國(guó)務(wù)院于去年12月先后通過(guò)了《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、渤海灣區(qū)域沿海港口建設(shè)規(guī)劃》，加上更早一些的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，顯示出其多管齊下力破交通瓶頸的決心。

    在公路方面，將重點(diǎn)建設(shè)我國(guó)高速公路網(wǎng)。根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)的高速公路將達(dá)8.5萬(wàn)公里，接近高速公路世界第一美國(guó)8.8萬(wàn)公里的規(guī)模。同時(shí)，“讓農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”是今年我國(guó)建設(shè)農(nóng)村公路的目標(biāo)，即在“十一五”期間實(shí)施的“五年千億元規(guī)劃”，即五年內(nèi)投入1000億元，力爭(zhēng)到2010年?yáng)|部地區(qū)所有具備條件的行政村、中部地區(qū)80%以上的行政村、西部地區(qū)90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能通瀝青路或水泥路。同時(shí)，將繼續(xù)實(shí)施“通達(dá)工程”，中央投資補(bǔ)助項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)15萬(wàn)公里，力爭(zhēng)到2010年全國(guó)所有具備條件的行政村都通公路。

    交通路網(wǎng)的建成將更好的解決水泥產(chǎn)品運(yùn)輸問(wèn)題，同時(shí)大規(guī)模的路網(wǎng)建設(shè)工程本身將對(duì)優(yōu)質(zhì)水泥需求產(chǎn)生巨大拉動(dòng)作用。根據(jù)全國(guó)公路建設(shè)使用水泥統(tǒng)計(jì)，每?jī)|元投資約需水泥1.99萬(wàn)噸。在“以國(guó)家高速公路網(wǎng)為重點(diǎn)，加快全國(guó)運(yùn)輸大通道的建設(shè)”被列為公路交通基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重的大環(huán)境下，我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目將對(duì)水泥產(chǎn)品產(chǎn)生相當(dāng)大的需求。

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