綜合管廊被稱為“馬路拉鏈終結(jié)者”，就是在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信、燃?xì)狻⒐?、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

　　總長度為6.8公里

　　在寶坻西環(huán)路地下綜合管廊二期施工現(xiàn)場，一臺(tái)混凝土高壓泵車伸出長長的臂，將混凝土源源不斷地輸送到地下10多米深處的大坑槽澆筑管廊底板。

　　據(jù)悉，寶坻西環(huán)路地下綜合管廊南起潮陽大道，北至通唐路，總長度為6.8公里。中鐵十八局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的二期工程起點(diǎn)為南城西路田場立交橋北橋頭700米處，終點(diǎn)為通唐公路，共長1.9公里。在距離地面最深有12.8米的高度地下管廊2層，寶坻管廊項(xiàng)目經(jīng)理李賢松介紹，西環(huán)路地下綜合管廊是采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，管廊橫斷面寬7.5米，高4.55米，分為兩個(gè)倉室：大倉室寬4.35米，倉室內(nèi)主要安裝供熱、給水管線；小倉室寬度2.2米，倉室內(nèi)主要安裝電力與通信線纜。

　　管廊里“滴水不漏”

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目規(guī)模大、管線種類多、施工難度大，項(xiàng)目部通過全面推行新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，解決施工中的技術(shù)難題。他們采用地下空間工程技術(shù)和BIM信息化技術(shù)等建筑業(yè)7大項(xiàng)、14小項(xiàng)新技術(shù)，以及4項(xiàng)天津市建設(shè)領(lǐng)域推廣技術(shù)和市級(jí)工法，給項(xiàng)目加速建設(shè)加上了“助推器”。雖然位于地下的管廊最深處達(dá)12.8米，地下水位高，但是管廊里很干燥，“滴水不漏”。這里地下水豐富，管廊主體將長期處在水浸等不良環(huán)境下，對(duì)防水材料和混凝土質(zhì)量要求很高。如果接縫處理不到位、防水不密實(shí)，任何一個(gè)小小的疏忽，都有可能導(dǎo)致滲水。

　　據(jù)悉，寶坻管廊主體結(jié)構(gòu)施工目前進(jìn)入沖刺階段，中鐵十八局二期標(biāo)段計(jì)劃9月底完成主體結(jié)構(gòu)施工。目前，通信、供熱等部門已經(jīng)開始著手進(jìn)行入管廊前的對(duì)接、準(zhǔn)備工作。投入使用后，西環(huán)路地下綜合管廊將實(shí)現(xiàn)智能化統(tǒng)一管理，寶坻新城城市面貌和基礎(chǔ)設(shè)施功能都將得到有效提升。