9月19日，74個由船貨代公司代理的集裝箱，滿載著來自廣西的水泥熟料，首次從寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)經(jīng)鐵路發(fā)往紹興皋埠站，標志著鎮(zhèn)海港區(qū)新增一條水泥熟料海鐵聯(lián)運通道。

　　今年5月份，船貨代公司新開拓了廣西水泥熟料集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務。根據(jù)既有集裝箱內(nèi)貿(mào)航線和鐵路線路，水泥熟料從廣西海運到鎮(zhèn)海港區(qū)后，只能海運短駁到北侖港區(qū)站，通過鐵路北侖港站的海鐵聯(lián)運線路發(fā)往皋埠，月海鐵發(fā)運量達500標準箱。

　　為了讓新業(yè)務運作更順暢，6月份以來，船貨代公司主動與上海鐵路總局溝通，爭取讓水泥熟料直接從鎮(zhèn)海港區(qū)經(jīng)鐵路發(fā)貨，有效縮短物流鏈，為客戶節(jié)約物流時間和物流成本。

　　9月15日，鎮(zhèn)海西至皋埠鐵路線的獲批開行后，船貨代公司積極與鐵司、杭州貨運中心等相關(guān)單位協(xié)調(diào)，牽頭制定了相關(guān)操作流程和應急方案，保障了19日新海鐵聯(lián)運通道首發(fā)時各物流環(huán)節(jié)的順暢銜接。

　　據(jù)悉，新通道還帶來了新業(yè)務量，新業(yè)務模式可將水泥熟料海鐵聯(lián)運業(yè)務量提升至每月800標準箱。