當代世界水泥工業(yè)中，熟料煅燒能力單線達到3000～5000t/d的就可謂大型，7500～100 00t/d的當屬超大型。按2003年的粗略統(tǒng)計，全球約20億噸的水泥產量中，大型和超大型生產線所生產的水泥分別為14%和4%左右。雖然它們在水泥總產量中所占的比例還不到五分之 一，但是它們卻代表了世界水泥工業(yè)的發(fā)展方向和中堅力量。因為它們都采用了最先進的技術與裝備，充分利用和節(jié)約資源與能源，特別注重環(huán)境保護，均屬環(huán)境友好型和可持續(xù)發(fā)展 型綠色生產線。我國近2～3年來新建成投產的50余條日產熟料4000～5000t以上的生產線，按通用的國際標準衡量，絕大多數(shù)已達到清潔生產的水平，主要是在替代天然礦物燃料———可燃性廢棄物的處置利用方面距離綠色生產水平還有較大差距，亟需全社會各方面的協(xié)調逐步實現(xiàn)之。
　　現(xiàn)今我國水泥工業(yè)中，日產熟料5000t左右的大型裝備及其技術已經(jīng)相當成熟，先進 可靠。總體而言，這樣的生產線應該成為我國水泥工業(yè)發(fā)展的主流。事實上也正是在這樣的穩(wěn)步地發(fā)展之中。所謂超大型的生產線，目前看來它應該是一種反映我國水泥工業(yè)技術與 裝備水平和實力的標志，其象征性意義尤為顯著。故而更加吸引世人的眼球，引起廣泛關注。 本文僅就超大型水泥熟料煅燒技術與裝備的現(xiàn)狀及其發(fā)展作一簡介，與業(yè)界同仁共同研討。
　　一、萬噸級（7500～10000t/d）熟料煅燒技術與裝備的發(fā)展簡況
　　丹麥史密斯公司1990年分別與泰國的暹羅水泥公司（SCC）和暹羅京都水泥公司（SCC C）簽署合同，為位于考翁和塔珀克旺新建的10000t/d生產線提供全套熟料煅燒裝備，即預熱器、分解爐、回轉窯、排風機，等等。這兩條10000t/d生產線于1992年先后投入正常生 產，是世界上第一條（考翁）和（塔珀克旺）投產的10000t/d生產線。這是現(xiàn)代水泥工業(yè)邁向超大型化的一個飛躍，因為當時國際上已投產的4000t/d左右 的生產線都不多，據(jù)說僅有10余條線，而且生產時間最長的也只有4～5年。這一步跨越到10000t/d并取得成功，實屬不易。因市場需求刺激，1994年在泰國塔珀克旺又擴建了1條100 00t/d生產線。這也是史密斯提供的世界第三套10000t/d熟料煅燒全套裝備，并根據(jù)前兩套的實踐經(jīng)驗進行了相應的改進。
　　1995年泰國暹羅水泥公司曾決定在考翁擴建一條15000t/d生產線，1996年史密斯公 司完成了該線熟料煅燒裝備的設計，后因1997年的亞洲金融危機，該項目未能實現(xiàn).1990～2001年間，史密斯公司（含1997年兼并的美國前Fuller公司）為泰國、印尼、 巴西、印度、波蘭等國家提供了7000～10000t/d生產線的熟料煅燒全套裝備約15套。1991～1999年間，德國伯利休斯公司為泰國、印尼、韓國、中國等提供了7000～8500t/d 生產線的熟料煅燒裝備近10套。 上世紀90年代，德國洪堡公司、日本三菱、川崎和宇部等公司為沙特、日本、中國臺灣等提供了7000～8500t/d生產線的熟料煅燒裝備大概有6套左右。 1999年瑞士霍爾西姆水泥公司曾決定在美國米蘇里州圣魯易士城附近新建一條12000t/d生產線，經(jīng)歷了嚴格而漫長的生態(tài)環(huán)境審核與激烈的技術與商業(yè)競爭，2001年伯利休斯 公司與業(yè)主草簽了該項目的供貨合同，然而卻遭遇廠址附近社區(qū)大眾的強烈反對，加之美國經(jīng)濟當時不太景氣，致使該項目成為懸案。直到2004年春季，霍爾西姆水泥公司終于和社區(qū) 公眾以及美國環(huán)境局達成了諒解備忘錄，業(yè)主方應允了一系列苛刻的環(huán)境承諾。屆時正值美國水泥供應開始出現(xiàn)嚴重緊缺，于是業(yè)主宣告該項目重新啟動。鑒于對生態(tài)環(huán)保更嚴格的需求，這次業(yè)主正在邀請更多的水泥裝備和環(huán)保裝備供應商進行廣泛深入的議標程序，該項目的各個分項，誰能中標，尚需拭目以待。 2002年，中國海螺水泥集團在銅陵A、B，樅陽、徐州和池州等地有４條10000t/d和1 條8000t/d生產線的熟料煅燒裝備進行了國際招標，使國際水泥界和諸多世界一流的水泥裝備供應商頗感震驚和喜悅。最后史密斯公司和伯利休斯公司各得了2條10000t/d的訂單，另 一條8000t/d的歸伯利休斯。一時間，中國海螺集團成為這兩家世界頂級水泥裝備公司的“最佳合作伙伴”。國際水泥界開始對中國水泥工業(yè)刮目相看了。因為當時世界上總共僅有3 條10000t/d生產線均在泰國，而中國海螺竟然一口氣就要建4條10000t/d線，的確令人驚喜。更具說服力的事實是，2004年間已經(jīng)有和即將有3條10000t/d線相繼投入了正常生產， 充分體現(xiàn)了我國水泥工業(yè)向大型化邁進的整體水平與素質。 根據(jù)筆者的不完全統(tǒng)計，截止2004年底，全世界已投產和計劃投產的2000t/d以上的預分解窯約有460條生產線，水泥總生產能力達8.8億t/a,其中中國大陸占有約280條,水泥生 產能力達4.8億t/a（詳見表1）。
　　二、萬噸級熟料煅燒裝備的配置
　　萬噸級熟料煅燒裝備的配置恰當與否，對于其生產操作的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性具有決定性 作用，各家公司都在總結生產經(jīng)驗和計算機數(shù)摸試驗的基礎上積累了一定的技術訣竅，能夠根據(jù)各有關客戶原燃料的具體情況和要求優(yōu)化設計配置預熱器、分解爐、管道、回轉窯和燃 燒器等裝備。實際上在選型的過程中是具有一定的靈活性的，隨具體情況的不同可以在一定的范圍內有所變化。這里所介紹的是一些較典型的配置，如表2所示。 因為萬噸級熟料煅燒裝備的預熱器是雙列的，所以在市場需求縮減時，還可以采用單 列預熱器進行生產，相應地熟料產量將減少一半，仍可實現(xiàn)正常生產。茲以史密斯公司的10000t/d系統(tǒng)為例，分別列舉其在10000t/d、5000t/d和11000t/d生產情況下的主要操作 技術參數(shù)的設計值，如表3所示。 由此可知，原設計的10000t/d系統(tǒng)，預熱器單列生產時，熟料產量減少一半的同時，熟料熱耗將上升35×4.18kJ/kg熟料，ID風機的單位電耗則增加很少。相反地，當熟料產 量提高到11000t/d時，其熱耗僅降低了6×4.18kJ/kg熟料，ID風機電耗卻上升了1kWh/t。當然這些數(shù)值只是提供一個趨勢性的參照，具體數(shù)據(jù)還應以各客戶的正常生產實踐為準。
　　三、對萬噸級熟料生產線的若干見解
　　水泥是大宗建材，顯然應該進行大規(guī)模的生產。但是單線生產能力達到10000t/d級時，它對市場需求的適應性和靈活性將會表現(xiàn)出一定的缺陷。所以我們應該在經(jīng)濟技術收益最佳的前提下，正確選擇最適宜的熟料單線生產能力，作為我國水泥工業(yè)邁向新型工業(yè)化道 路的主流裝備。
　　當前，預分解窯水泥生產技術在預均化、生料粉磨、熟料煅燒、熟料冷卻、水泥粉磨 以及物料儲運和收塵等裝備方面，其大型化和超大型化程度已發(fā)展到了接近于極限。以10000t/d生產線為例，生料立磨就必須采用2臺，即兩臺5000t/d的生料立磨配一臺10000t/d 的窯系統(tǒng)，所謂兩磨一窯方案。如欲實現(xiàn)一磨一窯，則生料磨的產量必需達到800t/h左右,其磨盤直徑約?準7m，裝機6600kW以上。設計制造這樣超大規(guī)格的立磨及其減速機，技術 難度很大，經(jīng)濟合理性如何，仍是一個大問號。此外10000t/d級的熟料篦冷機和回轉窯也已接近各自的極限了。
　　我國已有近30條5000t/d生產線成功投產，運轉正常，它們都是采用一磨一窯方案的 ，技術先進成熟。與兩磨一窯的10000t/d生產線相比，兩者的熟料熱耗(710×4.18kJ/kg熟料)，從預均化堆場到熟料庫的電耗（56kWh/t熟料），燒成電耗（20kWh/t熟料）等技術指 標均相差無幾；而噸投資、噸設備重量、噸裝機容量等技經(jīng)指標也很相近。說明在現(xiàn)有的客觀條件之下，5000t/d級比10000t/d級的生產線具有更強的競爭力，適應性更廣泛。 所以，只有在市場需求旺盛，潛力巨大，原燃料資源豐富，能源供應有保障，交通運輸較方便的地區(qū)，可以考慮興建10000t/d生產線。多數(shù)情況下，我國水泥工業(yè)仍以 興建2500～5000t/d級生產線為宜。作為水泥生產大國走向生產強國的標志和象征，我國應該興建若干10000t/d級生產線。這對于提高我國水泥工業(yè)機械裝備的國際知名度，展示 技術實力，樹立品牌形象，增強全球化競爭力是十分有利的。這的確是一項英明果敢的決策。我們相信，這些新投產的 10000t/d級生產線必將獲得圓滿成功，祈望早日達到世界最佳水平。 另外一個可能比較具有較高技術經(jīng)濟效益和發(fā)展?jié)摿Φ膯尉€生產規(guī)模，就是一磨一窯的6000～7000t/d左右的生產線。其前提是生料立磨的單臺產量能滿足窯系統(tǒng)的需求。即 生料立磨產量約為500t/h，其磨盤直徑為φ6m左右，裝機功率5000kW。這樣規(guī)格的生料立磨是現(xiàn)今最大型的，已經(jīng)售出的只有3臺，而且均未投產。如果獲得成功的話，那么一磨 一窯6000～7000t/d的生產線，其噸投資、噸設備重量、噸裝機容量等技經(jīng)指標可能會略優(yōu)于5000t/d級的，從而具有稍強的競爭力，例如我國在建的魯南青州和海德堡———越秀等大于6000t/d生產線那樣，尚有待2005年投產后的實踐檢驗之。