混凝土骨料資源開發(fā)的新途徑
2006-06-01 00:00
1、用海砂作骨料
用海砂取代山砂和河砂,用作混凝土的細骨料,是解決混凝土細骨料資源問題的有效途徑,因為海砂的資源很豐富。但是海砂中含有鹽分、氯離子,容易使鋼筋銹蝕,硫酸根離子對混凝土也有很強的侵蝕作用。此外,海砂顆粒較細,且粒度分布均一,很難形成級配。有些海砂往往混入較多的貝殼類輕物質(zhì)。目前已開發(fā)出一些對海砂中鹽分的處理方法,例如散水自然清洗法,1m3海砂大約用0.2t的淡水進行清洗,清洗設備比較簡單,但要消耗一定的淡水資源;如果采用機械清洗法,則1m3海砂大約需要1.5t以上的淡水,并且需要機械分級、離心機等機械和給排水設備,相對于散水自然清洗法質(zhì)量要好,但是成本較高,消耗的淡水資源量大;自然放置法是較為經(jīng)濟、節(jié)省資源的處理方法,自然堆放,使海砂含有的海水充分排干,但需要較大面積的場地和排水設備,根據(jù)季節(jié)至少需要兩個月時間,難以滿足施工速度的需求。對于海砂級配問題,主要采取摻入粗粒碎砂的辦法進行調(diào)整,使之滿足級配要求。海砂中由于混入扁平狀的貝殼類物質(zhì),細小的貝殼難以去除,影響混凝土的強度,所以高強度混凝土不適宜采用海砂。
日本是一個島國,半個世紀前就出現(xiàn)“河砂短缺”現(xiàn)象,并著手開發(fā)利用海砂資源。目前日本建筑用砂的90%以上是海砂,1995年海砂年產(chǎn)量達到5000萬t以上。其采取的主要技術措施是摻加一種叫做“鋼筋防銹劑”的化學藥劑,以抑制、消除海砂中海鹽的腐蝕作用,同時嚴格遵守用砂標準和確保施工質(zhì)量。
我國也有成功利用海砂的先例。原冶金部山東三山島金礦建設中(1984-1987年),因當時無法得到河砂,不得不全部使用當?shù)睾I?。因采取了摻加“鋼筋防銹劑”及其他綜合性防鹽腐蝕措施,至今工程完好。這證明只要采取適當技術措施,海砂是可以變廢為寶的。我國沿海缺乏河砂現(xiàn)象日趨嚴重,解決砂源問題已成當務之急。我國地域遼闊,向內(nèi)陸尋找砂源是途徑之一,但運費高且損害河床。若能象日本那樣,采取防鹽措施,就地利用海砂,可使海砂成為有用資源,而不對建筑造成危害。寧波市已有文件,規(guī)定采取技術措施后可使用海砂,但局部地區(qū)實施起來難度很大。必須中央制定法規(guī),嚴格控制不采取任何措施而使用海砂作為建筑材料的行為。
2、廢棄混凝土再生骨料
廢棄混凝土的再利用最早開始于歐洲,1976年,以當時的西德、比利時和荷蘭為主成立了“混凝土解體與再利用委員會”,開始研究廢棄混凝土的消化與再生利用,并且將廢棄混凝土再生骨料用于高速道路等實際工程。美國從1982年開始承認將混凝土廢棄物作為混凝土的粗、細骨料,并將相關的性能實驗方法與條款寫進了有關規(guī)范,并在部分地區(qū)制定了使用再生混凝土鋪筑道路時的條件與實驗方法。日本建設省于1981年開始啟動“綜合技術開發(fā)工程———建設工程中廢棄物利用技術的開發(fā)”,期間進行了一系列以廢棄混凝土作為再生骨料的試驗研究,到1986年3月,針對土木結(jié)構(gòu)物制定了“再生骨料混凝土的設計施工指針(草案)”,將廢棄混凝土作為再生骨料的研究已經(jīng)開始走向?qū)嵱没A段。
日本對廢棄混凝土的處理方法是將其破碎成直徑約40mm的粒狀,采用300℃高溫加熱,使粒料相互混合、摩擦,骨料及骨料外圍粘附的水泥組分變成粉末完全分離,所產(chǎn)生的水泥組分用于地基的改進材料,分離出的骨料可與天然骨料一樣用于結(jié)構(gòu)物,達到100%的回收利用。
廢棄混凝土的再利用最初主要用于填埋基礎、路基等,用作混凝土骨料的研究時間還不長,還有許多問題沒有得到圓滿的解決。例如,建筑物解體時鋼筋與混凝土的分離技術,破碎后的混凝土中原有的骨料和硬化砂漿塊的分離技術。如果原混凝土的強度較高,則其中的骨料和水泥砂漿塊可以同時破碎作為再生骨料,但是,如果原混凝土的強度較低,則其中的硬化水泥漿體或砂漿很難形成微粉或微粒,難以利用。同時,再生骨料混凝土的性能研究結(jié)果表明,與普通混凝土相比,使用再生骨料的混凝土需水量增大,強度、彈性模量降低,收縮增大,抗凍性等性能也有所降低。再生骨料替代率控制在30%以下,則混凝土的性能沒有明顯降低。如何提高再生骨料混凝土的性能,還有待進一步研究。
根據(jù)測算,我國每年施工產(chǎn)生的建筑垃圾達4000萬噸,而僅僅從在建工程所做的試塊來說,每年的垃圾就達250萬噸左右,這些垃圾目前只簡單地作一些填埋,這無疑造成了對環(huán)境的嚴重污染,對能源的巨大浪費。利用廢棄混凝土做再生骨料,將是充分、高效、經(jīng)濟利用建筑垃圾的好途徑。我國目前少量利用再生骨料制作的混凝土一般用于基礎、路面和非承重結(jié)構(gòu)的低強度混凝土,多數(shù)廢棄混凝土尚未得到較好的再生利用。
由于利用廢棄混凝土做再生骨料,需要一系列的加工和分離處理,在現(xiàn)階段成本可能很高,在我國這種現(xiàn)象可能更加明顯。這些都妨礙廢棄混凝土利用的進程,但如前所述,廢棄混凝土的利用從保護環(huán)境、節(jié)省資源的角度有重要的社會效益,需要國家從政策上給予支持。
3、利用尾礦制作骨料
選礦過程中,尾礦顆粒不斷經(jīng)水沖刷,表面較干凈,無塵屑、無淤泥等有害物質(zhì),其新鮮表面粗糙、具有梭角。尾礦顆??刹槐丶庸せ蚪?jīng)過適當?shù)募庸?,得到不同的粒級,作為混凝土的粗細骨料使用,所配制的混凝土具有較高的強度和較好的耐久性。
據(jù)有關試驗得出的結(jié)論,采用相同配合比,同樣的成型和養(yǎng)護條件,不論蒸汽養(yǎng)護或標準養(yǎng)護,尾礦混凝土各齡期的強度都較石灰石混凝土高。采用某些尾礦,按普通混凝土配合比設計的300號尾礦混凝土,各項技術指標均達到設計要求,與黃砂混凝土相比,除混合料的和易性稍差些外,其余各項性能均優(yōu)于黃砂混凝土。研究表明,用尾礦代替普通砂石配制一般混凝土是可行的,若選擇合適的配合比,其各項物理力學性能均能達到甚至超過配比相近、水泥用量相同的普通砂石混凝土。
北京市已做出規(guī)定,禁止天然砂的開采,正在開展尾礦的利用。由北京建筑工程學院與首鋼礦業(yè)公司聯(lián)合進行的“尾礦砂石商品混凝土技術研究”取得成功。實驗室研究結(jié)果表明:尾礦砂石替代天然砂石配置混凝土,拌合物和易性良好,抗壓強度提高,抗?jié)B、抗凍、抗碳化與堿活性等耐久性指標完全可以達到設計要求。2002年11月在首鋼礦業(yè)公司采礦區(qū)擋墻工程中,“高密實尾礦砂石混凝土”試點成功。
我國國土遼闊,礦山資源非常豐富,由于貧礦多,所以選礦產(chǎn)生的尾礦多。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)有800多個國營礦山和11萬多個集體所有制礦山,積存的尾礦已達40多億噸,而且每年還以1億多噸的速率增長。礦山尾礦不僅占用土地,而且污染環(huán)境。目前我國礦山尾礦綜合利用基本上還處于回收金屬組分上,利用率很低。進一步開發(fā)綜合利用尾礦,已成亟待解決的問題。因此,利用尾礦制作混凝土將為尾礦的利用找到一條新的途徑,能變廢為寶,具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
4、人造骨料
人造骨料一般以天然的膨脹頁巖或工業(yè)廢渣、城市垃圾、下水道污泥為原材料,對環(huán)境保護有積極的作用。用于人造骨料原材料的工業(yè)廢渣有高爐水淬礦渣、電爐氧化礦渣、銅渣、粉煤灰、下水道污泥等,經(jīng)高溫煅燒而成。日本以水淬礦渣為原材料制造的骨料,命名為礦渣碎石。通常熔融狀態(tài)的礦渣經(jīng)急劇冷卻形成玻璃體結(jié)構(gòu),質(zhì)地脆硬。在水淬礦渣中添加化學外加劑,再進行熔融,然后緩慢冷卻使其形成結(jié)晶體,則得到堅硬的結(jié)晶體,可用來做混凝土骨料。日本東京以下水道污泥為原材料生產(chǎn)輕骨料,這種技術是先將下水道污泥進行脫水處理,再經(jīng)高溫焚燒處理,去掉其中的有機物質(zhì),得到污泥燃燒灰,以這種燃燒灰為主要原料,加入適當?shù)哪z結(jié)材料,制造粒狀物,放入1050℃左右的高溫下使粒狀物軟化,表面呈半熔融狀態(tài)。同時粒狀物內(nèi)部高溫揮發(fā)成分變成氣體揮發(fā),使軟化的粒狀物膨脹發(fā)泡,然后將粒狀物在空氣中冷卻得到輕質(zhì)的骨料。采用這種下水道污泥為原料制作的輕質(zhì)細骨料拌制砂漿,其強度可達到普通河砂砂漿的90%-91%。可見其很有利用的前途。
粉煤灰陶粒是以粉煤灰為主要原料加工而成的多孔輕質(zhì)材料,其生產(chǎn)工藝分為原材料處理、配料混合、成球、焙燒、成品篩分等。近年來,為了適應墻體材料革新和建筑節(jié)能的需要,輕集料及其制品發(fā)展很快,輕集料的密度向更輕方向發(fā)展,這就使粉煤灰陶粒獲得了用武之地,用它做集料可配制300~500號輕集料混凝土小砌塊和制作墻板,在節(jié)省資源的同時,可減輕結(jié)構(gòu)物的自重,提高建筑物的保溫隔熱性能,減少建筑能耗。
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