安徽淮北順達(dá)商貿(mào)有限公司水泥燒成車間有2臺埋刮板輸送機(jī)，用于熟料庫頂熟料的輸送。其規(guī)格為RUS50×17450mm，輸送能力為60t/h，鏈速為0.25m/s，配套電機(jī)功率為15kW，減速機(jī)為JZQ650.自2000年9月底使用以來，一年以內(nèi)大修3次，更換所有刮板且機(jī)槽底板磨損嚴(yán)重，不利于節(jié)能降耗。筆者認(rèn)真研究和摸索，依據(jù)自身經(jīng)驗，分析影響刮板機(jī)使用壽命的因素，從而有利于采取相應(yīng)措施，延長其大修周期，減少刮板及機(jī)槽底板的消耗量，提高設(shè)備的經(jīng)濟(jì)可行性和合理性。

　　1）工作原理槽道中的物料受到刮板鏈在運動方向的壓力及熟料本身質(zhì)量的作用，在散體之間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力，這種內(nèi)摩擦力保證了散體之間的穩(wěn)定狀態(tài)，并大于熟料在槽道中滑動而產(chǎn)生的外摩擦阻力，使熟料形成了連續(xù)整體的料流而被輸送。

　　2）調(diào)整刮板與機(jī)槽底板的適當(dāng)間隙這是一個比較重要的問題，它影響著設(shè)備的使用壽命和輸送效率。顯而易見，間隙過小，熟料易卡在刮板與機(jī)槽之間，造成刮板或機(jī)槽底板損壞，嚴(yán)重時甚至發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿?。間隙過大，則降低輸送效率。間隙大小取決于熟料的粒度，一般由下式?jīng)Q定：

　　A>D/2+5式中A代表刮板與底槽板的間隙（mm）；D代表熟料的最大粒度（mm）。

　　經(jīng)回轉(zhuǎn)窯煅燒后的熟料經(jīng)篦冷機(jī)冷卻，錘式破碎機(jī)破碎后最大粒度在25mm左右，控制刮板與底槽板的間隙在17.5mm以上，即能降低底槽板和刮板的磨損，延長其使用壽命。

　　3）正確的安裝和維修確保刮板鏈的規(guī)格統(tǒng)一，轉(zhuǎn)動處運轉(zhuǎn)靈活。

　　要保證機(jī)殼內(nèi)壁的平直度，不允許接口法蘭和導(dǎo)軌有上下的錯移，應(yīng)保證聯(lián)接平整無臺階。另外接口法蘭應(yīng)平直，與殼體的垂直度不得超過1mm，以保證刮板鏈運行時不致產(chǎn)生刮碰現(xiàn)象，有利于正常運轉(zhuǎn)工作，減少磨損和功率消耗。

　　保證頭、尾輪中心線水平度允許誤差在6mm以內(nèi)，且頭、尾輪及支撐導(dǎo)軌必須對中，且頭、尾輪軸的水平度必須校平。

　　判明刮板鏈的運行方向，切勿裝反。

　　保證刮板鏈條有適當(dāng)?shù)乃删o度，不宜太緊或太松。調(diào)整尾部裝置，要保證未利用的行程不少于全程的50%.電動機(jī)輸出軸、減速機(jī)輸出軸和輸送機(jī)頭部軸應(yīng)平行，大小鏈輪應(yīng)對中，且兩鏈輪的軸向偏移量要在2mm以內(nèi)。

　　4）合理的設(shè)計和良好的制造質(zhì)量刮板是承載構(gòu)件，由16Mn鋼制成，直接垂直于鏈條焊接。

　　刮板鏈?zhǔn)菭恳龢?gòu)件，其設(shè)計為雙板鏈，由兩塊鋼板沖壓成型后焊接成一鏈桿，再用銷軸連接而成。其特點是使用可靠、制造簡單、價格便宜。在工作過程中，刮板鏈要克服很大的摩擦阻力，承受很大的動載荷和靜載荷，故刮板鏈在制造及焊接后要進(jìn)行熱處理，使其具有較高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。

　　鏈板在材料上選用45Mn2調(diào)質(zhì)處理，硬度為HRC62時，使用壽命最長。銷軸選用45鋼或40Cr調(diào)質(zhì)處理，其淬火硬度為HRC38-43.

　　5）正確、合理、及時地維護(hù)保養(yǎng)加強(qiáng)巡檢力度，檢查發(fā)現(xiàn)刮板鏈有無變形或斷裂，銷軸上的銷釘脫落，應(yīng)及時修復(fù)或更換。

　　當(dāng)刮板鏈松時應(yīng)及時調(diào)整，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀況下工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，防患于未然。

　　嚴(yán)格控制刮板與機(jī)槽底板的間隙。發(fā)現(xiàn)跑偏，及時檢查、及時調(diào)整。

　　經(jīng)采取相關(guān)措施后，埋刮板輸送機(jī)的使用壽命大大延長了，大修周期由原先的4個月延長為2.5年，不僅降低了維修工作量，而且有利于生產(chǎn)成本的降低，提高企業(yè)的市場競爭力。

本文摘自：中國建材報